上海至成都 沿江高鐵串聯長江22城市 2015-09-13 17:47:03 聯合報 記者賴錦宏╱即時報導 中共即將興建上海到成都的沿長江高速鐵路，連結目前已完工的七條鐵路及高鐵，更串起 長江沿線廿二個城市，平均時速為每小時350公里，屆時將成為大陸運輸大動脈。 楚天金報報導，現有的滬漢蓉鐵路客流壓力大，運能不足、速度難以提升的問題日益凸顯 。沿江高鐵立項建設已被列入時間表。目前對沿江高鐵的構想是，起點在上海，經南京、 合肥、武漢、重慶等城市，終點在成都，串聯長江沿線的22個城市，全程採用時速350公 里的標準修建，在中段與鄭萬鐵路交會相連。 報導稱，中共發改委日前再度同意三條鐵路新建專案的可行性研究報告，其中一條鄭萬鐵 路途經湖北的襄陽、神農架、宜昌、恩施四地。 據瞭解，線路自鄭州東站引出，經河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東， 重慶市巫山、奉節、雲陽，接入興建中的渝萬鐵路萬州北站，全長818公里。 全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、 南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、保康、新華、興山、巴東北、巫山、奉節、雲陽、萬 州北等20座車站。設計運輸能力為一年6000萬人。專案總投資1180.4億元人民幣，其中工 程投資1144.4億元，動車組購置費36億元。 武漢鐵路局官員透露，有一條規畫中的東西向高鐵大動脈—沿江高鐵與鄭萬鐵路相連。據 介紹，目前橫貫東西的鐵路大動脈—滬漢蓉鐵路，主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬鐵路 、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬甯高鐵組成。由於各段地形因素，修建標準不統一 ，一列火車從上海到成都無法保持高速行駛，全程需16個小時。 http://udn.com/news/story/4/1184503 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.74.77 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1442155715.A.D07.html