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新聞連結:http://news.ebc.net.tw/apps/newsList.aspx?id=1444037918&cat=General 直擊高鐵裝座椅! 新車椅子全MIT更舒適 東森新聞 – 2015年10月5日 下午5:38 配合年底3個車站的加入,高鐵向日本採購的第34組列車,已經在今年8月運到台灣來,目 前正如火如荼進行車廂設備組裝與整合測試,好配合新站啟用時上路,不過有了過去幾年 的營運經驗,高鐵也趁機提高車廂座椅舒適度,餐桌也增加杯架功能,重點是這些座椅其 實是MIT,全部台灣自製。 火車才剛進站,整備人員一貫熟練動作,將座椅轉向,好迎接下一批客人,但作為乘客的 你,有發現到部分列車座椅變了嗎?3人一組,小心翼翼把一組組座椅搬上車,不說你不 知道,現在高鐵新車椅子全部是MIT。脫下鞋子,組裝人員趴到地上拿著手電筒作業,因 為沒照明,只能憑著手感找卡榫,好對上孔再拴上螺帽、螺絲,讓椅腳固定住。沒空調下 ,不過幾分鐘,整個施工團隊每個人身上衣服已經全濕,擦擦汗,繼續彎腰趴地。 就這樣一整列新車12節,每一張椅子,高鐵人的手裝上去,前後大約需要兩個工作天,有 了椅子的新車廂,果然美輪美奐,已經再預告一段段美麗旅程。座椅改為MIT,除了節省 些錢外,也是要讓客人搭得更舒服,配合台灣人身高、體型,搭過的人都覺得比較軟,前 後對照,新椅頭部多了曲面,會比較好睡,再來餐桌增加杯架,減少飲料打翻意外,也加 大面積,方便商務客放電腦,座椅裝完,接下來就要進行動態測試,一切順利的話,最快 在12月1號高鐵三個新站投入營運後,乘客就有機會搭乘到新車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.45.10 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1444095869.A.41E.html ※ 編輯: yoyoamy2002 (220.136.45.10), 10/07/2015 12:13:30

推文 (23)

chewie 新椅都上路兩年了吧XD 不過有拍安裝過程不錯 10/06 10:29
chewie 另外原波沒加註新聞連結喔 10/06 10:30
AdPiG 我以為杯架是餐桌不用放下來就有的那種杯架.. 10/06 11:01
NCC1305 不過扶手的品質和日貨有差,手靠上去的感覺明顯粗糙許多 10/06 12:08
chrissonic 話說TR31~TR34的高鐵座椅所附設杯架當中,長得有點像 10/06 12:13
dekirin 有跟新幹線一樣嗎。按個扭椅子全部轉向。XDD 10/06 12:13
chrissonic 阿寶(Finn)的說……。因為先前有搭過TR31和TR33。 10/06 12:14
NCC1305 僅限東日本的車和九州800系,東海、西日本的沒有這種功能 10/06 12:19
NCC1305 自動轉向的裝置很重,會裝這種的通常是因為終點站的整備 10/06 12:21
NCC1305 時間很短 10/06 12:21
SHR4587 原來自動轉向功能很重長姿勢了W是說我印象中搭過的日本 10/06 15:17
SHR4587 空港特急好像都有這功能 10/06 15:17
NCC1305 單一設備的重量約10多公斤,看起來還好,只是向新幹線一 10/06 17:37
NCC1305 車就20排,左右加起來就40套,就多了400公斤,以1編16輛 10/06 17:38
NCC1305 來算的話就會多6.4噸 10/06 17:39
ciswww 總覺得新車座椅的表層布垮垮的 10/06 18:38
ciswww 實際照片 http://cis.pixnet.net/album/photo/148022604 10/06 18:39
jcwgary 新座椅很難坐= = 坐過一次完全不會想再搭到第二次 10/07 00:39
jcwgary 還是舊的那種舒服多了 10/07 00:39
myself3217 沒意外的話應該又是佳豐的座椅 10/07 01:38
myself3217 http://www.usii.com.tw/tw/goods_view.php?no=22 10/07 01:38
tyytt 自製座椅應該換個設計的,新幹線的座椅好醜 10/07 04:34
y600260 這組裝我有參與 問題不少,廠商改得焦頭爛額 10/07 21:53
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