http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/151008.pdf 由12月5日(星期六)開始，南海高野線及泉北線實施改點。 新假日時刻表由當日起生效，平日時刻表於12月7日(星期一)生效 內容簡介： 1)泉北線新設特急列車泉北Liner，來往和泉中央與難波 停靠站：和泉中央、光明池、栂・美木多、泉之丘、天下茶屋、新今宮、難波 班次：平日上行(往難波)7班，下行(往和泉中央)6班 假日上下行各8班 料金(附加費用)是成人510日圓 使用車種是11000系 2)泉北線準急行部分升格為區間急行 早上尖峰時間上行(和泉中央開6:54~7:53)有6班 下行(難波開7:37~8:38)3班準急行升格為區間急行 過尖峰時間後，每小時上下行各2班準急行升格為區間急行。 區間急行停靠站： 和泉中央、光明池、栂・美木多、泉之丘、深井、堺東、天下茶屋、 新今宮、難波 (比特急多停深井、堺東，比準急行少停三國之丘，百舌鳥八幡、中百舌鳥) 3)泉北線導入女性專用車，高野線實施女性專用車的列車納入區間急行 實施時段及列車：泉北線和高野線。平日早上尖峰時間 (天下茶屋到達時間介於7:20~8:30)的8輛編組區間急行與急行列車 4)調整高野線及泉北線日中時段的列車班次 日中時段，高野線的急行(區間急行)及各站停靠列車班次由每小時各5班減為4班 日中時段，泉北線的列車由一小時5班準急行改為區間急行、準急行、各站停靠各2班 5)難波往堺東的末班車時間延後 為方便接駁地鐵御堂筋線的末班車，難波往堺東的末班車時間由0:20延後5分至0:25 評論： 感覺南海電鐵/泉北高速應該是很缺錢。 和泉中央到難波，區區半小時的車程都要開特急列車搶錢。 還要刻意減少停靠中百舌鳥與三國之丘的準急行列車數目 (中百舌鳥可轉乘地鐵御堂筋線，三國之丘可轉JR阪和線 南海應該是不希望客人在這兩個地方轉車) 不過日中時段泉北線加開列車與 延後難波往堺東末班車時間算是德政。 此次改點後，應該會改用30分鐘一循環的班表 意味著大手私鐵就沒有主要路線在日中時段實施12分鐘一循環的班表了... -- 小田急電鐵 創業於1927年 東證一部上市優良企業 股票代碼9007 本線 新宿-小田原 82.5km 江之島線 相模大野-片瀨江之島 27.6km 多摩線 新百合之丘-唐木田 10.6km -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.235.243 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1444450636.A.194.html ※ 編輯: Odakyu (114.37.235.243), 10/10/2015 12:31:16