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作者taiwansupply (島國補給站)
標題[問題] 台鐵的轉運站是怎麼設計的呢？
時間Sun Sep 13 17:31:40 2015
原文PTT 原始連結 ↗
一直以來一直有一個疑問 台鐵在臺灣的運輸規劃是怎麼回事？ 難道都沒有交通運輸科系的畢業生服務台鐵嗎？ 台鐵一直強調他們不跟高鐵競爭（其實也沒能力競爭）；他們要做中短途的捷運 但是我很好奇北部跟中部的轉運站在哪？中部跟南部的轉運站又在哪？（東部非自強班次 根本可以忽略這項運輸功能） 今天一個旅客要從台北去台中搭區間車的話 不知要在新竹還是竹南或苗栗下車轉搭中部的區間車 同理台中去台南高雄的旅客要在哪換搭南部的區間車呢？（南部去東部幾乎可以死了這條 心） 因為台鐵一直想要取消莒光號只保留區間跟自強兩種車種，達到實質漲價目的...卻從未 有完善的配套措施... -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.131.90 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1442136702.A.F84.html

推文 (55)

推 hatedog5566 轉運? 不誤點可以確實接駁在談吧 09/13 17:35
→ hatedog5566 至於交通科系不少在台鐵阿 但功能就列車長和站長 09/13 17:36
→ hatedog5566 這身分也無法改善和提供建議 09/13 17:36
→ hn9480412 鐵路運輸是便當局的副業 09/13 17:40
推 dabochi 別忘了TRA在台灣呀 每個台灣人都是全能的天才呀 09/13 17:43
推 dabochi 專業什麼的在全能的天才眼中 只是張紙啊 09/13 17:47
推 a111112012 台鐵的轉運站偶.....應該在各站的台鐵本舖把 09/13 17:51
→ forcetrain 跟科系無關了,不要亂扣帽子啊 09/13 17:56
→ joegonsinga 網站不是有轉乘可以在哪一站轉... 很難嗎@@? 09/13 18:10
→ joegonsinga http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/ 09/13 18:12
→ joegonsinga 左邊轉乘點下去不就可以查了.. 不懂你想表達什麼訴求 09/13 18:12
推 phyllia 用台鐵查桃園至台東，竟建議搭51次逆行至花蓮再轉順行車 09/13 18:25
→ phyllia 班去台東 09/13 18:25
推 dotZu 台北到台中幹嘛要轉乘？有沒有搞錯啊。 09/13 18:26
→ ciswww 本文的論點跳來跳去的，能否再寫清楚一點? 09/13 18:27
推 phyllia 后里至松山總該轉乘吧 09/13 18:27
→ ciswww 后里就找最近的自強號停靠站轉啊 09/13 18:29
→ ciswww 后里搭上區間車，看要苗栗下還是竹南下都可以 09/13 18:30
→ lion1227 推h大 運輸只是副業 09/13 18:32
推 dotZu 台北到台中就搭直達車了啊，還轉乘咧，很喜歡脫褲子放屁？ 09/13 18:32
→ ciswww 至於本文的提問只用自強號就能全部解決 09/13 18:32
推 phyllia 文中的問題就是要問台鐵怎麼轉車 09/13 18:32
→ ciswww 剩下的就是自強號停靠站固定，並強調這些是自強號停靠站 09/13 18:33
→ ciswww 下車就轉車了啊 09/13 18:33
→ joegonsinga 桃園-台東也有建議別的，只挑51次講，來亂的嗎? 09/13 18:33
推 dotZu 他的問題就根本不是問題，直接搭乘台北到台中。來亂的。 09/13 18:35
推 phyllia 像鶯哥往羅東，台鐵區間車在八堵請人換車 09/13 18:35
→ phyllia 但在松山才是最佳解 09/13 18:36
→ ciswww 那是最後通牒的廣播，實際上越早下車越好 09/13 18:37
推 phyllia 我就是查台鐵系統得到桃園搭51次至花蓮換往台東的建議。 09/13 18:40
→ phyllia 是台鐵在耍歪國人 09/13 18:40
→ joegonsinga 你都說那是"建議"了，網站提供多種方式讓旅客自己選 09/13 18:42
→ joegonsinga 哪裡不對了? 09/13 18:42
推 trtc 自強號各停靠站就是轉運站，然後其實台鐵有不少還不錯 09/13 18:42
推 trtc 的措施…不過最後就因為民代"關心"而作罷了 09/13 18:44
→ joegonsinga 如果外國人就是要逆時針沿路從桃園玩到台東呢? 09/13 18:45
→ joegonsinga 你的邏輯超奇怪 09/13 18:45
→ joegonsinga 這樣逆時針不是最佳解網站是不是也不用建議了 09/13 18:47
→ joegonsinga 更何況網站還可以自己選轉乘站 09/13 18:48
推 gafe 那我要從永康到南州要怎麼轉。麻煩。謝謝。 09/13 18:53
推 gafe 甯O指10/15改點後轉成變得很不方便。 09/13 19:07
→ ciswww 南迴線一天也沒幾班車就是 09/13 19:12
→ Nozomi1009 問固定的轉運站一直在講查詢不固定的轉乘站是在？？？ 09/13 19:36
→ chadhsieh 台北到台中搭區間車？？？ 09/13 19:37
→ OhmoriHarumi 原PO真的知道自己在問什麼問題嗎？ 09/13 21:11
→ CORSA 現在一堆莒光號都被改為PP行駛然後改收自強票價 但除了票價 09/13 21:16
→ CORSA 變貴外其他跟以前的莒光號時期根本沒有差異 甚至服務縮水 09/13 21:17
→ OhmoriHarumi 從1998年以後西部再也沒有莒光號改PP行駛了， 09/13 21:20
→ OhmoriHarumi 樓上是指什麼時候的現在呢？ 09/13 21:21
推 abian746 272就是莒光號改的啊 09/13 21:31
→ OhmoriHarumi 272次不算是莒光號改的，它是既有班次延長行駛， 09/13 21:34
→ OhmoriHarumi 只是西部的行駛區間替代原本的莒光號班次。 09/13 21:34
→ phyllia 台鐵桃->東 建議51次逆行搭到花蓮再轉車到台東.. 09/14 00:00
→ phyllia 51次到花蓮都經過台東站了.. 搭51去花蓮轉車往台東是那招 09/14 00:02
→ phyllia 這個不叫網站運算邏輯考量不周... 難到還有別的理由 09/14 00:03
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