豐原-->台北,自強號票價342元
豐原-->台北,區車間票價220元,
使用悠遊卡可享9折優惠198元.
全程坐自強號,到了台北只扣198元
342-198=144元
省下144元,真划算。
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推文 (83)
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joegonsinga
so?
09/29 20:53
推
enternal
要這麼簡單就好囉～
09/29 20:53
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cindy1234
真的就那麼簡單,閘門無法判斷是區間車,莒光號或自強號
09/29 20:55
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bshft
這篇算廢文嗎？
09/29 20:55
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Sheng98
有搭乘紀錄 PDF 檔嗎?
09/29 20:56
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forcetrain
來去跟台鐵說
09/29 20:58
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cindy1234
只是建議不要再買無座位票了,直接刷悠遊卡上車就好了
09/29 20:58
推
payton103075
真的有不少班次都辨別不出阿XD 新竹到台北也是
09/29 20:58
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payton103075
台鐵自己也清楚 所以車長才會在車上叫悠遊卡的補票
09/29 20:59
推
enternal
也是啦~呆鐵區間快車嘛~
09/29 21:00
推
russ123000
悠遊卡的票價不是這樣算的，他是70公里內用區間票價
09/29 21:00
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russ123000
打9折，超過的部分就按照自強的收了，所以豐原到台北
09/29 21:00
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russ123000
用悠遊卡大概省70而已
09/29 21:00
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cindy1234
問題是系統怎麼知道是坐自強號?
09/29 21:01
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bshft
台鐵走回頭路好了，不得使用悠遊卡，搭車一律買票
09/29 21:02
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cindy1234
在台北車站一律都是扣區間車的票價
09/29 21:02
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Sheng98
之前有討論過是在閘門上設定自強號時間帶
09/29 21:02
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cindy1234
列車長有在車上驗票,才會按自強號票價收錢
09/29 21:02
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joegonsinga
看刷進刷出站不就知道了? 你是真的只被扣198
09/29 21:03
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bshft
或是取消所有對號車，全線只行駛區間車和區間快車，多單純
09/29 21:03
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cindy1234
台北車站沒辦法設自強號的時間帶
09/29 21:03
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joegonsinga
還是只是紙上算算就發文?
09/29 21:03
推
JCC
就車長電子查票 用悠遊卡的給他註記就好了啊
09/29 21:03
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cindy1234
只被扣198元,還有更複雜的計算方式嗎?系統沒那麼聰明
09/29 21:04
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cindy1234
質疑只扣198元,又說不出要扣多少錢
09/29 21:06
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joegonsinga
所以"建議"大家鑽漏洞? 真奇怪的心態
09/29 21:07
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bshft
就說這篇是廢文了
09/29 21:08
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cindy1234
省錢不是鑽漏洞,是系統設計不良,又要檢討乘客了
09/29 21:09
推
joegonsinga
你有沒有想過這是台鐵車種太多以至於電子票證根本就
09/29 21:13
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joegonsinga
沒辦法解決這種問題 捷運跟高鐵可以是因為他們是單
09/29 21:14
推
mbmax323
根本蠢蛋政策
09/29 21:14
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joegonsinga
一車種，票價是照距離算
09/29 21:14
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bshft
台鐵長官敢宣布即日起不開放悠遊卡乘車嗎？
09/29 21:15
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bwzhan
車種真的太多了,莒光復興號可以廢了,留自強跟區間車就夠了
09/29 21:16
推
OhmoriHarumi
這說鑽漏洞也是台鐵自己搞漏洞出來。
09/29 21:16
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moriyaorange
所以說YOYO卡真是神
09/29 21:16
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OhmoriHarumi
台鐵既然沒有禁止旅客用電子票證搭一般自強號，
09/29 21:17
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OhmoriHarumi
旅客用電子票證搭車完全沒有問題。
09/29 21:17
推
payton103075
台北站的人員曾跟我說悠遊卡不能坐自強XDDD
09/29 21:20
推
tinystudio
原PO 屏東到基隆更划算唷
09/29 21:22
推
IanLi
就限里程就搞定了 只是台鐵長官沒肩膀 搞一堆爛招自討苦
09/29 21:23
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ginnietulip
任何政策都有成本 你完全合法 是臺鐵自己要吸收損失
09/29 21:25
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sinohara
小心會有衛道人士
09/29 21:26
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ginnietulip
或許最後臺鐵發現精準控制的成本比這價差還多
09/29 21:26
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temu2035
修改工作規章，讓餐旅服務員、斯巴克可以查票
09/29 21:26
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ginnietulip
真該擔心的是如果全程搭區間被扣自強價該怎麼處理
09/29 21:27
推
bye2007
悠遊卡票價不是這樣算的吧 超過70公里的部分就用自強計價
09/29 21:49
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jeffffliu
他的意思是他只被扣198
09/29 21:50
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Littlechozy
真要防也不難，設個時間門檻就好了，進出站低於最快
09/29 21:59
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Littlechozy
區間車或莒光號的行駛時間再減5-10分鐘就算搭自強
09/29 22:00
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Littlechozy
如果願意等那也認了，因為反正沒省到時間
09/29 22:01
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temu2035
照台灣人劣根性，我猜原PO搭台北到豐原刷卡被扣275
09/29 22:04
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temu2035
一定會靠么台北只扣198，怎麼豐原扣那麼多
09/29 22:05
推
payton103075
不是出時間的問題 搭自強一下車馬上出站也是算區間
09/29 22:22
推
chihchuan
應該禁止電子票搭自強
09/29 22:51
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abian746
真想噓一下同鄉的這位
09/29 22:56
推
windforilove
這題可以當大學程式語言課的作業，再讓記者報一下
09/29 23:07
推
saxm
悠遊卡70km以上就是用自強票價死算了
09/29 23:35
推
saxm
http://i.imgur.com/arna2eQ.jpg
09/29 23:37
推
tf010714
台鐵自己推漏洞百出的措施 怪不得人 基層被害慘了
09/29 23:38
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tf010714
這措施還有更大漏洞比原po說的更誇張 但我不想講
09/29 23:42
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Gaga5566
台鐵會沒想到有這樣後果嗎？若禁止悠遊卡搭乘自強號 會
09/29 23:57
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Gaga5566
不會被諸多立委/民眾罵？
09/29 23:57
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CORSA
若真的是因為車種太多 那復興莒光自強都可以全廢只需留區間
09/30 05:27
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CORSA
車作為單一車種不是更單純?!以台灣旅客習性很適合全區間車
09/30 05:28
推
enternal
要是我除通勤外該買票還是買…不走原po路
09/30 06:36
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joegonsinga
明知是系統設計不良還不叫鑽漏洞？ 你該建議的是台鐵
09/30 09:05
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joegonsinga
把系統改好
09/30 09:05
推
tsaon
老台鐵加油啦
09/30 09:52
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stringargs23
（2壞了） 所以這篇要表達什麼？
09/30 11:18
推
m760112
車長沒驗到？有些人車長叫他補超過70公里的差價還不補勒
09/30 11:48
推
etrana
嘖嘖，奇文共賞。
09/30 13:16
推
bignoob
請問車長有權補票的規章在哪?
09/30 13:44
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robot5566
m大，你說的人馬上就出現了
09/30 13:48
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temu2035
原PO，是你？
09/30 13:56
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Behave
得意洋洋，真好
09/30 13:59
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bignoob
所以我說悠遊卡要上車補票的規章在哪裡?
09/30 14:52
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bignoob
不照規章走的是台鐵還是乘客?
09/30 14:52
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pihan
原po可以從屏東坐到七堵 省更多 (咦？！)
09/30 18:55
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jay121133
我記得不是用時間帶來扣錢 這樣怎可能是扣到區間車?
09/30 21:53
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jmt1259
大家都好仁慈
10/01 18:26
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mpmbip
你媽知道你數學不好在這秀下限嗎？
10/05 14:41
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mpmbip
70*1.46*0.9=92 + 80.8*2.27=183 ~ 92+183=275!!
10/05 14:42