http://www.dailymail.co.uk/news/article-3150497/French-trains-tall-Italian-tunnels-SNCF-faces-ridicule-ordering-multi-million-pound-fleet-operate-cross-Europe-routes.html
縮址
http://goo.gl/I0jwPv
英文的就請自己看細節囉....
French trains too tall for Italian tunnels:
National operator faces ridicule after ordering
multi-million-pound fleet that cannot operate its
cross-Europe routes
法國的火車對義大利隧道來說太高了
業者在花大錢買了車子以後，卻得面對這種荒謬的情境
摘要：
1.目前的解決之到就是車照開，但是換車去義大利。
2.買這些車之後，發現車太胖，法國自己有 300個車站的月台也
得先削 1.2吋（ 3公分？）這樣要花....45m 英鎊!?
據說是基礎設施的管理機構 RFF沒有把超過30年以前建的那些
非標準月台告訴要買車的SNCF。
嗯，台鐵局有歐洲水準wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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推文 (11)
推
ultratimes
人家至少知道，我們是等撞到月台...
07/09 18:29
推
zxcc79
法國:義大利月台壞壞>///<
07/09 18:47
推
cutec
上次已經發生過ㄧ次了～
07/09 20:04
→
starbuckser0
上次是太胖;這次是太高,將對隧道動手~
07/09 20:16
推
jh961202
請樓下支援番鴨內褲圖（誤
07/09 20:24
推
mstar
四樓那作法，讓我想到「削足適履」這成語......
07/09 20:28
推
shun01
不然只用來跑法國境內的路線，然後拿其他車跑法國到義大利
07/09 21:07
→
shun01
的路線?
07/09 21:07
→
Jimmy2010
樓上當火車是汽車可以這樣亂調喔..電壓 號誌系統
07/09 21:24
→
Jimmy2010
都不用改是不是
07/09 21:25
推
seazilicy
台鐵不意...咦？
07/09 22:55