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作者fireguard119 (angelsbaseballwin)
標題[新聞] 高鐵北高降為1490元 可能今年底明年初
時間Thu Sep 10 10:46:11 2015
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高鐵北高降為1490元 可能今年底明年初 發稿時間：2015/09/10 10:13 最新更新：2015/09/10 10:34 （中央社記者汪淑芬台北10日電）台灣高速鐵路股份有限公司今天上午開臨時股東會，討 論減增資，可望獲多數股東支持，今年12月或明年1月就會降票價；以台北到高雄單程票 為例，將由新台幣1630元降為1490元。 台灣高鐵承諾，財改案在臨時股東會過關後，盡速調降票價。 高鐵財改案一波三折，終於在5月立法院交通委員會准予備查通過，台灣高鐵與交通部7月 完成修約協議，為改善高鐵日益惡化財務結構，特許期從35年延長到70年，收回特別股， 普通股減資6成，私募普通股增資300億元。 根據公司法，高鐵財改案相關協議，仍須經臨時股東會表決通過才能執行。 高鐵營運8年多，目前累積虧損仍有460多億元，加上特別股東要求贖回股本並訟訴請求金 達82億元，遠高於帳上現金21億元，高鐵若不財改，勢必走向破產。 不過，仍有部分小股東對減資6成不滿，認為辛苦血汗錢多年來不但沒分到股利，還要被 減資，台灣高鐵應拒絕，並將高鐵賣給交通部。1040910 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201509100093-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.75 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1441853173.A.872.html

推文 (65)

→ Erik6502 就算降到北高一千元，我認為還是很貴。 09/10 10:59
→ OhmoriHarumi 高鐵的速度跟服務品質，很多人搭一次就寧願多掏錢了 09/10 11:04
推 abian746 aitt表示: 09/10 11:28
推 Leadgen 嫌貴的就不要搭就好了 09/10 11:32
→ forcetrain 1490是對應96分鐘的品質,不是對應消費者的荷包 09/10 11:33
→ forcetrain 高鐵本來就不是便宜的東西 09/10 11:34
推 OhmoriHarumi 不過話說回來，雖然台灣高鐵票價比日本新幹線低， 09/10 11:38
→ OhmoriHarumi 如果把臺灣跟日本的國民所得考慮進去， 09/10 11:39
→ OhmoriHarumi 台灣高鐵相對臺灣人，確實比新幹線相對日本人貴。 09/10 11:40
推 ultratimes 都欠漲了還跌價，高鐵本來就不該便宜 09/10 11:41
→ ultratimes 越便宜，只會造成更多素質低落的旅客搭高鐵 09/10 11:41
→ OhmoriHarumi 臺北＝左營間票價大約1370元，比較接近日本的狀況。 09/10 11:41
→ ultratimes 北高標準艙應該目前商務艙價格剛好 09/10 11:42
→ ultratimes 高鐵本來就不是應該大眾化的東西 09/10 11:42
→ OhmoriHarumi 大眾運輸有服務公眾跟回饋社會的義務， 09/10 11:43
→ OhmoriHarumi 所以無法跟一般商業行為一樣完全以利益為出發點。 09/10 11:43
→ OhmoriHarumi 但是為了永續經營，是應該給予合理的利潤。 09/10 11:44
推 ultratimes 北高1000元？那個是便當局該有的價格，不是高鐵 09/10 11:45
推 danielchen 某ID說高鐵應該漲價 所以高鐵就降價了 反指標 09/10 11:47
推 makakatw 北高自強就要800多了 要求高鐵降到1000會不會太過份了？ 09/10 11:51
→ makakatw 嫌貴還有客運 不要說求快又不想多花錢... 09/10 11:51
→ makakatw 這就好像去米其林餐廳罵賣太貴一樣 有人逼你吃嗎？ 09/10 11:52
推 mackywei 以德報怨，何以報德？ 09/10 12:03
→ mackywei 高鐵1000，台鐵是要收多少，國道客運又要收多少？ 09/10 12:04
推 chrissonic 希望是今年12月以後降價，外加本人計畫於12/19從台南 09/10 12:15
→ chrissonic 搭高鐵前往台北。只是降價後，早鳥票是否還會繼續賣。 09/10 12:15
推 hatedog5566 呵呵 一堆自己沒錢再嫌高鐵貴的 來點新理由好嗎？ 09/10 12:24
推 jason700t 不然差別收費好啦,直達1630各停1490 09/10 13:01
推 mackywei 嫌貴的，不見得沒錢。只是不想付而已。 09/10 13:07
推 YellowWolf 嫌貴就不要搭 真正搭過高鐵 以他的速度跟服務品質 09/10 13:11
→ YellowWolf 許多人都會上癮回流 寧願多掏錢 09/10 13:12
推 ek252 國際貨幣基金2014年人均GDP:日本36331美元,台灣22597美元 09/10 13:28
→ ek252 新幹線費率:北~左約4600(台幣),考慮所得:4600/2=2300(台幣) 09/10 13:28
→ ek252 新幹線費率:北~左約2700台幣,考慮所得2700/1.6=1687台幣 09/10 13:33
→ Erik6502 我情願花二千元坐北高航線飛機，只是現在沒得坐了。 09/10 17:14
推 mstar 科科 寧願花兩千搭要先到機場、接駁不便的飛機？ 09/10 17:20
→ mstar 為反而反，啥都講得出來 09/10 17:20
→ mstar 不經腦的推文被打臉後急著凹回，結果推了更神奇的文 09/10 17:22
推 potabaw 飛機...這在搞笑嗎?要提前去機場這樣根本沒有比高鐵快 09/10 17:24
→ ontherun3325 北高公道價 高鐵1000 台鐵500 客運250 09/10 17:24
推 makakatw 北高這種距離 高鐵班次多運量大 飛機根本打不過 別再說 09/10 17:54
→ makakatw 傻話了好嗎？ 09/10 17:54
→ chewie 除非恢復當年一天百班還得聯營的規模 大概方便性才有的比 09/10 17:59
→ baron1860t 只有往返地點都在機場附近的才會覺得飛機好,先不管這 09/10 18:00
→ chewie 不然北高航線跟超級自強號一樣 都是只有少數幾班坐爽的... 09/10 18:00
→ baron1860t 點光是高鐵不像飛機容易受天候影響停飛這點高鐵就大勝 09/10 18:01
→ ssi6679 搭過一次就回不去了，這價錢真的對得起應有的品質 09/10 18:34
→ bshft 最好是免費，那些叫的人就會閉嘴了 09/10 18:42
推 YAMASA1001 跳針高鐵票價根本沒有幫助，台灣薪資普遍低落造成的薪 09/10 19:00
→ YAMASA1001 資物價比例才是真的要改善 09/10 19:00
推 tsaon 多數人薪資...才是最大的問題吧 09/10 19:07
推 eeveelugia2 旅客素質和錢沒多大的關係 有錢素質爛的也很多啊 09/10 19:08
→ Behave 重點是用降價來掩蓋減資跟國有民營這些黑洞啦 09/10 20:23
推 AK5566 薪資一定要解決，但長久以來解決不了 09/10 20:56
推 ultratimes 不能用現在的飛機班次，要用高鐵通車前的班次 09/10 21:00
→ ultratimes 南高雄搭飛機去台北就是比高鐵方便 09/10 21:01
推 AK5566 票價以時間計價，北左1490元96分鐘為標準 09/10 21:03
→ AK5566 站站停北左120分合理收價應該是1490*96/120=1192元 09/10 21:04
推 kingard9632 時間和$ 哪有可能2個都兼具 這跟小孩要糖吃有何差別 09/10 21:09
推 cbate 不能一千以內嗎？ 09/11 00:27
推 cbate 某人根本謬論 09/11 00:29
推 jgfreedom 如果直達車比較貴，站站停比較便宜，那誰要坐直達車? 09/11 06:15
推 w921216 樓上，我就願意，用金錢買時間，各其所好 09/11 13:43
推 weishin 票價低會吸引低素質旅客搭乘？所以有錢人素質就好高？還 09/17 02:01
→ weishin 是你自認自己素質好棒棒的超級高zzz 09/17 02:01
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