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※ 引述《saiulbb (MarWill)》之銘言: : 各位大大好, : 小弟首次在這版PO問題, : 菜菜的如有不便先說聲抱歉, : 有個問題如標題, : 每次火車離站的最後一節都會亮紅燈, : 不管是自強號、莒光號、電聯車、貨車等, : 即使是守車也有紅燈的設計, : 不過這樣有甚麼功用嗎? : 即使是紅燈有警示作用, : 能警示甚麼嗎? 讓後面火車列車長看到嗎? : 燈的亮度晚上應該可以,但白天可能就有點困難, : 看到的時候煞車煞不煞的停也是問題, : 這個設計到底有甚麼作用呢? : 還是只是單純外觀設計而已? 其實樓主推文中已有人講出答案,不過小的還是補充一下,那個紅燈是用於夜間指示或辨視前進方向(或是列車尾端),而白天不點燈時,則辨視紅燈外環,該環狀板可上下翻面,翻蓋上下會與車身同色或成紅色環狀,當成紅色環狀指示時,其功用就跟夜間亮紅燈一樣,以上是無動力客貨車部份 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.113.174 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1441037785.A.03E.html

推文 (3)

fbiciamib123 規章說要亮它就亮了 09/01 06:44
Sheng98 現在幾乎都全時亮著了吧, 而且大部分車站地下化, 路線也 09/01 08:58
Sheng98 地下化, 也是要亮著以保安全 09/01 08:59
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