📋 PTT 文章瀏覽
作者liyuoh (皇帝-李後主)
標題[新聞] 北海道新幹線明年開通　東京直通函館
時間Wed Sep 16 18:42:45 2015
原文PTT 原始連結 ↗
北海道新幹線明年開通　東京直通函館 作者俞璟瑤 | TVBS – 2015年9月16日 下午5:22 想到北海道旅遊，現在有更新的交通方式，北海道新幹線將在明年3月26日通車。從東京 直通北海道函館不必換車，只要4小時10分鐘就能抵達，但通車半年的北陸新幹線，卻不 如預期中的受到歡迎，只有1成5的乘客願意再度搭乘。 白綠相間的列車疾速奔馳，地上的積雪也被捲起在天空中，翻飛成雪煙跟漫天飛舞的雪花 融合成一片白，這是北海道新幹線去年12月底試車的畫面，現在類似的景象不再只能在電 視上看到。JR北海道舉行記者會宣布2016年3月底，從青森到函館的北海道新幹線正式通 車，明年就能坐著時速最快260公里的新幹線，欣賞北海道雪景。 NHK主播：「這是頭一次有新幹線直通到北海道，如果新幹線開通了以後從東京到新函館 的北斗，大概只需要4個多小時。」 北海道新幹線通車，每天13班往返班次，從東京直通函館不需要換車，縮短了乘車時間， 雖然比起搭乘飛機，搭乘新幹線增加了將近一倍的時間，但要用鐵路旅遊的魅力擄獲遊客 的心，但新幹線開通卻不見得深得民心，從長野到金澤的北陸新幹線，開通半年雖然吸引 超過420萬人次，但根據調查卻只有15%願意再次搭乘。 乘客：「因為搭乘白鷹號北陸地區幾乎每站都停，感覺有點累。」 因為多數班次每站都停，讓車程拉長到3個小時，沿途更有4成都是隧道，手機常滑到一半 就斷線，加上車票價格也跟機票差不了多少，因此搭乘意願大幅降低，航空業者也看準商 機準備開放航空通訊，要搶回因為北陸新幹線通車流失的旅客。 TVBS網路新聞整理報導 https://goo.gl/BuKLG7 沒想到北陸新幹線回流率這麼低.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.131.27 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1442400169.A.2CE.html

推文 (38)

推 countryair 看描述的那段文字，還挺不吸引人的 09/16 19:39
推 tiesto0620 北陸一堆隧道都0訊號，民眾的一大詬病 09/16 19:52
推 tiesto0620 站站停的班次引響北陸商務客，觀光客也不是只有新幹線 09/16 19:54
→ tiesto0620 可以前往 09/16 19:54
推 OhmoriHarumi 不知道會不會因此增加かがやき的班次。 09/16 20:21
→ evilcherry 太多各停，而且路線本身就迂迴 09/16 20:21
推 toast520520 手機的部分真的要加油 現在東海道山陽新幹線全線的 09/16 22:44
→ toast520520 隧道都可以接收到電波了 東北新幹線到盛岡的隧道也 09/16 22:45
→ toast520520 都有訊號 09/16 22:45
推 ROCKSAGA 東北銘物啊 09/16 23:42
推 kcl0801 不要說新幹線 有些都市中心部的地下隧道段近年來才有訊號 09/17 01:28
→ kcl0801 呢...路線都開通蠻久了 新幹線比較可惜的是電信業者沒有 09/17 01:29
→ kcl0801 跟著進去施做 大概是花費太高 沒辦法那麼快做吧... 09/17 01:30
→ kcl0801 但東海道我不覺得能一概而論 這條本來就是商務客居多 而 09/17 01:30
→ kcl0801 且開通的時間也早很多 電信公司自然會優先建設這條 09/17 01:31
→ jrxcombine JR西日本有在緩慢改善中....國家給多少就做多少... 09/17 08:02
→ jrxcombine 聽說山陽新幹線40公里的改善工程花了40億日圓.... 09/17 08:03
→ jrxcombine 北陸的規模更大，就慢慢看吧 09/17 08:03
推 JCC 那麼晚才蓋的北陸還只跑到260 太慢了 09/17 08:57
推 OhmoriHarumi 這跟是不是晚蓋沒關係，北陸新幹線屬於整備新幹線， 09/17 09:32
→ OhmoriHarumi 所以規劃最高時速就是260公里。 09/17 09:32
→ OhmoriHarumi 北陸新幹線、九州新幹線、北海道新幹線， 09/17 09:34
→ OhmoriHarumi 以及東北新幹線盛岡＝新青森段均屬整備新幹線。 09/17 09:34
推 episode666 傳說是提速到260以上，每年要付給鐵道建設機構的租金 09/17 10:05
→ episode666 比不上提速帶來的營收，所以非JR自有的路段，一律260 09/17 10:06
→ episode666 還有山陽新幹線的電波只到新山口而已，全線通話預計是 09/17 10:09
→ episode666 今年內達成 09/17 10:09
推 ayutakako 當然付給機構的租金可能會增加，但是最大的問題還是 09/17 11:31
→ ayutakako 現行法規定就是260，要提速勢必要先修法 09/17 11:32
→ episode666 不用修，盛岡以南就300公里跑了，完全是商業決策 09/17 16:14
→ NCC1305 盛岡以南是國鐵自己蓋的, 不是由政府主導的工程, 所以可 09/17 17:09
→ NCC1305 跑320,平行的東北本線一樣是國鐵/JR ,以北是依整備新幹線 09/17 17:11
→ NCC1305 法由政府主導的建設, 法規限定就是260, 而且平行路線須 09/17 17:12
→ NCC1305 釋出 09/17 17:12
推 wcc960 盛岡以南不是整備新幹線啊....當然不受法律的約束 09/18 00:13
→ spitfire14 有沒有人統計一下因為這段新幹線開通，有多少列車廢 09/22 20:40
→ spitfire14 車？ 09/22 20:40
推 ROCAF 白鳥軍團跟仙后座還有玫瑰花等北海道新幹線通車之後就GG了 09/23 02:12
‹ 回 鐵道板 列表