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長沙機場磁浮列車 時速92公里 2015-09-13 17:30:05 聯合報 記者賴錦宏╱即時報導 中車株洲電力機車公司透露,由該公司負責製造的長沙磁浮工程的磁浮車輛,首列車已能 平穩起浮,在廠內調試中跑出92公里時速,由長沙國際機場到火車站將在今年底完工試車 。 長沙晚報報導,目前長沙磁浮工程已投資約32億元人民幣,占預估投資總額74%,預計今 年底試車。 長沙磁浮工程連接長沙火車南站和黃花國際機場,線路長18.54公里,設計速度每小時100 公里,是大陸首條具有自主智慧財產權的中低速磁浮商業運營線。所用磁浮列車由中車株 機公司製造,採用3節編組。 首次亮相的長沙磁浮列車車體藍白相間,在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性等方面達到 國際標準,運行時無煙塵排放。中車株機公司負責人指出,參考首列車情況,調整了後續 生產計畫,餘下4列車即將進入總成組裝工序,總體安排將保證12月底前交付5列車原定目 標。 長沙磁浮工程全線共設三座車站,分別為火車南站、梨站、黃花機場站,均為高架車站。 火車南站附近新建車輛段與綜合基地1處,控制中心設置在綜合基地內。 在磁浮車輛段,中車株洲公司相關負責人指出,專案全線已完成土建,正線已完成軌排組 裝總數七成左右,並完成瀏陽河以西段全部軌排的精細化調整,車站、車輛段裝修和機電 設備安裝正在加緊進行。 http://udn.com/news/story/4/1184471 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.74.77 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1442155632.A.EB3.html

推文 (10)

aotfs2013 最高速比機捷慢是怎麼回事... 09/14 00:47
Alica 好奇磁浮怎麼廠內試車 輪軌有試車台可以原地運轉 磁浮呢? 09/14 01:15
zebra101 因為它是“中低速磁浮”,比高速的建造和營運成本低很多 09/14 04:03
mstar 磁浮有高速和中低速分別啊,之前台北信義區就有在計劃引入 09/14 08:25
mstar 另外日本有實際營運的「愛知高速交通東部丘陵線」 09/14 08:28
mstar https://www.youtube.com/watch?v=gK7r70uoC44 09/14 08:32
mykorianda ㄧ樓。。。。嗯。 09/14 08:38
mykorianda 推ㄧ下這個 中國真的是卯起來做了 09/14 08:39
ciswww http://baike.baidu.com/view/12108155.htm 百度百科條目 09/14 14:41
ciswww 此路線選用磁浮的原因? 坡度大到膠輪無法克服? 09/14 14:44
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