苗栗舊山線新亮點 推出鐵道自行車
苗栗縣政府近年推動老火車復駛三義舊山線鐵道,雖然創造觀光賣點,但連年「虧損」,
也使復駛計畫難以為繼,縣府重新思考後提出「魅力舊山線」亮點計畫,將推動可乘坐4
人的「鐵道自行車」,並爭取中央支持,讓舊山線活化再出發。
舊山線從三義車站到勝興車站、魚藤坪斷橋 (龍騰斷橋)、台中市泰安車站,沿途隧道、
橋梁多,且風光明媚,勝興站更是台灣西部鐵路最高點,充滿鐵道風情與人文特色,觀光
與遊憩資源豐富,還被文化部列為台灣爭取世界遺產的潛力點。
苗栗縣國際文化觀光局過去曾一連三年推動舊山線復駛蒸汽老火車及柴油觀光列車,成功
吸引觀光人潮,但營運扣除支付台鐵的運行成本,每季約2個月的復駛活動都「虧損」上
百萬元經費,依縣府目前財政狀況,舊山線復駛老火車已難以為繼。
文觀局副局長林彥甫表示,縣府提出的魅力舊山線亮點計畫參考韓國、挪威等國模式,將
推動行駛可4人共乘、人力踩踏的RAIL BIKE(鐵道自行車),不僅成本低,可行性高,節能
、環保的運作模式更適合舊山線永續經營,縣府將提報交通部觀光局爭取競爭型的補助計
畫,如核定可獲3億元補助。
行駛鐵道自行車路線,初期規畫先從三義站行駛到勝興站,未來可延伸到魚藤坪斷橋,全
長近8公里,兼具環保、觀光、休閒等多項特色,一旦建置完成將是全國首創。
文觀局指出,鐵道自行車的設置,國內技術不成問題,也不需更動現有鐵軌設施,未來可
採用促參案模委外經營,全案已透過立委陳超明、徐志榮與台鐵協商,盼台鐵同意使用相
關鐵道設施,促舊山線亮點計畫早日實現。
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推文 (20)
推
ultratimes
舊山線復駛幹線好了,南下一律跑舊山線 北上一律跑新
07/06 12:38
→
ultratimes
山線,達成南北分流
07/06 12:38
推
gigihh
那要考慮動力是否足以讓pp爬上去喔!
07/06 12:49
推
cutec
那就要看是當初PP先引進,還是新山線先通車。
07/06 13:02
推
tccan
當初PP在測試時15輛滿編的編組就跑過了。
07/06 13:06
推
OhmoriHarumi
PP民國85年12月開始營運,新山線民國87年9月通車。
07/06 13:14
推
chuting1230
PP早就有跑過舊山線了~沒問題
07/06 13:21
→
YellowWolf
哇靠這個斜度請問要怎麼騎上去,而且怎麼待避阿XD
07/06 13:50
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YellowWolf
要不就只用單一騎乘方向 上坡騎不了 那就改下坡吧
07/06 13:51
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YellowWolf
然後坡度太都每個乘客都用衝的下去 煞不住全部摔慘?
07/06 13:51
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charlyboy
上網查了一下 韓國的騎乘有速度上限 所以無待避問題
07/06 14:48
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charlyboy
另外部分路段採自動行駛 還有根據網上分享 兩人以上
07/06 14:50
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charlyboy
似乎上坡也不會累
07/06 14:51
推
Yijhen0525
EMU500型以前的車都有走過舊山線
07/06 15:17
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amela
也就是說舊山線可能以後就沒火車跑了?
07/06 19:04
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bye2007
所以今年沒有舊山線復駛活動了?? 可惜
07/07 10:08
推
JCC
三億?
07/07 23:16
推
crazy10167
之前在蒜頭糖廠有騎過,超級低速檔,踩10圈1公尺
07/08 10:40
推
crazy10167
踩10圈前進1公尺,而且還有手煞車
07/08 10:41
推
bye2007
這樣舊山線全長8公里的話 踩這個不就踩到累死了??
07/08 14:56