生活中心／綜合報導
屏東墾丁是熱門渡假聖地，一年的遊客超過700萬人次。但是要到墾丁絕大多數都必須靠開車。為了舒緩墾丁旅遊旺季交通問題，交通部預計106年底動工興建「恆春支線」，由高鐵的新左營站起站，約一個半小時就可以到恆春。
每到過年，通往墾丁的屏鵝公路一定大塞車，車子只能龜速前進，塞到受不了的民眾索性往路邊一停開始生火煮飯。墾丁身為台灣數一數二熱門度假勝地，雖然有班機到鄰近的恆春，但因落山風強勁，時常停飛，又沒有火車可直達。因此，遊客到墾丁必須自己開車，造成假期時塞車情況屢見不鮮，因此交通部打算興建一條鐵路支線到恆春。
恆春支線的設計是遊客可以搭高鐵到新左營站後再轉搭火車，途中會經過楓港再到恆春，避開中途塞車的狀況，搭自強號的話約一個半小時就可以抵達。恆春支線還會延伸到大鵬灣及海生館，串連更多的旅遊景點。至於直接延伸到墾丁的部份，因為會經過國家公園，還需要更進一步的規劃，該鐵路預計由106年開始動工興建，未來搭火車遊墾丁就指日可待。
原文網址: 直達墾丁不是夢 台鐵「恆春支線」106年正式動工 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130902/265263.htm#ixzz3jp42PYPb
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是又在炒冷飯，還是真的確定要蓋了?
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推文 (61)
推
QF2200DA
現在到明年1月為止，各種芭樂票會拼命開，敬請期待
08/25 18:55
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sziwu1100
左營到恆春90多公里 高鐵跑25分鐘...蓋高鐵好了
08/25 18:56
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Hfy0920
高鐵咧 平常是有多少人坐
08/25 19:10
推
helloking
真的有確定要蓋這條嗎!?我蠻期待的啦
08/25 19:11
推
mingchaoliu
我也很期待
08/25 19:12
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chadhsieh
高雄的計程車司機表示：................
08/25 19:19
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rdu20159
喊幾次了。
08/25 19:24
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rdu20159
而且是2013年的舊新聞了耶…
08/25 19:25
推
vestinland
如果恆春半島在北部還有機會，中央態度我看還是再研議
08/25 19:29
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lion1227
環評過了?
08/25 19:32
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louic
應該要蓋高鐵的
08/25 19:53
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ast2
看 為何不是高鐵 台北到墾丁的台墾線
08/25 20:01
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ckfh101
都2013年的舊聞了= =
08/25 20:07
推
manboisold
可惜墾丁不在北部+1
08/25 20:08
推
tiesto0620
高捷以前不是要接到大鵬灣？
08/25 20:18
推
Leadgen
要蓋就順便鋪標準軌了~
08/25 20:22
推
sixteen
蓋高鐵也想太多了吧...不過都2013的新聞了看來希望渺茫
08/25 20:28
推
juliantaipei
普悠瑪專列嗎？
08/25 20:38
推
misson
嚎洨啦，海棠颱風讓楓港大橋塌陷恆春半島封了一個月
08/25 20:46
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misson
楓港那邊根本沒有穩定的路廊
08/25 20:46
推
kingard9632
選舉到了 那個 看看就好 誤認真
08/25 21:12
推
hatedog5566
環評就飽了 國家公園都不國家公園了
08/25 21:13
推
shun01
推高鐵!
08/25 21:23
推
liyuoh
新聞2013年
08/25 21:31
推
Xkang
新幹線轉乘在來線特急@新左營 日本很多這樣XD
08/25 21:58
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Xkang
不過真的會蓋?
08/25 21:58
推
small28
下一條：小琉球支線
08/25 21:58
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Xkang
腦中馬上閃過岡山站 四國進出特急的樞紐
08/25 21:59
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kit279
PO 2013年的新聞是??
08/25 22:02
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coon182
你那邊還來得及，不要(ry
08/25 22:07
推
mantislin
就怕選舉後又化成夢
08/25 22:12
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aahome
二高或是88拉到恆春還比較實在
08/25 22:20
推
atxp4869
支持高鐵直接蓋在墾丁青年活動中心（挖鼻孔）
08/25 22:31
推
d3osef
2013年的新聞 明年要選舉..... 該感謝選舉嗎?
08/25 22:44
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YellowWolf
是很期待啦....
08/25 23:01
推
geesegeese
沒有效益的路線，墾丁大巴比較實在
08/25 23:04
推
neon7134
如果說...蓋鐵公路共構的高架橋 可行嗎?
08/25 23:51
推
cbate
拜託環保團體不要再出來抗議
08/26 00:01
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sziwu1100
3F 高鐵不用人多 營收就樂勝台鐵了....
08/26 01:00
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ginnietulip
進國家公園不用嚴格環評？這代把環境搞壞，不負責任
08/26 01:21
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ultratimes
但高鐵成本也比台鐵高很多
08/26 01:25
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ultratimes
高鐵沒有一定的班次來支撐是不行的
08/26 01:25
推
YellowWolf
環保團體抗議有其道理 不需打成為反而反
08/26 01:28
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ginnietulip
這鐵路擔負平衡區域發展的任務 所以運量 速度 停站
08/26 01:36
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ginnietulip
才是最重要的問題 高鐵根本沒用
08/26 01:36
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ginnietulip
除非支持者同時支持建物和娛樂用地無限擴大的開發案
08/26 01:37
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ginnietulip
相對於恆春半島的多樣生物 人蓋的房子設施根本垃圾
08/26 01:38
推
mackywei
就蓋到國家公園邊界好了。XDDD
08/26 09:49
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OhmoriHarumi
這麼久以前的新聞原PO現在PO上來用意何在？
08/26 09:53
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lcccpkhtp
冷飯熱炒？
08/26 10:18
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ezra
墾丁真的不是何在開發了 獲利的還不是一堆外地人
08/26 10:33
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ezra
如果要維持屏東屏東的觀光 好好開發大鵬灣 東港 小琉球
08/26 10:34
推
magicboycpl
90公里為何要90分鐘. 感覺好慢
08/26 15:47
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cycling
好想噓 現在財政那麼糟糕 蓋下去要花多少錢?
08/26 16:04
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will520318
Op到不行，另外記得之前版上風向指恆春支線是假議題..
08/26 21:27
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will520318
選舉一到風向就變？
08/26 21:27
推
paul40807
2013年的冷飯
08/26 22:30
推
owenx
真的想解決墾丁交通問題，叫所有的外地觀光客汽車都停在枋
08/27 23:04
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owenx
寮換搭支線進墾丁才是治本之道。
08/27 23:04
推
XDylan
感覺跟雪隧有點類似...
08/28 09:14
推
joseph198909
慢慢等吧 墾丁的問題只會越來越多
08/28 20:35