※ 引述《starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)》之銘言：
: 高鐵新增3站12月啟用 7種停站模式搶先看
: 2015-09-08 13:01:07 聯合報 記者蘇瑋璇╱即時報導
: 高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站預計今年12月1日啟用，台灣高鐵公司董事長劉維琪
: 今天表示，目前三站已竣工檢查完畢，9月1日已向交通部提出履勘申請，通車期程照目標
: 前進。未來新增三站後，高鐵停站模式將會由目前的4種變為7種，包括每小時維持至少1
: 班北高96分鐘直達車、1班站站停靠138分鐘區間車。非尖峰時段北高直達車將增停嘉義、
: 台南，行駛時間從96分鐘增加為108分鐘。
: 高鐵公司執行長鄭光遠說，新增三站後，每周行駛班次從954班增為964班，原本站站停靠
: 列車因多停三站，從現在的120分鐘增加為138分鐘。新增三站部分，苗栗到台北49分鐘、
: 彰化到台北80分鐘（尖峰時間跳蛙式停站60分鐘）、雲林到台北92分鐘（尖峰時間跳蛙式
: 停站72分鐘）。
: 另為了服務早晨北上的商務客，每天增開早上6點18分從左營北上到台北列車，中停台南
: 、嘉義、台中、桃園、台北， 8點12分到達台北，以往只有周一早晨開行，未來增加為每
: 個上班日都開行，服務一大早需要到台北洽公或到桃園機場搭飛機的旅客。
: 有民眾反映，停站增加後行駛時間拉長了，停站多的列車車票應該要變便宜，比較公平，
: 不過鄭光遠說，高鐵票價仍維持以公里數計費，希望能搭乘直達車的旅客盡量搭直達車，
: 不要因為站站停區間車的票價低而去搭區間車，佔用了站站停靠列車的資源，為了避免票
: 價變低扭曲資源，計費模式不會改變。
: 【中央社／台北8日電】
: 高鐵配合新增3站12月加入營運，列車時刻表將改點，不但停靠班次增加，還增加北上半
: 直達車，台南及嘉義民眾受惠多。
: 根據台灣高鐵今天公布最新的列車改點規劃，苗栗、彰化、雲林新增3站啟用後，每週列
: 車行駛班次，將從目前954班增為964班。
: 台灣高鐵執行長鄭光遠說，新的班表還有一個特色，就是增加北上半直達車，現在原本只
: 有每週一有一班，未來天天有一班，且營運時間從原本上午6時24分，提前到6時18分，上
: 午8時12分就可到台北。
: 鄭光遠說，原本每週一唯一的一班半直達車，是從左營發車後，停靠台中、新竹、苗栗、
: 板橋及台北，因考量每天南部北上的商務客很多，未來沿途加靠台南、嘉義。
: http://udn.com/news/story/9/1173439
把圖畫上來吧....
┌ 96分 北-板-→-→-→-中-→-→-→-→-左
直達車┤
└108分 北-板-→-→-→-中-→-→-嘉-南-左
┌120分 北-板-→-→-→-中-彰-雲-嘉-南-左
跳蛙式┤
└120分 北-板-桃-竹-→-中-→-→-嘉-南-左
┌ 66分 北-板-桃-竹-苗-中
│
站站停┼ 72分 中-彰-雲-嘉-南-左
│
└138分 北-板-桃-竹-苗-中-彰-雲-嘉-南-左
--
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推文 (67)
推
sziwu1100
嘉義運量又不高 直達車108分鐘那班可以考慮不停嘉義
09/08 15:34
→
sziwu1100
台北-嘉義的乘客可以搭120分鐘的班次就好 差沒多少
09/08 15:37
推
cses87241
北板竹中雲南左跟北板桃苗中彰嘉左也是可考慮的阿
09/08 15:37
推
OhmoriHarumi
高鐵列了7種停靠方式，可是沒有說各停靠方式幾班車
09/08 15:40
→
sziwu1100
直達車個人版: (1)北-中-左 (2)北-板-中-南-左
09/08 15:40
→
OhmoriHarumi
個人猜測跳蛙式跟區間站站停班次不會太多，
09/08 15:42
→
OhmoriHarumi
會以直達車跟全區間站站停為主。
09/08 15:42
推
McQuail
希望直達車到台中的時間能比站站停稍晚一點，方便轉車
09/08 15:53
推
mackywei
搭錯車下不了車的人會變多wwwww。
09/08 15:57
推
YiShenHsieh
樓上 這應該不可能 因為這代表站站停一定要在台中待
09/08 16:00
→
YiShenHsieh
避
09/08 16:00
推
YiShenHsieh
所以轉車應該是要等下一班車了 這樣不如直接搭站站
09/08 16:01
→
YiShenHsieh
停到底
09/08 16:01
→
YiShenHsieh
所以有轉車需求的應該只有半站站停 高鐵應該是不鼓勵
09/08 16:02
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YiShenHsieh
轉乘
09/08 16:02
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weijidai
感覺直達車2的比例會比1多 台中下太多人 多載也好
09/08 16:22
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abian746
2真的會比較多
09/08 16:30
推
harry901
感覺上高鐵可以給車子取名稱了吧 都是數字班次很容易
09/08 16:33
→
harry901
搞混
09/08 16:34
推
aaronbest
感謝分享 用圖比文字清楚多了～
09/08 16:34
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pfry19855
之前不是有取過 菊花號 蘭花號 XDDD
09/08 16:35
推
jgfreedom
其實還有一早的左-南-嘉-中-桃-板-北，南下399次不知道
09/08 16:40
→
jgfreedom
有沒有改?
09/08 16:40
推
jgfreedom
文中說直達車和全區間站站停一小時至少各一班，那直達
09/08 16:43
→
jgfreedom
車部分我認為這兩種模式應該各半，尖峰以北-板-中-左為
09/08 16:44
→
jgfreedom
主，非尖峰多停嘉、南。跳蛙式來說應該以北-板-桃-竹-
09/08 16:45
→
jgfreedom
中-嘉-南-左為主，另一種跳蛙模式應該少少幾班測試看看
09/08 16:46
→
jgfreedom
有沒有市場。站站停的中-彰-雲-嘉-南-左應該也不多，比
09/08 16:47
→
jgfreedom
較少停靠的苗栗應該會多開北中站站停的車去彌補
09/08 16:48
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xxes112624
所以台中-左營 要直達的班次變得不多了....
09/08 16:49
推
frank3302
全區站站停初期應該不會太多 不過新的三站只能搭站站停
09/08 17:11
→
frank3302
滿可憐的就是了...
09/08 17:12
推
YiShenHsieh
我理解跟樓上相反 新聞是寫一小時 96分直達一班138
09/08 17:16
→
YiShenHsieh
站站停一班 所以這兩種是最多的 其他五種均分剩下三
09/08 17:16
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YiShenHsieh
分之一
09/08 17:16
→
YiShenHsieh
並不是寫一小時 直達一班 站站一班 而有限定96分與13
09/08 17:18
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YiShenHsieh
8分
09/08 17:18
推
ctjw
原文的圖 [苗] 跟 [彰] 是淡色唷~ 表示....?
09/08 19:19
推
payeah
未通車吧？
09/08 19:31
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bigkung
新聞寫 離峰直達車會變成 多停嘉南..
09/08 19:47
→
chewie
有說法是新增三站可能班次會再少點 離峰可能沒那麼多班
09/08 21:53
推
how1229
看樣子嘉義台南的車會大增，苗栗幾乎被放棄
09/08 22:31
→
how1229
新竹客流量被完全低估，排除直達車影響最小是桃園站
09/08 22:32
推
YiShenHsieh
畢竟高鐵重視的是總里程人次積 純看流量對票箱收入沒
09/08 23:07
→
YiShenHsieh
有極大化
09/08 23:07
推
YiShenHsieh
反觀台鐵就是流量決定站等
09/08 23:11
推
OhmoriHarumi
台中港二等站表示：
09/08 23:16
推
jgfreedom
新竹的量沒有被低估啊，只是往返台北、台中為主，那有
09/08 23:29
→
jgfreedom
須要直達車嗎?直達車對桃園的影響最小?不懂......
09/08 23:30
→
jgfreedom
現在高鐵並無公布車站營收，所以只能看旅次囉! 旅次多
09/08 23:32
→
jgfreedom
營收不見得多，但旅次少營收一定好不到哪去。嘉義營收
09/08 23:33
→
jgfreedom
會高嗎? 依嘉義的位置和人口數，我也不覺得會高於其他
09/08 23:35
→
jgfreedom
站。依人口數來看，還是六都最多，也最有潛力吧!
09/08 23:36
推
windforilove
直達可以選北板桃中南左。剛好六都。何必對嘉義這好
09/09 01:37
推
miro8244
借板問，跳蛙第二款沒停苗栗站，其因素為何...?謝謝
09/09 02:29
推
ctjw
計算時間方式:北板中48分，中左48分；只要多停靠一站多6分鐘
09/09 02:48
推
b2209187
嘉義站不是目前最少人坐的一站嘛，直達車停嘉義很浪費
09/09 13:59
→
b2209187
新的那三站只能搭站站停還是比以前好多了，多了選擇
09/09 14:01
→
b2209187
你可以用轉車方式搭直達，其實還是很方便
09/09 14:01
推
cudo
第一班左營發車提早，那原本高捷配合高鐵時間提早小港發車的
09/09 19:55
→
cudo
時間 是不是也要再提早呢?
09/09 19:56
推
bigkung
108分那班應該 北桃中嘉南左 比較好
09/09 23:20
推
bigkung
應該考慮南部人去機場需求 停板橋反而怪
09/09 23:22
推
TR104
嘉義其實很多人搭乘,新營也要跑到嘉義阿
09/09 23:32
推
kingard9632
嘉義不少人在搭.....我就是XD
09/10 21:07
推
vespar
高鐵應該是鼓勵轉乘的
09/10 23:15
推
bye2007
這樣台中變成高鐵停靠站最多的車站
09/11 23:29