先投誠？用中國銀聯卡刷高鐵票 優惠大勝國內卡
2015-10-08 07:19
〔記者蔡清華／高雄報導〕經常搭高鐵的民眾驚訝地發現，用中國銀聯卡購票，竟然不用
紅利點數、或加價，就能直接升等商務艙，台灣高鐵竟對拿中國銀聯卡的客戶特別禮遇，
大嘆「高鐵怎率先投誠了？」
高鐵表示，高鐵商務車廂升等優惠方案，與各家銀行合作條件均相同，至於各銀行如何給
予其客戶優惠，均由各家銀行自訂，銀聯卡提供優惠可能比國內銀行多，高鐵絕無獨厚中
國銀聯卡。
一名經常往來中國、台灣兩地工作的林小姐表示，上週她聽朋友說，搭台灣高鐵刷中國銀
聯卡，可以直接升等商務艙，她半信半疑地用62開頭的銀聯卡網路訂票，發現竟然是真的
！
但她拿的是金融卡，不能刷卡結帳，隨後改用另一張52開頭的銀聯信用卡，順利完成過帳
訂票，而且，沒有多花一毛錢，及任何紅利點數，讓她有點小確幸，但內心則是五味雜陳
。
她說，想不到台灣高鐵竟然對拿中國銀聯卡的客戶特別禮遇，拿國內銀行發行的信用卡，
幾乎都要用掉數千點的刷卡消費點數才能升等。
高鐵：優惠由各發卡銀行自行規定
高鐵表示，各發卡銀行適用之優惠可能須扣抵紅利點數/哩數或收取優惠金額等等，均由
各該發卡銀行自行規定及處理，若不符合各發卡銀行之優惠規定，各該發卡銀行得收取費
用，升等優惠最高每張將加收290元，標準車廂優惠最高每張將加收245元。台灣高鐵公司
僅收取高鐵票價及提供刷卡購票之服務。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1468795
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推文 (63)
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edoyasuhiko
去跟台灣的銀行argue啊，奇怪了
10/08 09:51
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chewie
原來日本JR向外國人全面投誠(誤)
10/08 10:13
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ULoR
又是某報, 被害妄想不意外
10/08 10:16
推
doremido
強國銀行喜歡砸錢衝交易量不行嗎 愛用又愛嫌
10/08 10:25
推
amethystboy
寶寶寶
10/08 10:33
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odkmse
又是某K分身,反社會偏激不意外
10/08 10:38
推
ultratimes
其實這真的很敏感，，高鐵應該拒絕+1
10/08 10:44
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ultratimes
不管真相如何，敏感問題就該避免
10/08 10:45
推
opuy
有啥好敏感的，銀行想衝交易量也不行?
10/08 10:47
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poppoya
不怪國銀凍酸，怪高鐵優惠給太多？優惠是銀行買單的啊
10/08 11:00
推
fosa
哪邊敏感，就發卡機構給用戶的優惠呀，想成MC/VISA/JCB就好
10/08 11:06
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power7
那便利商店可以刷銀聯卡怎麼辦
10/08 11:06
推
ayutakako
我怎麼覺得高鐵根本就是答非所問，他去回答銀行裡面
10/08 11:17
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ayutakako
怎麼給優惠跟怎麼認定優惠幹嘛，你就回答相關優惠均由
10/08 11:18
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ayutakako
發卡組織予本公司補貼，至於優惠條件則非本公司過問
10/08 11:19
推
ayutakako
這才是解除標題疑慮的回答吧，最後一段根本鬼打牆
10/08 11:24
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mackywei
最後一行寫的不就是嗎？"僅收取高鐵票價及提供刷卡購票
10/08 11:25
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mackywei
之服務"
10/08 11:25
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ayutakako
還是說最後一段就是記者用來製造標題的混淆視聽手法?
10/08 11:26
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countryair
這分明就是發卡銀行的問題
10/08 11:39
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suzukikoharu
只要對高鐵那些人的意識型態有瞭解，會有這種安排
10/08 11:48
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suzukikoharu
不奇怪，在他們眼裡，中國來的就是寶，難道是銀行吃
10/08 11:48
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suzukikoharu
下升等成本？想也知道是高鐵自己又在作中國觀光客大
10/08 11:48
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suzukikoharu
夢了！
10/08 11:48
推
countryair
台灣國內的銀行為什麼不比照辦理?
10/08 11:52
推
ap256515
這也可以扯到意識形態。
10/08 12:23
推
countryair
台灣的銀行就比較小氣，這整件事難道還有什麼?
10/08 12:27
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kuter
這件事情感覺還好 可是可以發現一種現象 XD
10/08 13:49
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kuter
中國錢砸一砸 台灣就差不多了
10/08 13:53
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kuter
因為台灣的企業沒競爭力 (歐
10/08 13:53
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lexar
日本刷銀聯優惠也最大，所以日本向中國輸誠？
10/08 14:28
推
JosephChen
誰還要丟導彈 光丟銀彈你們就投降了...
10/08 17:02
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wxlin1983
丟人現眼的報道，文後都知道原因是臺灣的銀行不爭氣，
10/08 17:32
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wxlin1983
還取這種標題。
10/08 17:32
推
ccpz
JR Pass 表示:
10/08 18:12
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purin820611
沒錯啊 人家就是有錢 全世界都在向中國輸誠呢
10/08 18:22
推
shun01
那是因為大陸高鐵太便宜吧！
10/08 19:18
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mstar
有嗎？ 歐洲大陸的車票超級貴，美洲大陸的也不便宜
10/08 19:49
推
countryair
歐洲大陸的對他們歐洲人來說又不貴
10/08 19:55
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countryair
美洲大陸據說還沒有高鐵，要舉例前要做功課
10/08 19:55
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Akulamaru
N'EX成田到東京外國人半價算是全面棄守國門嗎？XD
10/08 20:17
推
zimt
看到豬油報就知道沒什麼好浪費唇舌的
10/08 20:20
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purin820611
樓上小心 在本版用動物油脂稱呼報社是可以檢舉的 科
10/08 22:52
推
shinkon
請愛台聯邦銀行提供超優惠方案
10/08 23:14
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hschplay
銀聯借記卡不行阿，不然想試試看！
10/08 23:48
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kougousei
被迫害妄想症= =
10/08 23:57
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mstar
美洲大陸 Acela Express 已達高鐵標準啦，還在據說什麼？
10/09 01:13
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mstar
原來對當地人不貴，就不算貴啊....
10/09 01:14
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mstar
那中國高鐵對當地人來說算貴，所以該算很貴囉？
10/09 01:14
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ecpoem
Acela能發揮實力的地方太少了，把停站時間算下去平均才約
10/09 02:35
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ecpoem
70mph出頭。貴不貴確實要考慮當地情況
10/09 02:37
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ecpoem
（若只看紐約和華盛頓，含停站Acela平均約80mph）
10/09 02:42
推
countryair
中國高鐵對當地人就真的是貴啊，有啥好爭
10/09 02:45
推
countryair
acela規格是到了，但均速真的不太理想
10/09 02:49
推
countryair
波士頓到華府400多公里路程最快都要3~4小時
10/09 02:52
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mstar
反觀所謂西班牙高鐵 AVE，排點均速 118mph
10/09 11:03
推
Alica
NEC的路線就是這樣了 一定程度上可以說是吃PRR老本
10/09 16:16
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Alica
彎道啥的不提 老橋老隧道嚴重限速的也是一堆 很難發揮啦
10/09 16:17
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youngsam
還好吧 你想成對外國人優惠就好了 日本不是也一堆外國人
10/09 22:16
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youngsam
限定的優惠嗎
10/09 22:16
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youngsam
Acela跟原本東北通勤列車是共用軌道的 快不起來很正常
10/09 22:17
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youngsam
而且價格太高 搭飛機有可能還更便宜
10/09 22:18
推
ayutakako
樓上講法反而會讓人誤會吧，明明就是銀聯卡自己補貼的
10/10 08:23