(中央社記者汪淑芬台北2日電)
阿里山森林鐵路多數車輛超過30年,台鐵今天宣布,今年將採購10輛新車,因有新式
轉向架,過彎更平穩安全,乘坐更舒適。
森鐵以「之」字形方式行駛的特色,蜿蜒於崇山峻嶺間,深受許多中外旅客歡迎。
台鐵為提升森鐵服務品質,今年將採購10輛新車廂,後續再擴充5輛,11日公開招標
,國內外廠商都可參與。
根據台鐵招標規範,森鐵新車採用不鏽鋼材質、新型LED照明燈,設有適合長途旅行
的加大行李架、無障礙設備及哺(集)乳室,使用材料符合最新CNS防火安全標準。
台鐵說,森鐵新車將採用新式轉向架,會隨軌道轉彎曲線,自動修正轉向架車軸行駛
角度,通過彎道變得更平穩更安全,乘坐也更舒適。
台鐵說,森鐵新車預定明年底交車,通過各項安全測試後,就可投入營運,為阿里山
鐵路服務帶來新氣象。
台鐵預計,新車投入營運後,配合全線通車,嘉義阿里山間每天開行班次將再增加1
班往返,也就是每天上、下山各2班車,逢週五、六、日及國定假日再增開1班往返,大幅
增加森鐵長途運能。
森鐵現有26輛車廂,4輛檜木車廂車齡約10年,其他對號座及自由座的一般車廂,車
齡都超過30年。1040802
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201508020045-1.aspx
(中央通訊社 2015-08-02)
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ultratimes
轉向架不重要,便當美味優先 好嗎?
08/02 10:58
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GTOW
便當不重要 至少要雙線鐵路電氣化 無平交道 至少要A級路權
08/02 11:18
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GTOW
可以的話 通通地下化 或高架化 至少還要多增加十幾站通勤旅
08/02 11:20
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GTOW
客用
08/02 11:20
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JeffDSmith
雙線高架電氣化?纜車表示三個願望一次滿足
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