大陸經濟疲弱 鐵路貨運沒力 大陸媒體引述中國鐵路總公司消息人士報導，大陸上半年鐵路貨運量滑落近10%，且降幅 逐月遞增，鐵路貨運形勢愈發嚴峻，也顯示經濟狀態欠佳。 鐵路貨運量是「克強指數」之一，財新網報導，中國鐵路總公司前天例行發布上半年客貨 運輸完成情況通報時，罕見未公布鐵路貨運總發送量，取而代之的是占整體貨運比重逐漸 增加的零散貨物等白貨數據。 依普遍定義，煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石統稱為黑貨，除此之外的高附加價值貨物統稱白貨 。但白貨在大陸全路貨運體系中所占比重很小，上半年僅占鐵路貨運量的0.05%。 報導引述中鐵總相關人士說法指出，大陸上半年鐵路貨運總發送量完成13.77億噸，負成 長幅度擴大至9.7%，鐵路貨運運輸形式愈加嚴峻。 自2013年3月以來，大陸鐵路貨運量已連續下滑逾兩年。去年上半年，大陸鐵路貨運總發 送量年減3.6%；去年底下降幅度擴大至4.7%。 今年以來，大陸鐵路貨運量降幅也逐月遞增，已從1月負成長7.9%，擴大至當前的負9.7% 。顯示大宗黑貨運輸量增長乏力。 與貨運量形成鮮明對比的是，今年上半年，大陸全國鐵路客運量繼續大幅增長，旅客發送 量達12.17億人，比去年同期增長9.1%。 大陸國務院總理李克強2007年擔任遼寧省委書記時說，用電量、鐵路貨運量及貸款發放量 是真正瞭解當地經濟的指標。 英國《經濟學人》雜誌後來將前述三項數據加權平均，發明預判大陸經濟的「克強指數」 。 但有分析指出，隨著大陸經濟逐漸朝消費驅動轉型，較能反映重工業狀態的「克強指數」 並非瞭解大陸經濟全貌的理想指標。 大陸國務院總理李克強9日在北京主持部分省（區）政府主要負責人經濟形勢座談會上指 出，政府有能力，也有信心防止發生區域性系統性風險，保持經濟運行在合理區間，促進 資本市場和貨幣市場公開透明、長期穩定健康發展，並為實體經濟發展提供良好的金融環 境，推動中國經濟實現中高速增長。 http://goo.gl/mJcYs7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.75.85 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1436665589.A.ECB.html