〈北部〉月台間隙大 台鐵桃園臨時站2人踩空
2015-10-11
寬約10到30公分 民眾投訴
〔記者邱奕統／桃園報導〕剛啟用的台鐵桃園臨時站，列車與月台間隙比其他車站還要寬
，間隙寬度從十公分到三十公分不等，啟用兩個多月來造成兩名旅客踩空的意外，分別受
到驚嚇或輕傷；台鐵對此表示，桃園臨時站並非正式車站，且位在彎道上，間隙因此比較
大，會在列車到站時加強廣播提醒乘客，並派專人引導上下車的安全。
有民眾投訴，桃園臨時站月台和列車間的間隙寬得離譜，進出列車稍有不慎就容易踩空，
甚至因此受傷，體型比較小的小孩更可能會摔落到列車下方，非常危險，況且不論何種意
外，都會延誤列車時間，影響民眾行程，質疑台鐵興建車站的規格與品質，更不解這樣離
譜的工程誤差是怎麼通過驗收的？
一般台鐵車站列車與月台間隙大約是五到十公分，記者實際走訪桃園臨時站發現間隙卻大
於十公分，最大的寬度甚至逼近三十公分，以一般鞋子的尺寸，男性成人約在三十公分左
右，女性約在二十七公分上下，這樣的間隙的確容易造成上下火車的乘客失足踩空，對於
腳掌尺寸更小的孩童而言，更是危險。
台鐵也坦言，桃園臨時站從七月底啟用至今，兩個多月來已發生兩起旅客踩空事件，所幸
都是驚嚇或輕微擦傷。
台鐵︰加強廣播 提醒注意
台鐵公共關係室副工程司翁惠平表示，桃園臨時站並非正式車站，當初興建時考量只是臨
時使用，因為工期與經費限制，並未徵收土地，而是以現地直接興建，且軌道配合臨時站
月台以曲線轉入，必須配合蓋成圓弧形，而列車車廂邊緣是直線的，才會出現間隙過大的
情形。
他說，桃園臨時站目前在列車到站時，車廂內與車站都會加強廣播，提醒乘客注意腳下的
間隙，也都會派引導人員在每節車廂前提醒、引導旅客上下車，防止意外。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/922699
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推文 (38)
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chadhsieh
記者沒念過書嗎？ 至少也到國外看看 日本鐵路 彎道上的
10/11 10:04
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chadhsieh
月台間隙也是一樣大好嗎？
10/11 10:04
推
zxcc79
台灣社會什麼時候變褓姆嬰兒化了
10/11 10:06
推
countryair
並非正式車站
10/11 11:35
推
ma4601
汐科站彎道上的月台間隙也頗大，上次親眼目睹一個女學生踩
10/11 11:55
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ma4601
空，只剩上半身卡在月台和火車中間@@
10/11 11:55
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hedgehogbaby
便當局：因為是臨時站，摔死不賠
10/11 11:58
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sinohara
東武淺草站表示
10/11 12:46
推
ciswww
在縫隙大的月台彎曲段裝LED燈條&漆黃黑斜線會改善
10/11 13:15
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zxcc79
學太魯閣伸縮板有沒有搞頭?前提穩定性不要跟電扶梯一樣優
10/11 13:28
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zxcc79
良就好
10/11 13:28
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ciswww
若在車廂上裝牽涉太廣，若裝在月台邊緣未必不可考慮
10/11 13:51
推
dilbert5
聽說這個臨時車站可能再戰20年，記者可以再寫20年間隙過
10/11 15:17
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dilbert5
大
10/11 15:17
推
kcl0801
東武淺草站 會叫你走到前兩個車廂下車 然後應該是第二個
10/11 16:16
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kcl0801
車廂的第三還第四道門在彎道處間隙太大 但是又沒辦法控制
10/11 16:17
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kcl0801
單一車門不要開 所以工作人員會等列車進站開門後跳上去當
10/11 16:18
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kcl0801
真人立牌 不讓你從那個門進出
10/11 16:18
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frank3302
第一次搭火車嗎? 八成是三寶 上車前看一下腳底很難嗎..
10/11 16:55
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ciswww
大部分的人有看，但只要1%的人沒看，0.01%的人踩空，
10/11 16:59
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ciswww
對於營運者就已是大困擾
10/11 17:00
推
hatedog5566
其實還滿好奇 未來如果輪椅要上去會不會卡住阿
10/11 17:04
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ciswww
輪椅要渡板啊
10/11 17:06
推
hatedog5566
現在要渡板 拉齊後是否也要渡板呢?
10/11 17:09
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hatedog5566
現在因為月台高低差需要渡板 到時變成縫隙問題要渡板
10/11 17:10
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hatedog5566
真的變這樣 是否又是另一個笑話了
10/11 17:10
推
kutkin
高雄也是臨時車站
10/11 18:32
推
ROCAF
臨時了十幾年就是
10/11 20:47
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bshft
TO 1F，就是因為沒念書才要當記者阿...
10/11 21:32
推
cbate
思(考)了沒？
10/11 22:30
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sziwu1100
其實叫臨時站也怪怪的 因為它現在就是正式啟用的車站..
10/12 10:47
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sziwu1100
甚至它蓋的經費都還比其他新的車站還貴....
10/12 10:49
推
japan428
說真的縫隙不小啊....
10/12 14:15
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ecpoem
業者有必要提供顧客和從業員安全的環境，不能假定大家都會
10/13 09:38
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ecpoem
注意，即使乘客有注意會不會因後方推擠踩空？
10/13 09:38
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ecpoem
要護航也不要拿這件事護航。倫敦地鐵和北捷在月臺間隙大的
10/13 09:40
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ecpoem
車站都有錄音廣播提醒，臺鐵做不到嗎？
10/13 09:40
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sinohara
台鐵最近把800型普通電車的注意間隙語音簡化
10/13 23:22