〈北部〉雙鐵轉乘 苗栗新豐富火車站趕年底通車 來不及完工即先接駁車輸運 〔記者彭健禮／後龍報導〕 為了讓「雙鐵」能無縫轉乘，台鐵局將豐富站北移，再以風雨廊道串連高鐵苗栗站， 預計明年五月才能完工，工程進度明顯趕不上年底通車的高鐵，台鐵局表示，將盡可能趕 工，先在新豐富站啟用一個月台，如果來不及，則以接駁方式方便旅客。 縣府昨天勘查新豐富站興建工程，台鐵台中施工隊簡報指出，工程實際進度卅．○一 ％，較預定進度二十八．九五％超前；縣長徐耀昌希望台鐵注重施工品質，風雨廊道等設 施也要注意排水、止滑，確保旅客通行安全舒適，期盼能夠配合高鐵苗栗站年底同步通車 ，方便旅客轉乘。 台鐵台中工務段長張欽亮表示，台鐵十月底會進一步評估工程完成度是否達到行車及 旅客安全要求，如果達到需求，將先行啟用一個月台，配合高鐵苗栗站年底同步通車，否 則就採接駁車輸運旅客轉乘。 台鐵豐富站與高鐵苗栗站地理位置相近，縣府向中央爭取，將豐富站納入「台鐵都會 區捷運化暨區域鐵路後續建設計畫」，北移四百公尺，在高鐵苗栗站對面興建新豐富站， 「雙鐵」車站以長約九十公尺的風雨廊道銜接。 新豐富站總工程費約二．九三億元，去年九月動工，預計一○五年五月底完工，啟用 後可方便台鐵、高鐵旅客轉乘，也可轉乘公路運輸車輛，達到無縫轉乘、運輸目標，原本 乘客以當地居民為主的新豐富車站，未來將成為轉運樞紐。 新豐富站牆面外觀為立面貼磚，呼應在地窯業文化，車站頂蓋以垂直與水平金屬元素 設計，有如大樹般保護站體，也搭配高鐵立面的現代感，外觀並有立體桐花瓣點綴，凸顯 苗栗特色。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/889993 (自由時報 2015-06-17) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.243.133.18 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1434557690.A.F6B.html