※ 引述《stockapp (平安就是福)》之銘言:
: 推 BurningFlame: 655前身:莒光11自強2011其實是同一列車 09/09 09:27
: 推 seazilicy: 有人知道這班車什麼時候出現的嗎 09/09 12:47
: → seazilicy: 民國幾年開始開行的呢~? 09/09 12:47
655的前身可以分三段來看:臺東→臺北、臺北→臺中和臺中→高雄
1.臺中→高雄:這段可追到縱貫線電氣化時開行的臺中→高雄莒光31次,臺中
8:00開,高雄 11:13到。1981年 3月 3日改點這班變23次,1982年底時變25次
2.臺東→臺北:1982年年底配合東拓完工改點開行莒光48次,臺東 20:18開,臺
北隔日4:30到
3.臺北→臺中:1985年 7月17日的時刻表中,前述25次拉到臺北發車,並且加註
「臺東48次開高雄」(48次也有對應記載)。故完整的 655次有30餘年歷史
4.1987年 7月28日改點車次重編為68/11 次,1990年代上半東西線車次統一變11
次,2011年 9月大改點時又變 655次,2014年 7月中臺東線電氣化通車改週五
六日行駛。
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火車開了......令人懷念的莒光號10次超特快(83. 8.10開始狂飆,86. 2.27因故停駛)
莒光10次莒光曇花一現的臺中—桃園直達莒光號。因高雄→臺北時間趨近於PP自強而停駛
──── 10 沿途停靠車站高雄 臺南 新營 嘉義 斗六 彰化 臺中 桃園 板橋 臺北 松山
13:15開 山 83. 8.10開行1315 1351 — 1435 — — 1546 1749 1809 1818 1829
────高雄84. 6. 1改點1310 1344 1413 1431 1454 — 1546 1749 1809 1818 1829
10車10號松山84.12.19改點1310 1344 1413 1431 1454 1530 1547 1749 1809 1818 1829
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推文 (14)
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FOSSIL
我在成功嶺時我爸媽搭11次從羅東到台中,為了墾親會
09/09 17:17
推
ntttc
推時刻表王poem兄
09/09 20:49
推
seazilicy
大推
09/09 21:28
推
seazilicy
小時候每年都要搭一次這一班東里到台中,那時候在東里
09/09 21:30
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seazilicy
站買票,站務還要打電話去玉里站劃位。用的是紅色的莒
09/09 21:30
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seazilicy
光號手寫票
09/09 21:30
推
lcccpkhtp
推歷史解說!另外,樓上沒留下手寫票做紀念?
09/09 22:03
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ecpoem
三樓說的票應該是莒光薄紙票了,自強莒光復興普快都有,還
09/10 09:52
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ecpoem
有異級和加價。名片式車票時代車站不一定會請所有區間的票
09/10 09:53
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ecpoem
,或某區間車票用完沒請或來不及請時就由售票員填發薄紙票
09/10 09:54
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ecpoem
發售。電腦售票時代薄紙票出現的機會就少了些,因故無法用
09/10 09:56
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ecpoem
電腦售票時就會遇到(例如榮華站開業時新竹就填發復興薄紙
09/10 09:57
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ecpoem
票給要到榮華的乘客,最初還是復興特快版)
09/10 09:58
推
seazilicy
莒光薄紙票要回舊家找找....有找到再po上來
09/10 14:07