為業務需要需要，自 104年 8月26日起延長部分列車行駛區間如下：
http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/AnnounceInfo.aspx?Code=392
為配合屏東＝潮州間雙軌電氣化通車需要，自 104年 8月26日起延長部分列
車行駛區間如下:
一、自 8月26日起延長行駛至潮州:
1.自強號:139、141次。
2.區間車:3121、3133、3171、3203次。
二、自 8月26日起改潮州始發:
1.自強號:108、114次。
2.區間車:3154、3168、3192、3228次。
---
時刻停站請參考 #1LpXN1FD (RailTimes)
--
火車開了......童年淡水線美好的回憶
開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北
新北投+
淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.167.141.11
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1439875169.A.892.html
※ ecpoem:轉錄至看板 PingTung 08/18 13:20
推文 (8)
→
ultratimes
翻譯：屏東站太擠，只好送一些去潮州
08/18 13:32
推
bejing
話說部分列車會在西勢過夜?
08/18 13:32
推
ultratimes
新屏東站從四股到發變三股，反而還縮水了
08/18 13:40
→
ultratimes
據說第四股還要等舊站拆除後才蓋
08/18 13:41
推
d2241400
迴送到西勢的車挺多的
08/18 16:00
→
r185
屏東是5股變3股，屏東有0股
08/19 00:50
推
ultratimes
有月台的只有四股，屏東是一島一側，加上0月台
08/19 10:56
→
r185
屏東現在有5股滿線，改3股多班車被迫迴送去西勢
08/19 18:20