http://udn.com/news/story/7324/1187176
2015-09-15 07:23:13 聯合報
記者游文寶/桃園報導
桃園市政府交通局台鐵桃園段地下化評估報告出爐,將爭取行政院同意地下化。市府
希望機場捷運延伸到中壢火車站路線也能配合降挖「一次到位」,以利未來地下化車
站的需求。
台鐵桃園段地下化已經到「緊鑼密鼓」階段,桃園市政府地下化第一階段可行性初期
報告已經出爐,對於施工技術、經費及工期,均有深入研究分析,將建請中央將台鐵
桃園段從原高架化改成地下化,這份報告最快在本月底就會由市長鄭文燦公開說明。
「台鐵地下化一定要中央同意」,市府交通局表示,地下化可行性要爭取中央同意才
能進入第二階段,並針對環評、中央及地方經費分攤,還有財務分析等細節進行協商。
對於桃園市府爭取台鐵地下化,中央態度其實已有「半配合」的傾向,從桃園機場捷
運A21環北站到A23中壢火車站延伸線已「有跡可循」。
據中壢區中正路居民反映,機捷延伸線在中正路的橫渡線,最近已經停工,施工機具
全部撤掉,他們懷疑就是配合台鐵地下化的前兆。還有,A23中壢火車站體工程的交
通維持計畫,遲遲未能獲得市府同意,目前已呈停工狀態。
高鐵局捷運工程處表示,居民誤會了,主要是因橫渡線兩側連續壁已完成施作,即將
進行中間樁施工,經協調後,他們同意將圍籬外的兩側留下各一個車道,方便商店作
生意,目前正在作配置微調中,至於A23中壢火車站工程,的確已經停工。
不過,桃園市府為了未來可能的鐵路地下化作業需要,希望施作中間樁的同時,能降
挖3.2公尺,但要降挖深度必須變更設計,還要增加千萬元以上經費,目前市府和交
通部正協商中。
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推文 (75)
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OGCOGCOGC
http://goo.gl/YHCmvO 桃園市政府鐵路地下化宣導DM摺頁
09/15 09:45
推
Yijhen0525
居然還被他們蠻幹出一些東西來
09/15 10:03
推
RobinKuo
樓上這到底是褒還是貶XD
09/15 10:07
推
Yijhen0525
我的話PH值可是低於七的
09/15 10:07
推
charlyboy
桃園鐵路地下化 就等中央搖頭
09/15 10:14
推
Jason2011
施工技術及經費分攤才是關鍵,
09/15 10:16
→
Jason2011
如果技術上該拆的一樣躲不掉,
09/15 10:16
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Jason2011
到時反高架那群人又要跳出來;
09/15 10:16
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Jason2011
如果桃市府不願支付該有攤提,
09/15 10:16
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Jason2011
這案子10年後胎死腹中也可預期
09/15 10:16
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peter921
錢才是最大的問題 但是桃園不想出錢 中央也沒錢給你
09/15 10:35
推
enternal
我只想說~ 地下化並不一定潮呀~
09/15 10:37
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sziwu1100
重點是"評估報告"怎麼說呢?怎麼說服大家與中央改成地下
09/15 10:49
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sziwu1100
化是應該的呢?經費?工程期?...不能光說我有做評估報告
09/15 10:50
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sziwu1100
了就可以交差了事答應我改地下化了吧!
09/15 10:50
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sziwu1100
宣導DM中簡化了好多進度時程:規劃>環評>核定>施工,最好
09/15 10:54
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sziwu1100
民107就能通通解決XD
09/15 10:55
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sziwu1100
廣告話術,魔鬼藏在細節中,施工107~114年->施工期抓個8~
09/15 11:02
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sziwu1100
10年,若民114年施工的話,完工至少到民122~民124年
09/15 11:04
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sziwu1100
也就可能20年後才能通車,現在剛出生的小孩等到剛好成年
09/15 11:05
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kuma660224
快樂時程表.....肯定跳票
09/15 11:39
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kuma660224
重跑的時程也許不少人願意等,但預算是個大坑
09/15 11:40
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kuma660224
桃園沒有錢,只想凹中央付帳。
09/15 11:41
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kuma660224
地上路廊不管做道路或輕軌都無法變建地生不出錢
09/15 11:42
推
hedgehogbaby
全力支持鐵路地下化
09/15 11:42
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kuma660224
這案要解套能否修正成只有市區局部地下化?
09/15 11:44
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kuma660224
這樣郊區增設簡易站才能保留。也省點錢。
09/15 11:45
推
purin820611
樓上讓我想到之前有人提案桃園地下中壢高架 地促會大
09/15 12:18
→
purin820611
聲叫好的新聞XD
09/15 12:18
推
sziwu1100
http://imgur.com/6WtNDoU 桃園地下中壢高架->完全顛倒
09/15 15:22
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sziwu1100
因為中壢地勢高,如果桃園地下中壢高架,反造成坡度更大
09/15 15:22
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sziwu1100
另外桃園~內壢間有一大段南側都還是空地,反而內壢~中壢
09/15 15:23
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sziwu1100
平鎮這一段的鐵路兩側都是建築比較多(比較適合地下)
09/15 15:24
推
ciswww
補充樓上:其實桃園車站做高架會造成鳳鳴~桃園間大坡度,
09/15 16:53
→
ciswww
桃園車站以地下化方式處理正好可以拉平,只是代價很高。
09/15 16:58
推
sziwu1100
鳳鳴站的深度不深 即使桃園站高架 坡度也有限 (大約就
09/15 17:39
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sziwu1100
是板橋站~浮洲站的情況)
09/15 17:39
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sziwu1100
但桃園站如果要地下,因為捷運綠線的關係,桃園站的地下
09/15 17:40
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sziwu1100
深度還要挖得比鳳鳴站"更深"
09/15 17:40
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sziwu1100
等於桃園站->鳳鳴站要爬坡,坡度跟鳳鳴站->高架桃園站的
09/15 17:41
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sziwu1100
坡度幾乎差沒有太多~~
09/15 17:42
→
sziwu1100
http://imgur.com/NZslkXo
09/15 17:46
推
GV13
用一張五萬的餐券募款就有錢啦
09/15 17:51
→
sziwu1100
http://goo.gl/dd0rW6
09/15 17:58
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sziwu1100
地下化的話 從中壢地下車站~埔心站這一段坡度也很大
09/15 18:07
推
simplytony
中央沒錢市府又不願意出錢,搞笑?
09/15 18:39
推
Yijhen0525
大概妄想蔡英文上台後會給錢吧
09/15 18:58
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coolmancf
不知道菜捐出18趴夠不夠呢? 可憐的桃園~但who care
09/15 19:32
推
mstar
唉.... 為什麼要這麼堅持呢?
09/15 20:17
推
countryair
老百姓若不能看清事件全貌,當然就是被口號給吸引了
09/15 20:47
→
countryair
當然一定又會有人說前朝根本還沒有高架化施工
09/15 20:48
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countryair
倒不如尊重桃園人的選擇,就選上了不然你想怎麽樣?
09/15 20:49
推
SHR4587
其實想要快點蓋管他高架地下的人不少
09/15 20:59
推
chienming40
可是他會選上是有多少人因為投他的地下化的政見?
09/15 23:21
推
Yijhen0525
還不就賭爛國民黨的賭爛票?
09/15 23:32
推
countryair
我們可以20年後繼續關心鐵路地下化進度到哪裡了
09/15 23:34
推
Akulamaru
原本鳳鳴到桃園就是爬坡再下坡,桃園高架只是把爬坡
09/16 10:51
→
Akulamaru
拉長但省了下坡
09/16 10:52
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kuma660224
我想的是桃園中壢地下一小段,其他高架。
09/16 11:46
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kuma660224
犧牲一點坡度還尋求解套,不然立體化得等下輩子
09/16 11:46
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kuma660224
桃園人是賭爛吳的團隊弊案頻傳,爛到副市長以上
09/16 11:48
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kuma660224
多數人沒有很堅持一定要地下化,只是不想給吳做
09/16 11:49
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kuma660224
但現在收賄炒地的團隊走了,換了騙人的團隊@@
09/16 11:51
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kuma660224
鄭被自己的政見綁死了,當初選情太差過度誇張
09/16 11:52
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kuma660224
現在只好靠罵中央不給錢來拖延....
09/16 11:53
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hicker
只能說 上次市長選舉是怎麼選的....
09/16 13:36
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hicker
(不只是桃園 而是複數以上的新任市長都有奇特作為)
09/16 13:37
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countryair
上次市長選舉有幾個桃園人有在認真關心鐵路議題?
09/16 19:24
推
wild2012
沒有評估報告 只有垃圾文宣 政客沒救了...
09/17 18:54
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wild2012
桃園的財務狀況 僅次於苗栗 沒錢還想做大建設 真是瘋了
09/17 18:55
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wild2012
整個文宣一昧的貶低高架化 盡可能的美化地下化 夠噁心
09/17 18:56
推
OGCOGCOGC
http://goo.gl/VInTdq 桃園市府捷工處網頁說明地下化
09/22 09:50
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OGCOGCOGC
http://goo.gl/OnqVpY 桃園鐵路地下化Q&A簡報檔案
09/22 09:51
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OGCOGCOGC
http://goo.gl/xWE7eM 桃園鐵路地下化說明簡報檔案-1
09/22 09:51
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OGCOGCOGC
http://goo.gl/6UrzRy 桃園鐵路地下化說明簡報檔案-2
09/22 09:52