仲夏寶島號8/8號大概是開不成了。
希望颱風後阿里山鐵路沒事，我還沒搭呢....
昨天很幸運，搭3671和3672的時候天氣都很晴朗，回程3672的時候還有看到日落。
認真說起來，台鐵根本不需要開普快車啊，以現有的復興號車廂其實就足夠應付，
或許台鐵有觀光上的考量....
（昨天三節車廂都是TP/TPK，想到去年搭的時候居然有人在枋野停車時跳下來拍照
，這樣的配置對台鐵來說安全多了....）
前天特別去搭了屏東線區間車（數了一下竟然掛了七節？），我想可能是最後一次
搭新左營發的屏東線區間車，接下來屏東－潮州電化通車之後，柴頭拉的屏東線區
間車應該會從潮州發車（不確定，有錯請指正）。
觀察了一下，潮州車廠和樹林車廠的配置相像，不過潮州車廠是拉雙線鐵路進潮州
站，而樹林車廠是拉單線鐵路進樹林站。
最後抱怨一下台東車站，星期日車站滿滿的都是人，賣吃的就只有小七、池上便當
和東河包子，吃的時候還會有蒼蠅來打擾你，尤其是蒼蠅真是多到誇張....
麻煩改建的時候至少規劃出用餐區好嗎？站體這麼大卻只有一層樓，觀光客帶著大
包小包的行李，沒地方坐也沒辦法好好地用餐，這樣的車站要怎麼發展觀光？
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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推文 (20)
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yushenlin
之前有聽說過還是走新左營=枋寮?
08/03 22:41
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yushenlin
台東的新車站不知道還要等多久QQ
08/03 22:42
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einstean
請問一下8/22是屏東車站高架化+屏東－潮州雙線化嗎？
08/03 22:44
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tyytt
屏東線區間車為什麼要那麼多節？車廂內超空的欸
08/03 23:06
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Littlechozy
屏東線尖峰人很多，離峰大概是台鐵懶得摘掛
08/03 23:32
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Littlechozy
不禁要抱怨台鐵的連結器真的該升級了
08/03 23:33
推
ultratimes
摘掛那麼麻煩，多拖幾節又差不了多少錢
08/03 23:54
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ultratimes
反正都是一台R魯+一台行李車
08/03 23:55
推
february90
要等潮州基地啟用之後，柴電區間車才會跑潮州-枋寮
08/04 05:55
推
fmachine
即使尖峰時間六點左右仍然很少人站著，真的很好坐。
08/04 10:28
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Behave
上月搭過一次，感想就是空車跟刺耳剎車聲…
08/04 11:03
推
ginnietulip
普快最重要的價值是因為沒有窗戶 捕捉沿線風景時比較
08/04 13:14
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ginnietulip
不會被窗戶影響色彩連續性和反光 這非常重要
08/04 13:14
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ginnietulip
還有就是下大雨的日子在空的車上感覺很超現實
08/04 13:15
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whistlerhu
普快明明就有窗戶，只是可以開
08/04 13:30
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amela
還有過隧道時的轟隆轟隆聲......
08/04 14:41
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ultratimes
隧道聲很可怕，還要用手遮耳朵
08/04 16:38
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zxcc79
車長都汗流夾背，沒穿內衣的都變透明衣
08/04 16:39
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vespar
回程看到小琉球的日落+1
08/04 19:43
推
yushenlin
隧道聲還是比不上白鐵 聲音是從自己的車廂來的 超爽
08/04 22:57