※ 引述《gucci2 (Median Voter)》之銘言： : 標題: [閒聊] 北海道新幹線班次公布 : 時間: Fri Aug 28 09:47:22 2015 : Ref. http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0172666.html : 預計2016年3月通車的北海道新幹線，JR北海道和JR東日本共同公佈了班次資訊 : http://i.imgur.com/QfSpcHI.jpg : : 「はやぶさ」 : 東京 ～ 新函館北斗 10班來回 : 仙台 ～ 新函館北斗 1班來回 : : 「はやて」 : 盛岡 ～ 新函館北斗 1班來回 : 新青森 ～ 新函館北斗 1班來回 : : 另於繁忙期會視情況額外加開最多4班來回 : 目前特急「白鳥」、「スーパー白鳥」、及夜行列車一日經過青函隧道約4000人次 : 北海道新幹線通車預計人次會增加到6000人次 班次好少，這樣與貨列交會時的風壓問題好像也沒那麼明顯? : → hicker: 想問 現在東海道新幹線與東北新幹線可直通了嗎 08/28 10:54 : → OhmoriHarumi: 東海道新幹線與東北新幹線軌道沒有相接，不能直通。 08/28 10:55 : → hicker: 但記得好像有計畫要搞這件事?? 08/28 10:56 : → hicker: 看來是以前曾經有過 但現在卻已取消的計畫 08/28 11:04 : 推 oralsex: 因為在北斗市而且離函館市區還很遠 08/28 11:27 : 推 shun01: 不考慮來個湘南新宿新幹線? 08/28 11:29 : 推 toast520520: 國鐵時代曾有規劃只要東北新幹線通車到東京 08/28 11:35 : → toast520520: 就開行直通列車 還計畫開發可變電壓的直通新幹線車廂 08/28 11:36 : → toast520520: 可惜還沒等到這天國鐵就土崩瓦解了 08/28 11:37 : → toast520520: 現在JR東日本跟東海之間的芥蒂 短期應該是無法實現 08/28 11:37 : 推 shun01: 有機會出現這兩社之間搞敵意併購嗎？ 08/28 11:54 : 推 ayutakako: 不太可能，畢竟他們還是很聽國土交通省的話，所以如果 08/28 13:02 : → ayutakako: 國土交通省下行政指導還比較有可能，只是這樣搞看起來 08/28 13:02 : → ayutakako: 好像也沒什麼經濟效益 08/28 13:03 : 推 ciswww: 跟其他新幹線的班次數也差太多 08/28 13:51 : 推 AdPiG: 因為從東京搭還是搭飛機比較快吧... 08/28 13:55 : → episode666: 物理上很難，東海道新幹線的最尾端剛好被JR東海的大樓 08/28 13:56 : → episode666: 擋到，要直通東北新幹線除非大動土木 08/28 13:57 http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2903Y_Z20C14A1000000/ 老話題啦 1975年山陽新幹線開通後， 連帶使東海道新幹線運量大增， 加上設備老化需要修繕以及班次調度等因素， 所以借了原定東北新幹線要用的14&15番線(第7月台) 連同東海道新幹線用的16~19番線(第8&9月台) 形成今日東京站3面6線的規模。 而這14&15番線(第7月台)， 原本就是計劃給東北新幹線與東海道新幹線直通運轉使用。 國鐵民營化後， JR東日本有向JR東海要求歸還， 但無正面回應，而直通運轉也以東海道新幹線容量有限為由拒絕， 1996年雙方宣布直通計畫中止。 一些內容可見這本JR東日本已故 山之內秀一郎前社長的著作 東北・上越新幹線 總之，要直通運轉是可能也做得到的， 但兩間公司之間的愛恨情仇扯不完了...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.106.181 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1440764161.A.B47.html