網址:http://www.chinatimes.com/newspapers/20150921000077-260202
高鐵票價 北高12月降回1,490元
作者記者呂雪彗╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年9月21日 上午5:50
工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】
行政院周四院會將聽取交通部對高鐵財改方案及高鐵新增3站報告,高鐵財改案日前在股
東會通過,正式走向「國有民營」階段,台灣高鐵公司履行財改案通過即降票價承諾,12
月1日起台北到高雄將從1,630元降回1,490元。
新增苗栗、彰化與雲林站同日啟用,交通部高鐵局完成新增3站票價試算,台北到苗栗、
彰化及雲林,分別是430、820及930元。
台灣高鐵公司本月10日舉行股東臨時會,針對台灣高鐵財務解決方案相關配套措施,包括
再延長特許期35年、收回特別股股本、普通股減資6成、政府增資300億元、撤回3大仲裁
案、董事競業禁止限制等表決,超過三分之二贊成投票權數,通過高鐵財改方案。
高鐵財改案是我國高鐵邁向另一大里程碑,泛官股將過半,正式走入國有民營時代,行政
院會周四將聽取交通部相關報告,及高鐵新增3站的規畫進度。
高鐵公司將從10月起進行減資,預計10月底,與交通部簽署BOT合約增修協議書就會生效
,並於12月起進行公股及泛公股私募增資,年底前所有資金可望全數到位。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.70.22
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1442811967.A.B07.html
※ 編輯: yoyoamy2002 (220.136.39.233), 10/16/2015 13:30:55
推文 (28)
推
ultratimes
這下品質又會下降了...乘客素質會更低落
09/21 13:22
推
Howard61313
樓上應該能做出每降一塊錢就低落多少素質的專業分析
09/21 13:40
→
asdfghjklasd
還好啦,反正改買商務的就好了,至少好一點
09/21 13:42
→
nelsony1216
某u大亂已經不意外了...
09/21 14:08
→
Behave
財改案才是重點,媒體只會(敢?)講調價
09/21 14:15
推
danielchen
一樓請交一份每降價一元所造成的乘客品質下降分析報告
09/21 14:27
推
yushenlin
大濕無所不在
09/21 14:49
推
ultratimes
去比較高鐵和台鐵就知道了...
09/21 14:58
→
ultratimes
另外低落與否是個人標準,無從分析起吧...
09/21 14:59
→
ultratimes
你也可以認為 台鐵高鐵乘客素質一樣,那我也無話可說
09/21 15:00
→
ultratimes
乘客素質本來就無法量化,請問要如何做分析報告?
09/21 15:00
→
ultratimes
EX. 持對號車票不坐自己位置坐別人位置,你認為是素質
09/21 15:02
→
ultratimes
低落的乘客嗎?你認為算嗎?我認為算,你認為不算
09/21 15:03
→
ultratimes
那要如何認定素質低落?
09/21 15:03
推
danielchen
自承素質低落無法量化 那麼吵這個也就沒意義了 結案
09/21 15:21
推
all0pha765
你在一樓不就認定了 還需要問怎麼認定嗎
09/21 15:51
推
stringargs23
u大濕不意外
09/21 16:37
推
c733614
所以漲價時候旅客品質有提升嗎XD
09/21 17:12
推
mmoom
重點是運輸系統何以要求旅客品質 不會自己買商務倉嗎?
09/21 18:07
→
suzukikoharu
不意外!台灣高鐵的討論早就失控,沒有人在意他是運
09/21 18:56
→
suzukikoharu
輸工具,而是標榜自己比較高級,產官學民各界都一樣
09/21 18:56
推
s970028
u大師從棒球版跑來了 塊淘啊
09/21 22:26
→
stringargs23
請正名u大濕
09/21 23:28
推
carlosalex
某樓講話能聽能信?板主要下台了嗎?
09/22 03:23
推
all0pha765
板主要下也不會因為這件無關的事而下
09/22 07:20
→
ontherun3325
降到1000元在來報好嗎
09/22 12:22
推
Frederick121
還好吧 會坐的人還是繼續坐 不會坐人就是不會 不然
09/22 13:49
→
Frederick121
為何漲價 反而客運量還增加
09/22 13:49