新聞來源:聯合新聞網 http://udn.com/news/story/7324/1127846-%E6%B4%BB%E5%8C%96%E8%88%8A%E7%81%AB%E8%BB%8A%E7%AB%99-%E8%A6%8F%E7%95%AB%E5%A4%9A%E7%9B%AE%E6%A8%99%E4%BD%BF%E7%94%A8 活化舊火車站 規畫多目標使用 位在新竹縣境內的新豐火車站、竹北火車站，分別在兩年內「改頭換面」，由新站擔任起 門面角色，而原先舊車站建築體仍未拆除，呈現新舊並立的模樣，不過地方人士憂心，舊 站建築有如廢墟，多次會勘仍無下文。台鐵局表示，已朝多目標使用規畫中，期望未來能 招商，達到活化目的。 竹北火車站在2013年7月改建為跨站式綠建築，新門面讓老車站煥然一新，而鄰近的新豐 火車站也在2014年初啟用新站，不過兩座車站在改建後，仍保有原先舊建築物，但因未再 使用，反倒引起地方人士憂心，怕老建築年久失修，反成治安死角。 竹北市長何淦銘、竹北市代表會主席林啟賢等多名代表，日前與台鐵局共同會勘竹北火車 站舊站。市民代表楊瑞蘭提及，舊站未妥善運用，影響都市風貌。何淦銘也認為，舊站候 車大廳或可設立文化展覽館等多功能使用，才能讓車站周邊更加繁榮。 除此之外，新豐火車站舊站現由鐵皮圍籬隔起，新遷入居民還曾發問「這是什麼建築物」 ，凸顯老車站完成運輸使命後的悲慘命運。 對此，台鐵則回應，竹北、新豐舊火車站早已納入「北湖（中國科大）車站、湖口車站、 新豐車站及竹北車站站區多目標使用整體規畫暨許可申請」案，並送往新竹縣政府申請許 可，通過後，即可招商並改善交通動線，有望活化舊站，達到供民眾休憩的功能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.125.249.101 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1439861520.A.262.html