再過半個月後，台鐵將實施大改點。只不過稍早看了大改點後的班次當中，尤其是在台鐵
南部段的起迄站。原本以為大改點後的對號列車和區間車皆統一改在潮州站，那為何卻有
部份的班次當中，起迄站依舊還是在高雄站和屏東站？該不會是高雄鐵路地下化（新左營
～鳳山間）還沒有全線完工通車，以及高雄機廠還沒有遷移到潮州機廠？要不然就是少數
EMU500型的終點指示器，卻還沒有新增潮州站或是進廠改造。還是另有其因？
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推文 (21)
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seawolfkuas
應該只是高雄潮州旅客沒這麼多
10/01 00:03
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tccan
為什麼北部有部份順行班次的終點是在南港不是統一在七堵？
10/01 00:05
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tccan
為什麼最北邊區間車的終點不統一在基隆，然後還有車在瑞芳
10/01 00:07
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hatedog5566
沒那麼多人 放那麼多車也沒用
10/01 00:08
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hatedog5566
怎不看北部 南港樹林中壢楊梅都能當起訖點的原因？
10/01 00:09
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tccan
為什麼上行的區間車的迄站不統一在嘉義，依舊分成嘉義、斗
10/01 00:09
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tccan
六或是二水？
10/01 00:09
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wody840923
其實，一方面是因為潮州當前沒有那麼大的需求量，另外
10/01 00:14
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wody840923
一方面是因為機檢段也才剛搬過去潮州，全新運轉模式需
10/01 00:15
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wody840923
要一段時間去適應，一下子車全下也容易發生行車事故，
10/01 00:16
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wody840923
不如先跑順了再說。
10/01 00:16
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chuting1230
那高雄機廠會拆掉嗎?還是跟北廠一樣保留?
10/01 00:17
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temu2035
大改點和高雄機廠完全無關
10/01 00:42
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jcwgary
那對區間以南港當折返站其實很莫名其妙 明明可以延到更多
10/01 00:55
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jcwgary
人搭的汐科汐止偏不要
10/01 00:55
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jcwgary
1028開個樹林-南港是可以載多少人? 汐科下班人正多的時
10/01 00:57
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jcwgary
候1033還停在南港養蚊子等發車= =
10/01 00:57
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OhmoriHarumi
潮州旅客還不多，而且有些班次要在高雄或屏東折返，
10/01 08:05
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OhmoriHarumi
原本就不覺得全部的列車都會改潮州到開。
10/01 08:05
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jowquen
南港發車的部分班次，更早之前是在松山發車，視列車數量
10/03 22:23
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jowquen
多少檢討，再看看未來可能性吧
10/03 22:24