※ 引述《saiulbb (MarWill)》之銘言:
: 各位大大好,
: 小弟首次在這版PO問題,
: 菜菜的如有不便先說聲抱歉,
: 有個問題如標題,
: 每次火車離站的最後一節都會亮紅燈,
: 不管是自強號、莒光號、電聯車、貨車等,
: 即使是守車也有紅燈的設計,
: 不過這樣有甚麼功用嗎?
: 即使是紅燈有警示作用,
: 能警示甚麼嗎? 讓後面火車列車長看到嗎?
: 燈的亮度晚上應該可以,但白天可能就有點困難,
: 看到的時候煞車煞不煞的停也是問題,
: 這個設計到底有甚麼作用呢?
: 還是只是單純外觀設計而已?
其實樓主推文中已有人講出答案,不過小的還是補充一下,那個紅燈是用於夜間指示或辨視前進方向(或是列車尾端),而白天不點燈時,則辨視紅燈外環,該環狀板可上下翻面,翻蓋上下會與車身同色或成紅色環狀,當成紅色環狀指示時,其功用就跟夜間亮紅燈一樣,以上是無動力客貨車部份
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推文 (3)
推
fbiciamib123
規章說要亮它就亮了
09/01 06:44
→
Sheng98
現在幾乎都全時亮著了吧, 而且大部分車站地下化, 路線也
09/01 08:58
→
Sheng98
地下化, 也是要亮著以保安全
09/01 08:59