關於電子票證搭乘自強號等相關問題
前幾天寫"局長信箱"問台鐵局
得到的回覆如下：
敬愛的旅客您好：
1. 自104年6月30日起持電子票證搭乘自強號，將以以下方式計價：
(1) 起程站及到達站距離在70公里(含)內，以區間車票價的9折計收。
(2) 起程站及到達站距離在70公里以上，分兩段合併計價，前70公里仍以區間車票價9折
計收，超出部分以自強號原價計收。舉例來說：台北至新竹78.1公里，持卡搭乘自強號計
價方式為(70*1.46*0.9)+(8.1*2.27)=92+18=110
2.上述收費方式，本局已經完成驗票機程式修改，會依據列車到站車種進行設定，刷卡
時會依據您所搭乘的車種及公里數進行扣款。
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推文 (23)
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parislove3
官方沒解釋如何判定是搭自強號 上一篇的推文比較詳細
06/29 16:28
推
tmpss90187
現行規定的台北新竹好像是103元
06/29 16:33
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hicker
還是沒說到認定搭乘車種問題
06/29 16:36
推
Sheng98
當自強和莒光/區間同時進站, 這樣就不知如何認定
06/29 16:47
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Sheng98
一個順行/一個逆行可能可以用搭乘站來判斷
06/29 16:48
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Sheng98
如果多月台同時有兩列順行 or 逆行的進站.....?
06/29 16:48
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hicker
同方向不可能同時進站....
06/29 16:50
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Sheng98
先後到達的話呢?
06/29 16:51
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Sheng98
就變成靠時間帶來判斷? 例如前一台區間車停第一月台
06/29 16:52
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Sheng98
過一陣子之後後面的自強停第二月台
06/29 16:52
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hicker
時間帶感覺還是不太靠譜....
06/29 16:53
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wody840923
從寬認定，各站會評估各自的站場動線來設自強號時間帶
06/29 17:04
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wody840923
。
06/29 17:04
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wody840923
順逆行可以分開設
06/29 17:04
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bshft
等到之後電子票價不能搭自強就比較沒這個問題，也比較單純
06/29 17:21
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hayden218
從寬認定就好 不然一堆人擠月台等下一班區間到再出站?
06/29 17:42
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hayden218
不過這種分段方式 其實沒有很貴 還是有70km九折 還不錯
06/29 17:43
推
luther0583
0800說驗票時就知道了，不過0800也不見得可信
06/29 21:41
推
k40515
看進站時間呢? 例如區間自強前後進站 比對進站搭乘時 區間
06/29 22:43
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k40515
是否已發車
06/29 22:44
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bshft
八堵可能發生同時2列順向列車進站，這就很難認定
06/29 22:56
推
ultratimes
老闆，無糖綠茶半糖
07/05 19:52
推
vvvi
時間認定感覺問題很大 台鐵又常誤點 應該很容易誤判
07/08 11:13