10/15大改點後，紅斑馬（EMU1200型）的自強號班次當中，分別為103次和146次。只是
該班次皆經由「海線」行駛來看，絲毫不單純的說……。該不會又是跟太魯閣號一樣，
又要把門下的踏板拆除而進行改造，主要原因是因應台中鐵路高架化通車的關係。
然而問題來了，未來台中鐵路高架化通車之後，往後的紅斑馬所經由的海線當中，萬一
海線發生重大事故造成中斷而臨時改走山線的話，紅斑馬行經高架化路段是否有問題？
以上！
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推文 (9)
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hicker
海線若中斷後的緊急處理 可不只是列車改走山線而已....
10/06 22:15
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hicker
要先探究紅斑馬只走海線之因 才能確認本文之假設是否成立
10/06 22:18
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hicker
台中高架的淨空問題只是其中一個可能而已
10/06 22:19
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busgoer
EMU1200哪來門下踏板？
10/06 22:53
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forcetrain
我覺得只是你自己想太多
10/06 23:03
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bshft
這種問題不用你煩惱的說
10/06 23:21
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CSmonkey
簡單來說就是怕在山線顧路啦
10/06 23:39
推
gafe
娜海線就不會固路嗎？
10/07 08:04
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OhmoriHarumi
你PO文之前應該先讀一下內容再送出會比較好。
10/07 08:15