台鐵吹塵作業有碳 員工憂恐重演八仙塵爆
八仙樂園驚傳粉塵爆炸造成2死500多人傷,有台鐵員工也爆料質疑台鐵火車檢修保養程序
中的吹塵動作也恐有粉塵爆炸風險,台鐵員工說,過程中需將火車電路管線內的灰塵和馬
達及發電機的淤積碳粉吹出,因工作環境充斥高溫和高壓電、燃油,令員工擔心恐有塵爆
風險。台鐵表示,多數灰塵是土和小石頭,非可燃物,過程中雖有可燃的碳粉,但粒子很
大,且工作時會將電車線斷電、火車停機,根本沒有高溫環境,和八仙事件不一樣,不可
能發生爆炸事件。
台鐵火車檢修的機務段保養包括吹塵工作,需利用壓縮空氣管線,將電路管線內的細小灰
塵和馬達與發電機內的淤積碳粉吹出排除,台鐵負責吹塵工作人員爆料,吹塵時,灰塵與
碳粉漫天飛舞,馬達與發電機內部都很高溫,非常有可能發生粉塵爆炸危險,且機務段內
含有可燃的各式油料,再加上25KV高電壓的電車線,一旦發生爆炸,後果會不堪設想。
該員工也不滿工作時毫無保障,指出吹塵作業的工作人員,長期暴露在高濃度灰塵與碳粉
的環境中,細小微粒吸入肺部也會造成肺塵疾病,台鐵卻只發放普通的活性碳口罩給工作
人員,根本無法抵擋高濃度的微塵。每次保養完,工作人員的鼻腔內都積了一堆黑黑的灰
塵與碳粉,許多人都要自備高強度防塵面具才可抵擋微塵,台鐵根本罔顧員工安全。
另灰塵與碳粉應該用吸塵器吸除,但因經費不足他的單位只有三台吸塵器,根本不夠一般
清潔使用,且清塵方法錯誤且古老,漫天飛舞的碳粉灰塵不僅會造成工作人員的健康危害
,更有可能因高溫與高濃度的粉塵而粉塵爆炸,台鐵卻沒有預想到工安危險,繼續使用這
種古老的作業方法,也沒有配給作業人員安全的防護用具,根本罔顧人命。
台鐵回應表示,台鐵吹塵的大宗是灰塵,主要是來自冷氣濾網或變電箱的灰塵,成分為行
駛時吸入的灰塵、土和小石粉,和粉塵不一樣,且非可燃物,少數莒光號或柴電機車才需
要清理碳粉,碳粉雖然可燃,但吹塵時採電風扇一邊吹,吸塵器一邊吸,火車都要停機,
電車線也全斷電,內部沒有高溫易燃等問題,且曾因員工有疑慮驗過碳粉,碳粉粒子粗大
不易爆炸,與粉塵粒子小遇上點燃條件會爆炸不一樣,絕不可能發生碳粉爆炸情況,若會
發生,台鐵電氣化40年來早就發生爆炸了,並強調也發給員工全罩式防塵面具,但有員工
反映悶熱,因此加發活性碳口罩給員工選擇,勞安並沒有問題。
鐵路工會理事長謝勝明表示,他在台鐵服務35年,也曾在修繕單位工作,吹塵不是在密閉
空間,且都是金屬屑、一般的塵土、馬達附近則有碳屑,從來沒有接到員工反映有塵爆疑
慮。工會較關切的是吹塵作業對員工肺部的傷害,台鐵雖有提供吸塵器,還是不能百分之
百的發揮吸塵效果。
師大物理系助理教授劉辰岫表示,粉塵要造成爆炸至少要有4項因素,包括粉塵可燃且粒
子細,第二是濃度要達到一定門檻,至於濃度多少,工廠勞安都有相關規範,第三個是處
於密閉空間會比較容易發生,第四個要件就是要有火源,台鐵吹塵作業是否有塵爆風險、
未經現場檢測和瞭解無法判斷,如台鐵真的曾檢測碳粉粒子認定較粗大,就這個點來說、
粒子較粗的確爆炸風險較低。(生活中心/台北報導)
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推文 (7)
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agzn1
這就叫一朝被蛇咬,三年怕草繩??
07/08 13:44
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chewie
不是 工安本來就有強調粉塵問題 但台鐵是著名的忽視工安
07/08 13:52
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wush
沒錯,就是常忽視,所以才會被放大檢視
07/08 14:21
→
tf010714
台鐵有重視過工安嗎?
07/08 15:00
推
vespar
灰塵會爆炸 XDD 台鐵根本杯弓蛇影
07/08 22:40
推
u8087888
該員工對塵爆杯弓蛇影....公安才是重點
07/09 00:05
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vecstar
馬達的碳刷是石墨,不可燃的...
07/09 23:57