[情報] 新改點時刻已經出來了

推 swallow919 原113次改109次跑海線，海線只停大甲和沙鹿 09/12 23:17

→ wush 官網都能直接查了，是在神秘什麼？很威嗎？ 09/12 23:19

推 Ironstick 南迴781沒了? 09/12 23:19

→ swallow919 東部莒光655改615到樹林，五–日行駛，543莒光天天開 09/12 23:22

→ swallow919 西部原171改113，時刻調晚終點屏東，減停竹南增停田中 09/12 23:25

→ swallow919 東部401次改魯蛋 09/12 23:26

推 ssi6679 跨線TEMU全改普悠瑪，283增停新竹… 09/12 23:27

推 kingard9632 改好多....8點26嘉義南下的新莒光也沒了 09/12 23:27

→ ssi6679 284宜蘭、北迴段改直達，週日新增花蓮-樹林直達復興 09/12 23:28

推 ids93216 2304北上省錢最佳解沒了…… 09/12 23:29

→ swallow919 西部511改561，花蓮–潮州，民雄改通過 09/12 23:30

→ taiwanstrike 二樓不知道有什麼事 09/12 23:30

→ cic2014 改800屁股會痛啊 09/12 23:31

→ swallow919 西部551改513，終點潮州 09/12 23:33

推 seazilicy 二樓還好嗎 09/12 23:34

→ magictree99 原2304到瑞芳砍到剩到新竹 09/12 23:36

推 swallow919 西部117終點高雄，增停岡山 09/12 23:36

→ toast520520 521次不見了 09/12 23:38

→ suhong 跪求連結...小弟找不到 09/12 23:38

推 jack801016 73增停七堵，是要被待避嗎 09/12 23:39

→ cic2014 找台鐵時刻查詢網站，之後找你想要看的區間 09/12 23:40

推 yungye 週日 140 臺中臺北沒了 09/12 23:40

→ swallow919 西部553改回517，終點潮州，和561一樣九曲堂通過 09/12 23:40

→ swallow919 目前西部開到潮州的對號車似乎不停九曲堂 09/12 23:42

推 fe998329 紅斑馬只剩146 103? 09/12 23:42

→ swallow919 西部523莒光改五–日行駛 09/12 23:44

→ swallow919 斑馬狀況不好，目前能跑得只剩EMC1207–EMC1208一組 09/12 23:45

→ cic2014 508改1,6,日行駛 09/12 23:46

推 FutureRoad 台東直達車都改成太魯閣號了??? 09/12 23:46

→ haruka281 潮洲以南區間車要在潮洲換車 09/12 23:46

→ phk630 781次提早到早上7點多發車...而且往屏東/潮州似乎沒直達車 09/12 23:47

→ phk630 136次仍然是由高雄發車 09/12 23:47

→ merrily 感覺只是部分,有些還沒排出來 09/12 23:47

推 haruka281 有些顯示出來只有部份 09/12 23:48

→ swallow919 181次終點潮州，增停新左營 09/12 23:49

推 lowechy 區間車編組似乎也有大變動，潮州枋寮、花蓮台東 09/12 23:49

→ swallow919 155次改七堵發車 09/12 23:50

推 chiehboy 區間快有行駛高雄台中間但樹=花每日區間快似乎沒了 09/12 23:51

→ cic2014 高雄還是有部分到達車呢 09/12 23:52

推 lowechy 區間快真的很快了 09/12 23:52

→ cic2014 畢竟拿莒光的點直接改啊 09/12 23:53

→ swallow919 西部莒光501、503停駛，新增1503苗栗–高雄區間快 09/12 23:54

→ swallow919 停多數莒光號停過的站 09/12 23:54

→ tananadishow 271 273 283 285 全改普悠瑪Y 09/12 23:55

→ swallow919 西部原513莒光停駛，新增1513豐原–高雄區間快 09/12 23:56

推 jjcity 請問要怎麼看才知道是不是800呢？ 09/12 23:56

推 amudi 高雄 108次 0615提早一分開...高雄-新竹有兩班區間快 09/12 23:58

→ swallow919 西部521莒光停駛，新增1521新竹→嘉義區間快 09/12 23:58

→ amudi 更正新竹跟台中為高雄區間快 09/12 23:58

→ cic2014 反正大概就是用800跑了，那麼多組，800機率最大 09/12 23:58

推 fe998329 區間快的末三數似乎是原車次，如503→1503, 513→1513， 09/12 23:59

→ fe998329 501改彰化發車 09/12 23:59

→ cic2014 看到原本到嘉義的車次下來到高雄了 09/12 23:59

→ swallow919 更正501莒光改彰化→潮州，時間改早但增停不少站... 09/13 00:00

→ sinohara 北部區快有北上2,南下1 時間的話看看 09/13 00:01

推 amudi 3501區間車改潮州開 09/13 00:01

推 lowechy 花東用復興區間、潮州枋寮用DMU區間不知道是不是真的 09/13 00:03

→ amudi 南迴線高雄 701提早2分 301晚五分開 311晚10分開 09/13 00:04

推 chrissonic 目前區間35XX次當中，往後改為潮州～枋寮間，新增33XX 09/13 00:04

→ amudi 781下午改上午0806開 09/13 00:04

→ chrissonic 次為新左營～潮州。但是這要看看在潮州站是否有接駁。 09/13 00:05

推 Ironstick 哦哦謝謝樓上 09/13 00:05

→ swallow919 西部區間快開的不算多，感覺在試水溫 09/13 00:06

推 amudi 712.713假日開的部分拿掉了 09/13 00:08

→ swallow919 301次九曲堂改通過 09/13 00:10

推 jcwgary 205次和511次合併成561次但汐止和八堵被犧牲掉了QQ 09/13 00:11

→ jcwgary 汐止又出現除了團列不停的正班莒光了… 09/13 00:12

推 amudi 754縮短到彰化 09/13 00:12

推 h22112603 夷 783次復興潮州-枋寮 09/13 00:13

→ swallow919 南迴跨東部北上437次瑞芳改通過 09/13 00:15

推 jcwgary 不過121增停汐止 143、145次也恢復停汐止了! 09/13 00:15

推 amudi 783.784應該是比照高雄到枋寮的莒光枋寮到台中的一樣 09/13 00:15

→ amudi 也是平日開而已不過南迴線莒光的似乎有減少狀態 09/13 00:16

推 crazy203 我最愛搭的140掰了... 09/13 00:16

→ swallow919 南迴跨線323次，鹿野改通過 09/13 00:18

推 jcwgary 130次招牌海線老車就這樣被截短了有點遺憾… 09/13 00:19

推 kingard9632 北上特快只剩136 140掰 09/13 00:20

推 jack801016 109次不曉得會不會增停松山... 09/13 00:21

→ bshft 西部區間快全都是800 09/13 00:21

推 jcwgary 還有516次的楊梅湖口竹北由554次承接 554次連剩下能看的 09/13 00:23

→ jcwgary 竹壢直達也掰了@@ 09/13 00:23

推 amudi 109沒有停松山基隆-彰化經海線 09/13 00:23

推 t7101271328 140賣相那麼好怎麽停了返工的直達車只剩下136? 09/13 00:23

推 chrissonic 哇，140次的走入歷史，10/11當天，我可能會在高雄搭乘 09/13 00:24

→ chrissonic 返回台南（使用一卡通消費）。 09/13 00:24

→ t7101271328 140的取消可能會有部分旅客回流到客運或高鐵歐 09/13 00:25

推 amudi 10/15班次開始變動 09/13 00:26

→ bshft 沒辦法，東部運能太低，只好犧牲西部利用率相對低的車了 09/13 00:26

→ amudi 我剛剛到底在推什麼orz忘記第一句有 09/13 00:26

→ swallow919 西部508次改高雄發車 09/13 00:29

推 jack801016 如果109增停松山，台北時間改8:15發會比較好辨識 09/13 00:30

推 jcwgary 自強224和233降級成莒光624和633 09/13 00:32

→ bshft 部分斗六=新竹、新竹=基隆區間車合併為斗六=基隆 09/13 00:32

→ bshft 斗六=基隆順向6班、逆向5班.斗南=基隆、嘉義=基隆順逆向各1 09/13 00:34

→ xung1983 普悠瑪都拿去跑北迴，台東人應該會暴走... 09/13 00:35

→ swallow919 西部514改562到花蓮，台南–彰化停靠站比照現在550！ 09/13 00:35

推 FutureRoad 691次的回頭復興號在哪裡? 09/13 00:36

→ swallow919 從台南出發到彰化的人可多加利用562 09/13 00:37

推 jack801016 4652光復停半小時.... 09/13 00:38

→ magictree99 樓上可以去買晚餐惹 09/13 00:39

→ swallow919 西部跨線174次增停新左營 09/13 00:39

→ sinohara 4652 豐田5 鳳林12 光復16 富源6 09/13 00:41

推 r12899987 有太魯閣跑台東欸 09/13 00:43

→ swallow919 西部原516次莒光改520次潮州發車，大林改通過 09/13 00:43

→ sinohara 應該是大部份太魯閣往台東去 09/13 00:43

→ swallow919 新竹–中壢直達！ 09/13 00:43

→ jack801016 該運用的編組改而已，運用沒變。 09/13 00:43

推 t0118163 111、140竟然沒了 09/13 00:43

→ jack801016 和跨線普悠瑪交換編組。 09/13 00:44

推 jcwgary 又出現基隆-二水的區間了XD(逆行) 09/13 00:46

→ swallow919 651-554之間似乎沒有再跑班次南下，極可能空車迴送 09/13 00:47

→ xung1983 所以普悠瑪和太魯閣在花東線的消長原因是為何?? 09/13 00:48

→ swallow919 西部502次莒光改跑摺疊門 09/13 00:48

→ swallow919 目前觀察魯蛋幾乎跑東幹線，樹林以南暫時要說bye bye 09/13 00:50

推 jack801016 台中高架化月台和普悠瑪、800切合，太魯閣會卡到 09/13 00:50

推 jcwgary 南樹林時刻直接列出三姓橋的時刻似乎也預留了 09/13 00:51

→ swallow919 西部花蓮–彰化TEMU目前全由紅番鴨包了！ 09/13 00:51

→ jack801016 所以T1運用和T3~T4運用編組對調，逢週末太魯閣多T7 09/13 00:52

→ bshft 台中高架化後，月台115公分，好像只有普悠瑪符合這個高度， 09/13 00:52

→ bshft 才會太魯閣普悠瑪運用互換 09/13 00:52

推 simplytony 北部的區間快好少@@ 莒光砍了也沒區間快補…好詭異 09/13 00:52

推 banciao231 4652停光復36分鐘實在太誇張了 09/13 00:52

→ swallow919 西部海線126終點改七堵 09/13 00:53

→ bshft 651-554間用501不是很適合嗎？ 501剛好彰化=潮州 09/13 00:53

推 chiehboy 新烏日南下彰化竟19:30~22:00 半小時一班車這... 09/13 00:53

→ swallow919 魯蛋：誰叫你們蓋台中高架時不考慮我，害我之後不能去 09/13 00:55

推 ezra 唉...區間車發車南移到潮州但班次沒增加 09/13 00:55

推 jack801016 長編組也砍到只剩七堵樹林間 09/13 00:56

→ swallow919 西部原130海線改128山線，增停善化、台中、豐原、苗栗 09/13 00:57

推 jcwgary 出現一對大甲到開的跨線區間快XDD 1553福隆-大甲 1552大 09/13 00:57

→ jcwgary 甲-蘇澳 09/13 00:57

→ cic2014 畢竟有些要補新左營潮州段 09/13 00:57

→ jcwgary 長編組還有新竹七堵的1006次啊 09/13 00:58

推 chiehboy 也加開了樹林=雙溪間的區間快車 09/13 00:58

推 focusrs 111次是否消失怎麼都沒有找到 09/13 00:59

→ swallow919 西部518莒光改522潮州出發，增停西勢 09/13 01:00

推 jcwgary 4216延駛從樹林開台北也能看到終點是南澳的區間車了 09/13 01:00

→ swallow919 111次特快改107，107次改105，105次改103 09/13 01:00

→ swallow919 西部142次增停民雄、斗南 09/13 01:02

→ jcwgary 4138延從桃園開和4221搞對稱XD 09/13 01:03

→ xung1983 就"意識形態"來說.台東人的驕傲-普悠瑪只有1年風光XD 09/13 01:03

→ swallow919 西部自強144次增停永康、田中，民雄、斗南改通過 09/13 01:03

→ swallow919 西部海線146次改EMU1200，田中改通過 09/13 01:05

推 jgfreedom 那班區間車直接放在桃園，桃園有車過夜了...... 09/13 01:07

推 crazy203 區間快不算進來的話,縱南的區間車不增反減... 09/13 01:09

→ shunten 北新竹到新竹的區間夠要開四分鐘，會不會太誇張！ 09/13 01:09

→ cic2014 例假日北高速度時間少543<561<531 09/13 01:12

推 FutureRoad 440次真的是超級烏龜車，還被448超車.......... 09/13 01:12

→ cic2014 高雄台北速度快562<510<532 09/13 01:15

→ swallow919 523、506周末行駛主要原因是要開周末跨夜車531、532 09/13 01:19

推 swallow919 531和532跨夜莒光改由10500或10600自動門跑 09/13 01:22

→ swallow919 這樣應該會比舊摺疊門莒光好睡一點XD 09/13 01:22

→ swallow919 531和532改由高雄到發 09/13 01:23

→ cic2014 655被拆掉，那時間要轉乘還蠻難的 09/13 01:23

→ t7101271328 應該有指定接駁 09/13 01:26

推 duckling4343 171消失了~ 09/13 01:38

→ add168 440車次可以給花蓮南區的很多站轉乘時間排得很好 09/13 01:54

→ add168 要到富里也有車可以轉乘 09/13 01:55

→ swallow919 615到樹林等15分鐘左右接543 09/13 02:46

→ swallow919 原171次改113，七堵–屏東，174到蘇澳隔日跑201到台北 09/13 02:49

→ swallow919 以整體看改點後中南部區間車班次和改點前差不多 09/13 03:10

→ swallow919 沒有因為加入少數幾班區間快而減少 09/13 03:11

推 AHsuanHsuan 內壢取消莒光又回到純區間車停靠只有一班區間快 09/13 03:13

→ swallow919 基隆–斗六、后里–高雄等中長程區間車出現且增加原因 09/13 03:13

→ swallow919 似乎有意將台中–嘉義的8節區間車比率提高，算是好事 09/13 03:14

→ swallow919 依照現有電聯車編組及車況是否會再增加班次仍須觀察 09/13 03:26

推 amudi 剛剛發現543首次增停西勢 09/13 07:17

→ bshft 聽說潮州=枋寮間的區間車不少班次不是用復興號編組 09/13 08:26

推 histroyking 552改區間快增停內壢減停新豐改竹北待避 09/13 08:30

→ histroyking 埔心最慘連一般區快都沒停新豐至少還有一班 09/13 08:31

→ histroyking 算排得尚可至少沒有站站停 09/13 08:31

推 jht 潮枋區間車僅3501 3514 3521 3528 3527 3538 是用復興號 09/13 08:39

→ jht 其餘潮枋區間車使用DMU編組 09/13 08:40

推 kutkin 埔心沒有區間快就像楊梅為什麼自強號這麼難爭取一樣 09/13 08:59

→ kutkin 距離呀.... 09/13 09:00

→ kutkin 但我是覺得區間快在北部根本沒啥意義 09/13 09:00

→ swallow919 蘇澳新站–台東間的區間車（快）沒增加，似乎還沒放？ 09/13 09:10

推 jcwgary 是說143次到高雄有回頭車嗎怎麼查不到@@ 09/13 09:10

推 as74155 西部區間快真的不錯，莒光停站模式，但是可以比較快 09/13 09:19

→ swallow919 應該還有1/3–1/4的班次還沒出來，繼續觀察吧！ 09/13 09:24

→ bshft 花東很多區段還是單線，如何增加區間車班次？改點後區間車 09/13 09:26

→ bshft 總班次和現在一樣沒變 09/13 09:26

推 wody840923 143作143B迴送新左營，半夜3：10再作472A迴送彰化。 09/13 10:35

→ cic2014 恐 09/13 11:23

推 barry1126 大家可以研究4652的排點光復停靠半個小時以上…… 09/13 11:35

推 CORSA 若能開幾班140 149等級排點的800區間快就更完美了~ 09/13 12:11

→ aizuwakamazu 復興用去哪? 09/13 12:26

→ d2241400 花北直達復興、頭花復興、潮枋短程復興，其餘的就....? 09/13 13:04

→ lowechy 花東的區間車應該全用復興號 09/13 13:11

推 easydo 停半個小時這麼久乾脆把車次拆成兩個各自的號碼算了 09/13 13:48

→ easydo 就跟4603和4127一樣 09/13 13:50

→ easydo 另外新左營潮州間的33開頭的區間車的車次編號方式實在有點 09/13 13:52

→ easydo 奇葩南下幾乎都7結尾北上也幾乎都4結尾這哪招? 09/13 13:52

→ HIGASHIO 定期加班莒光 505+550 亦下台一鞠躬 09/13 14:08

→ HIGASHIO 603+612 則是由定期加班車變身為每日正班車 09/13 14:40

推 jcwgary 謝謝wody大的資訊^_^ 09/13 14:48

推 Porcelain 二水的對號車幾乎全砍了支線車怎不乾脆拉到田中 09/13 17:15

推 Porcelain 沒注意到海線莒光不過還是覺得拉到田中也許會比較好 09/13 17:20

推 swallow919 651隔天跑501有可能，但501目前沒標身障座位，再觀察 09/13 17:32

→ swallow919 122次開走後新開1550次區間快，嘉義–豐原 09/13 17:34

→ swallow919 原526次莒光停駛，改開1526次區間快，高雄–台中 09/13 17:35

推 AHsuanHsuan 內壢區間快到台北省三分鐘… 一天只有北上一班 09/13 17:36

→ temu2035 651隔天作501無誤 09/13 18:24

→ bshft 潮枋區間車大部分班次改DMU，應該還是以區間車票價收費， 09/13 18:51

→ bshft 潮枋間利用率不知如何，1組3輛應該就夠了吧？ 09/13 18:51

推 simplytony 內壢到台北的區間快早晚各有一班喔！其實我覺得如果是 09/13 18:54

→ simplytony EMU800這排點好像鬆了些 09/13 18:54

→ swallow919 依照目前各機務段運用，800全交車的話頂多加5-6組跑 09/13 20:30

→ swallow919 EMU500要改LED顯示器和機電更新，區間（快）班次之後 09/13 20:31

→ swallow919 頂多再加幾班或維持目前看到的班次了吧！ 09/13 20:33

推 abcub 既然車次有重整，搞不懂為什麼1112早於1110、1152早於1150 09/13 20:54

推 happy71723 感覺南迴線大減班次而且區間車潮州到枋寮真的很不方 09/13 22:28

→ happy71723 便有的感覺被邊緣化 09/13 22:28

→ swallow919 潮州–枋寮之間區間車比改點前多一班 09/13 22:43

→ swallow919 南迴對號班次只有周末限定跨日那班莒光砍掉而已 09/13 22:44

→ swallow919 的確從高雄要單純搭區間一車到枋寮不太方便要轉車 09/13 22:46

→ swallow919 因多數西幹線班次到潮州，轉乘點自然從高雄南移至潮州 09/13 22:49

→ swallow919 總之先看看新的轉乘的模式成效如何再來討論吧！ 09/13 22:50

推 shter 有效的話，宜蘭線區間車也可以考慮七堵為終點 09/13 23:28

→ phk630 南迴感覺本來就不是很受重視...莒光量越來越少 09/14 00:26

→ swallow919 南迴線除51、52次外，其他都是舊摺疊門莒光 09/14 01:18

→ swallow919 摺疊門莒光消失只是時間問題，只能等架電線後才能讓 09/14 01:19

→ swallow919 EMU區間車、PP、TEMU過去跑，屆時才能增加班次 09/14 01:20

推 westterry170 哭哭沒140可搭了 09/14 01:42

推 FutureRoad 總覺得437次的瑞芳、八堵應該丟給247次去跑~ 09/14 01:53

→ FutureRoad 台東開到台北的車一植被超車，要是我坐在上面也很不爽 09/14 01:54

→ easydo 437是出名的慢南迴線停靠站跟莒光完全一樣 09/14 07:03

推 easydo 另外4613居然延長行駛到宜蘭但4228就被截短只到花蓮 09/14 17:35

→ easydo 原本4228花蓮到光復的行駛區間看來是由440取代了 09/14 17:36

→ cic2014 改點第一天啦 10/15 16:01

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