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今天臺鐵中區路網與宜蘭線開通電子票證了 不過在計費方式上還是有點霧煞煞 因為我一定有一端點是水里,這一定只有區間車 而我之前如有使用電子票證,都是搭自強從新左營→斗六,之後再轉區間到二水→水里 之後我可以照樣搭自強斗六轉(只是省下斗六感應),要不然搭莒光到二水轉 這樣要怎樣判定是區間還是自強費率呢? 還有如果以水里起站反之狀況,要怎麼判定? 還有,似乎西部幹線上的站都已經是換成紙本與電子票證兼具的閘門 http://i.imgur.com/zOuXZDA.jpg http://i.imgur.com/ti6kuA0.jpg 什麼時候南部區間才會跟進呢 這種的比較好 以上 懇請鐵路板鄉民不吝情解惑 感激不盡 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-D855. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.211.137 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1435629954.A.140.html

推文 (18)

ids93216 那個閘門造價不斐,應該只有少數站有 06/30 10:18
ids93216 其他站應該都用立柱的居多 06/30 10:18
bignoob 依照前幾篇 wody840923 大大的分享 應該是以列車進站時間 06/30 10:25
bignoob 區間來判斷 也就是轉乘只看到目的地站最後一段是做甚麼車 06/30 10:26
bignoob 就以該車種判斷票價 06/30 10:26
wody840923 樓上正解,另外閘門部分下半年會有更新計劃,敬請期 06/30 10:41
wody840923 待。 06/30 10:41
hicker 所以以原po例子 區間-自強-區間 還是會全程以區間九折計吧 06/30 11:35
hicker 修正 是自強轉區間 06/30 11:36
jamesrolfe 台中市內山海線的車站,本來有剪票機的車站全都換成這 06/30 12:31
jamesrolfe 種藍色剪票機了 06/30 12:31
bshft 除非在自強號上遇列車長驗票,不然中間怎麼轉車沒人知道 06/30 12:59
zxcc79 第一天好像頗少人用,不到1% 06/30 13:38
ttnguirfy 用電子票証不是全程算區間票價九折嗎? 會管你搭什麼? 06/30 15:48
hicker 所以說當初設定自強號條款以及其70公里範圍就都是白設的了 06/30 16:44
ttnguirfy 後來想想 看時間不就知道你搭什麼車了嗎? 06/30 17:09
hatedog5566 等車時間、搭乘時間、轉車時間、誤點時間 這麼多變數 06/30 20:23
hatedog5566 試問要看哪個時間? 06/30 20:23
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