大陸國家主席習近平下周訪美前夕,意外傳出中美合資興建高鐵的好消息,中鐵國際公司
和美國西部快線公司聯合對外宣布,決定成立合資公司,資本額為1億美元,將合作興建
洛杉磯至賭城拉斯維加斯的高速鐵路,全長370公里,這不僅是中美合作的首條高鐵,也
是美國第一條高鐵,總投資規模達127億美元,預定2016年9月動工。
中共中央財辦今召開中美經濟合作新聞發佈會透露,中美將組建合資公司,建設並經營美
國西部快線高速鐵路(XpressWest),這是中國在美國建設的第一個高速鐵路專案。
中國國家主席習近平將於9月22日~9月25日對美國進行國事訪問。經貿合作是此次習近平
訪美的重要議題。
路透報導,由數家中國鐵路公司組成的財團與美國私企XpressWest已建立合作關係,將在
美國修建一條高速鐵路,此為中國出口高鐵技術和進軍高利潤海外市場的最新一步。
中國鐵路國際(美國)有限公司和美國私營鐵路公司XpressWest今在聯合聲明中稱,將組
建合資公司,加速啟動連接拉斯維加斯和洛杉磯的高速鐵路項目。
XpressWest是美國拉斯維加斯一家酒店和賭場開發商旗下的私營企業,據其官網顯示,該
公司在2011年獲准建設和營運上述長度為370公里的高鐵線路。兩家公司的聯合聲明稱,
該高鐵專案的初始啟動資本為1億美元。(工商即時)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150917004268-260408
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推文 (26)
推
purin820611
所以Acela到底算不算高鐵阿?
09/18 00:07
推
thecynic
這條線完全沒有財源 除非弄到鉅額私人投資不然就慢慢等
09/18 00:08
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thecynic
吧...
09/18 00:08
推
chewie
成立公司不等於建高鐵吧
09/18 00:21
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Jimmy2010
美帝不是大航空主義嗎??
09/18 00:27
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evilcherry
進洛城的路權將是一大考驗
09/18 00:47
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evilcherry
否則在這個距離,應該比飛機有競爭力
09/18 00:48
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evilcherry
另一個問題是,究竟路線是和I15經卡戎山口
09/18 00:54
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evilcherry
還是經聖卡拉河進沙漠
09/18 00:56
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evilcherry
但兩邊仍然是極難找路權
09/18 00:57
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ecpoem
這條是私人要蓋的啊,另外如果不拿聯邦補助就不用遵守Buy
09/18 01:26
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ecpoem
America的規定,但中國能不能製造出符合美國聯邦鐵路管理
09/18 01:27
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ecpoem
局(FRA)規範的車呢?或是公司是否有辦法說服FRA這條鐵路
09/18 01:28
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ecpoem
的車不用符合FRA的規範?
09/18 01:29
推
Alica
一樓是定義問題 "高速客運專線"的話Acela確實不算
09/18 01:39
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evilcherry
如果專車專線,不設平交,互不相混應該可以免撞擊測試
09/18 01:51
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evilcherry
但別談buy america了,先談怎樣進洛城吧
09/18 01:51
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evilcherry
話說舊金山洛城高鐵難產的其中一個原因就是和在來線
09/18 01:52
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evilcherry
共用路權難以提速
09/18 01:52
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evilcherry
如果和wiki上是從Victorville開車的話就算了
09/18 01:56
推
birdy590
起點是 Palmdale 啦, 沒有笨到不去接上地鐵高鐵
09/18 02:45
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birdy590
雖然進城這段幾十公里應該會貴到靠盃
09/18 02:45
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ontherun3325
大什麼陸? 中國就中國
09/18 13:33
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coolmancf
樓上很可憐。。。爽說大陸還得先問綠吱嗎?
09/18 17:26
推
Dissipate
你不懂 這叫做言論自由 自由時報的自由XD
09/18 19:20
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MilchFlasche
又不像你們,一天到晚看大陸時報
09/20 20:50