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直擊高鐵裝座椅! 新車椅子全MIT更舒適
東森新聞 – 2015年10月5日 下午5:38
配合年底3個車站的加入,高鐵向日本採購的第34組列車,已經在今年8月運到台灣來,目
前正如火如荼進行車廂設備組裝與整合測試,好配合新站啟用時上路,不過有了過去幾年
的營運經驗,高鐵也趁機提高車廂座椅舒適度,餐桌也增加杯架功能,重點是這些座椅其
實是MIT,全部台灣自製。
火車才剛進站,整備人員一貫熟練動作,將座椅轉向,好迎接下一批客人,但作為乘客的
你,有發現到部分列車座椅變了嗎?3人一組,小心翼翼把一組組座椅搬上車,不說你不
知道,現在高鐵新車椅子全部是MIT。脫下鞋子,組裝人員趴到地上拿著手電筒作業,因
為沒照明,只能憑著手感找卡榫,好對上孔再拴上螺帽、螺絲,讓椅腳固定住。沒空調下
,不過幾分鐘,整個施工團隊每個人身上衣服已經全濕,擦擦汗,繼續彎腰趴地。
就這樣一整列新車12節,每一張椅子,高鐵人的手裝上去,前後大約需要兩個工作天,有
了椅子的新車廂,果然美輪美奐,已經再預告一段段美麗旅程。座椅改為MIT,除了節省
些錢外,也是要讓客人搭得更舒服,配合台灣人身高、體型,搭過的人都覺得比較軟,前
後對照,新椅頭部多了曲面,會比較好睡,再來餐桌增加杯架,減少飲料打翻意外,也加
大面積,方便商務客放電腦,座椅裝完,接下來就要進行動態測試,一切順利的話,最快
在12月1號高鐵三個新站投入營運後,乘客就有機會搭乘到新車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.45.10
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※ 編輯: yoyoamy2002 (220.136.45.10), 10/07/2015 12:13:30
推文 (23)
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chewie
新椅都上路兩年了吧XD 不過有拍安裝過程不錯
10/06 10:29
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chewie
另外原波沒加註新聞連結喔
10/06 10:30
推
AdPiG
我以為杯架是餐桌不用放下來就有的那種杯架..
10/06 11:01
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NCC1305
不過扶手的品質和日貨有差,手靠上去的感覺明顯粗糙許多
10/06 12:08
推
chrissonic
話說TR31~TR34的高鐵座椅所附設杯架當中,長得有點像
10/06 12:13
推
dekirin
有跟新幹線一樣嗎。按個扭椅子全部轉向。XDD
10/06 12:13
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chrissonic
阿寶(Finn)的說……。因為先前有搭過TR31和TR33。
10/06 12:14
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NCC1305
僅限東日本的車和九州800系,東海、西日本的沒有這種功能
10/06 12:19
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NCC1305
自動轉向的裝置很重,會裝這種的通常是因為終點站的整備
10/06 12:21
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NCC1305
時間很短
10/06 12:21
推
SHR4587
原來自動轉向功能很重長姿勢了W是說我印象中搭過的日本
10/06 15:17
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SHR4587
空港特急好像都有這功能
10/06 15:17
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NCC1305
單一設備的重量約10多公斤,看起來還好,只是向新幹線一
10/06 17:37
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NCC1305
車就20排,左右加起來就40套,就多了400公斤,以1編16輛
10/06 17:38
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NCC1305
來算的話就會多6.4噸
10/06 17:39
推
ciswww
總覺得新車座椅的表層布垮垮的
10/06 18:38
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ciswww
實際照片 http://cis.pixnet.net/album/photo/148022604
10/06 18:39
推
jcwgary
新座椅很難坐= = 坐過一次完全不會想再搭到第二次
10/07 00:39
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jcwgary
還是舊的那種舒服多了
10/07 00:39
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myself3217
沒意外的話應該又是佳豐的座椅
10/07 01:38
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myself3217
http://www.usii.com.tw/tw/goods_view.php?no=22
10/07 01:38
推
tyytt
自製座椅應該換個設計的,新幹線的座椅好醜
10/07 04:34
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y600260
這組裝我有參與 問題不少,廠商改得焦頭爛額
10/07 21:53