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你知道哪座火車站的進站人數近10年來暴增24倍嗎? 20張圖表帶你看台鐵的「數據」故事 林佳賢 2015/09/12 07:51:00 台鐵是台灣人共同的回憶,從通勤、上班、旅遊,鐵路陪伴我們走過人生中重要的時刻, 而火車站更是充滿各種情感的地方。你對台灣各地大大小小的車站了解有多深呢?我們利 用臺灣鐵路管理局的每日各站點進出站人數資料,挖掘出火車站的有趣故事。 首先,我們先看台鐵整體運量的變化:http://goo.gl/Zwnzb7 資料來源:臺灣鐵路管理局 台鐵所有車站的單月進站人數近年來穩定上升,反映台灣民眾愈來愈仰賴鐵路作為交通工 具。接下來我們用整體情況比對各火車站的單月進站人數變化,找出特別不一樣的19座車 站。以下從基隆出發,逆時針玩遍整個台灣。 http://goo.gl/HcrrM0 基隆火車站的單月進站人數在2015年1月暴增至40萬人,幾乎是一般情況的1.5倍,原因是 2014年底黃色小鴨造訪基隆港造成轟動。不過這股熱潮來得快去得也快,隔年2月進站人 數馬上回復正常。 http://goo.gl/FRSEqg 松山站的進站人數從2007年開始下滑,反映高鐵開通,許多人轉而搭乘高鐵。不過松山站 流量在2013年回升至先前高峰,代表民眾對台鐵需求仍強。 http://goo.gl/VR7MIk 只要觀察猴硐車站流量,就知道猴硐貓村從什麼時候開始成為熱門景點:原先門可羅雀的 猴硐車站,流量從2010年中開始直線上升,到2014年初攀升至單月4萬人,雖然之後開始 下滑。 http://goo.gl/mSqxyF 福隆站的流量完全根據海洋音樂季波動:每年的暑假一定有一個月進站人數暴增,2014年 甚至衝到12.5萬人。其他時間則維持在3萬人左右,落差非常大。 http://goo.gl/yOIQHU 來到了苗栗縣竹南車站,這座車站在2011年初非常熱鬧,原因是當年苗栗縣主辦台灣燈會 ,鄰近燈會現場的竹南站頓時萬人空巷。 http://goo.gl/1f9uJQ 同在苗栗縣的小車站豐富車站在2012年10月湧入1.6萬人,都是為了觀賞國慶煙火而來, 在當天造成不小騷動。 http://goo.gl/qVPjg8 泰安車站最近幾年來開始迎來大批遊客,而且都集中在初春,是因為來這裡的遊客都想一 睹泰安派出所櫻花的美景。 http://goo.gl/gGBhHc 大甲車站一定時間湧現大量遊客的原因就比較「神聖」了:大甲媽祖每年4月開始遶境, 信徒們從鄰近縣市來到大甲,參與一年一度的宗教盛會。 http://goo.gl/SvIW7o 在車站界享有名氣的追分站,每逢4、5月考季就迎來大批遊客,這些遊客當中可能許多都 是當年應考的考生,希望求得「追分成功」的車票,保佑自己考試順利。 http://goo.gl/BkV6Ip 同樣以吉祥語而聞名的成功站,在2010年9月9日引發騷動,原因是民國99年9月9日「9999 」的諧音,讓許多人都想買到「9999XX成功」的車票,導致車站外大排長龍。 http://goo.gl/2UnS9J http://goo.gl/V4LV17 永康和保安這對兄弟,也在99年9月9日湧進大批人潮,為這幾座平日清閒的車站帶來一時 的喧囂。 http://goo.gl/LN3glm 到了台南市長榮大學站,這座車站的流量變動可能是全台個車站中獨一無二的:長榮大學 車站的流量在1、2月和6、7月銳減,可能原因是長榮大學車站鄰近長榮大學,成為學生通 勤主要方式,因此寒暑假時進站人數就少了許多。 http://goo.gl/EXYeCz 來到了高雄市,這裏的火車站命運就比較坎坷:2008年初高捷開始營運,原本擔負載運高 雄民眾的任務有了捷運分擔,台鐵流量因此銳減。這裏只有繪製流量銳減最多的左營車站 的圖,但在高雄、楠梓等鄰近捷運站的車站,流量都呈現銳減情況。 http://goo.gl/PRrllC 到了屏東佳冬站,2009年底的流量歸零讓人回憶起八八風災:八八風災吹毀南迴鐵路屏東 縣多處鐵路,導致南迴線中斷近六個月。 http://goo.gl/xqE64D 繞過屏東,來到了近年來旅客湧現的鹿野:從2012年開始,每年舉辨的鹿野高台熱氣球嘉 年華,吸引大批遊客造訪鹿野,這座平日遊客稀疏的車站跟著熱鬧起來。 http://goo.gl/Ly492S http://goo.gl/1ahkdK 但說到近年來熱鬧最多的車站,非花蓮縣北埔和新城車站莫屬,不過原因可能會讓你跌破 眼鏡:近年來造訪花東的中國觀光客人數快速成長,他們會在玩完太魯閣後在北埔或新城 站上車。新城車站的單月進站人數,因此從2005年的5000多人,至2014年底暴增至近14萬 人,成長幅度約24倍。 http://goo.gl/OtCtk7 不過到了宜蘭縣,這裏的火車站也有著和高雄市同僚一樣的命運:2006年中北宜高開通後 ,宜蘭車站流量銳減,到現在都還沒回升到先前的高峰。除了宜蘭車站,羅東、礁溪等大 站的進站人數也被北宜高分散。 想看全部235座車站的近十年流量,可以點選連結下載大圖。 http://imgur.com/gallery/EDflt62/ 原始圖:http://i.imgur.com/EDflt62.jpg 每一座車站都有屬於自己的故事,可能是無法從數據發掘的。閒暇之餘不妨造訪台灣各地 的車站,說不定會有意想不到的發現! 核稿編輯:楊士範 --------- 覺得這些圖很有趣就轉貼過來,不過這算是新聞還是情報? -- 我常跟行家講,1.__董是我偶像,工程搶過來不必自己做,十億先拿走五億,接下來發包 兩轉三轉四五六七八轉,你不賺錢想辦法偷工減料,再跟2.______勾結追加三、五億預算 。這個工程下來,我看你起碼拿走七億,3.____我們這麼一點點的錢,你有沒有良心啊! Q:請填入電影《黑金》的正確台詞: 1.(A)周 (B)徐 (C)趙 2.(A)營建署 (B)縣政府 (C)高公局 3.(A)多扣 (B)分給 (C)三砲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.234.121 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1442134329.A.FB7.html ※ 編輯: Lxr (220.134.234.121), 09/13/2015 16:54:23

推文 (35)

Ulster 09/13 17:03
ciswww 松山站的解讀並不充分 09/13 17:19
Lxr 我也這樣認為,但我不知道是甚麼原因? 是因為整修? 09/13 17:21
bjones 真像股市圖 09/13 17:25
sm1989tw0915 有趣! 09/13 17:26
yushenlin 為什麼像溫室效應一樣有季節變化? 09/13 17:47
Luluemiko 推,這個很有趣 09/13 18:44
trtc 沙崙每年都有一天特別多人…台南市跨年晚會 09/13 18:51
leritas 真有趣 觀察這個挺好玩的 09/13 19:21
Littlechozy 松山我認為跟內科或許有關聯,松山是進內湖的門戶 09/13 21:59
Littlechozy 也許查棕1、204等幾條進內湖的路線運量發現什麼? 09/13 22:00
small28 蠻有趣的! 09/13 22:43
ciswww 全圖實在太難找了,分享幾個座標: 09/14 00:05
ciswww 樹林在右邊數來第2 上面數來第10 09/14 00:07
ciswww 台中在右 第6 上 第11 09/14 00:09
ciswww 台南在右 第7 上 第11 09/14 00:09
ciswww 台北在右 第9 上 第11 09/14 00:10
ciswww 萬華在右 第9 上 第12 09/14 00:11
ciswww 松山在右 第12上 第11 09/14 00:12
ciswww 板橋在左邊數來第6 上 第1 09/14 00:15
ihatebbo 竟然看到深奧 09/14 00:16
ciswww 列這些是因為樹林板橋台北萬華松山都在2006後下跌兩年, 09/14 00:17
ciswww 但是台中台南幾乎沒有 09/14 00:17
Littlechozy 對照宜蘭地區的圖,樓上觀察到的現象應該和雪隧有關 09/14 00:37
Littlechozy 雪隧2006年6月通車,可能國5容量飽和後又轉回鐵路 09/14 00:38
Littlechozy 還有2006年板南線延伸段通車應該也有些影響 09/14 00:39
ciswww 有可能! 09/14 00:45
ciswww 羅東在右 第4 上 第7 09/14 00:45
coolfish1103 全圖就是按照英文,不會很難找。 09/14 03:09
rita810707 好有趣!謝謝分享 09/14 10:01
peter921 為什麼山佳會在2006飆升? 09/14 11:10
ariel780102 09/15 14:31
ariel780102 松山對南港(快車不會停)內湖的人比較近,還有捷運 09/15 14:35
ariel780102 松山線,如果我要去公館也會在松山下車轉捷運,台北 09/15 14:35
ariel780102 車站人太多且捷運要再轉車 09/15 14:35
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