📋 PTT 文章瀏覽
高鐵 五年來首見虧損 2015-08-14 04:50:18 經濟日報 記者楊文琪/台北報導 台灣高鐵公司昨(13)日公布今年上半年財報,由於運量不如預期,且設備折舊攤提金額 激增,造成上半年虧損5.62億元,不僅打破2011年以來獲利的狀況,且預期全年都可能呈 虧損狀態。 高鐵公司發言人劉文亮表示,到今年6月底止,累積虧損達472億元,若財改方案今年可以 順利執行,延長35年的特許期,整個折舊金額就可以大幅下降,至於能否再開始獲利,也 要看營運狀況。 據高鐵公司公布的財報數字顯示,今年上半年營業收入為199億元,較去年同期增加8億元 ,增加金額有限,主因是運量較預估減少了10%,但折舊金額多達109億元,較去年上半年 的84.8億元多出24.2億元,加上其他營運成本,導致上半年虧損。 劉文亮說,高鐵公司的折舊金額是採運量百分比法,也就是運量愈高折舊金額愈高,前幾 年高鐵折舊金額較低,現在運量增加,且特許期只剩十多年,所以折舊金額會愈來愈高。 http://goo.gl/KuN1ZH -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.88.11 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1439516834.A.C3B.html

推文 (27)

hedgehogbaby 崩崩 08/14 09:58
sziwu1100 營收還是增加,問題出在折舊攤提的成本增加 08/14 09:59
misson 蓋新站會再加重折舊的成本吧 08/14 10:11
ultratimes 該漲價了吧 08/14 10:24
missile 新站完成之後 會虧更大! 08/14 10:40
fbiciamib123 賺錢時會破產 現在是怎樣 08/14 10:54
iLtz 運量增加但票箱收入卻不敵折舊攤提,是在做漲價論述的預備 08/14 11:09
iLtz 嗎? 08/14 11:09
OhmoriHarumi 運輸業如何在虧損與服務社會之間取得平衡,不太容易 08/14 11:16
cka 沒啊 之前不是通過年底要降價回1490? 08/14 11:22
kutkin 會不會虧是看董事長是誰 08/14 11:53
ultratimes 北高標準艙公道價2千5算合理 08/14 12:08
mackywei 新站在蓋的時候就要付很多錢啦,不知道是不是接近完工, 08/14 12:14
mackywei 所以開始要付尾款了wwwww 08/14 12:14
donkilu 啊哈哈說好的高鐵賺錢呢 08/14 12:24
chadhsieh 虧損還要全民釋股是要害老百姓嗎 08/14 14:36
jmt1259 啊有人要理一下u大嗎 08/14 17:32
zxcc79 哪裡有U? 08/14 17:37
hayden218 虧不虧看董事長=執政黨 +1 08/14 19:46
harry901 看來八卦的文章是正確的 08/15 03:28
vestinland 台灣低薪連帶影響高鐵這種內需(高薪則大家都坐得起) 08/15 18:01
shun01 這倒是...一直都覺得高鐵的最大問題就是太貴 08/15 20:39
coolscott 應該說台灣平均薪資太低 08/15 23:35
ben811018 高鐵想辦法讓班班客滿不知是否可行 08/15 23:42
nueal 之前不是說會破產? 08/16 11:22
TheGhan 這可以拿來當推託員工要求調薪的好理由 08/17 00:23
abetterman 偉哉孫道存董事 08/25 11:53
‹ 回 鐵道板 列表