日幣大貶,讓台鐵又賺到了,「微笑號」新車買37列可「再送6列」。台鐵耗資154億3900
萬元購買37列「微笑號」800型電聯車,上月29日全數交車後,日幣探底,讓台鐵採購經
費因匯差出現餘額,規劃將再增購6列,近日將洽談合約,最快明年春節前陸續交車,微
笑號車隊將擴充至43列。
台鐵表示,增購新車座位將採「一字型」設置,運能可提升,將全數投入北部載客。
台鐵說明,先前採購17列普悠瑪號後,因去年底日幣大貶,導致出現餘款約18億元,再加
買2列普悠瑪號、2列太魯閣號,預計今年底交車。普悠瑪號大軍將擴充為19列,太魯閣號
增為8列,明年春節加入營運,且普悠瑪號將首度搖擺南部,開出北高直達車力拼高鐵,
車程最快可望僅3小時40多分鐘。
上月29日,台鐵採購37列「微笑號」800型電聯車全數交車後,台鐵又賺到了,因日幣不
斷探底,創下近年低點,台鐵原定支付154億3900萬元,近日結清餘款時出現龐大匯差,
台鐵透露,將利用餘款增購微笑號,推估可再買6列,匯差金額正在精算中。新採購的微
笑號車廂內座位設計將有所不同,座位改採一字型,屆時運能可再增加,預計投入壅擠和
通勤需求較大的北部區間,最快明年春節前可陸續交車,明年中之前可投入營運。(李姿
慧/台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150609/625969/
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1.推估再買6列 37+6=43列86組 跟EMU500數量相同了.......
2.一字型座位 站立空間變大
3.提到普悠瑪號明年春節開出北高3HR40min直達車(我覺得可能性極低,
立委施壓的話 停靠站就會變多,3HR40min就會破功)
感想:
臺鐵今年真是大豐收
因日幣貶值
太魯閣 6+2=8
普悠瑪 17+2=19
EMU800 37+6=43
等同賺到10臺車
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彭鴻瑜
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推文 (124)
推
everymoment
為什麼不一開始就弄成一字型?
06/10 01:01
→
zxcc79
$840/3.5小時/350座 V.S. $1600/1.5小時
06/10 01:12
→
zxcc79
關羽跟20個劉禪互打 樓下你挺哪個?選哪個?
06/10 01:12
→
zxcc79
$840/3.5小時/350座 V.S. $1600/1.5小時/1000座
06/10 01:13
→
zxcc79
前者了不起一小時發10班,排除路障因素
06/10 01:14
→
zxcc79
後者最高一小時可發6班,沒有路障因素,只有轉轍器因素
06/10 01:15
推
Lefteye
(全數投入北部載客) 台鐵也是一個經典的重北輕南主體
06/10 01:25
推
krjr24
南部人:
06/10 01:28
推
shun01
醜醜的800多擺點在北部,才能讓漂亮的700下來南部啊!
06/10 01:34
推
YAMASA1001
過了20年還是3小時4X分,無言
06/10 02:15
推
tyytt
700醜死了 800超正點賺到3列爽
06/10 02:35
→
jimmyma8579
是追加6列唷
06/10 02:44
推
SHR4587
列車醜美一回是看起來感覺有對到才重要!
06/10 05:28
→
el1901
得標商是台車,報價是台幣,跟日幣貶值有何關聯?
06/10 06:33
推
fbiciamib123
進口零件 台灣組裝 這就是國產車
06/10 07:17
推
OhmoriHarumi
一直把普悠瑪號開到高雄當成"硬拼高鐵"的思維很怪,
06/10 07:34
→
OhmoriHarumi
個人認為應該不是台鐵內部的想法,那只是媒體的解讀
06/10 07:35
→
OhmoriHarumi
以前EMU300型就可以3小時47分,傾斜式列車的話,
06/10 07:38
→
OhmoriHarumi
111次跟136次那種停靠站模式或許就能3小時4X分。
06/10 07:39
推
Tamama56
民代不施壓,台鐵北高3小時應該可行
06/10 07:40
推
kutkin
3HR 然後載蚊子
06/10 07:45
推
Xkang
哇勒
06/10 08:01
→
Xkang
所以北部的通勤班距可以再縮短? 越來越接近所謂的"捷運"化?
06/10 08:05
→
Xkang
真的是讓台鐵微笑了 喔不 應該說 大笑了XDDD
06/10 08:05
→
Xkang
所以投入營運之後又要大改點了嗎
06/10 08:06
推
shter
基竹一趟三小時,十分鐘一班也得準備36列車跑,還要輪檢修
06/10 08:25
推
liyuoh
好爽
06/10 08:32
推
geesegeese
普悠瑪的運能開北高直達是天才
06/10 08:43
→
geesegeese
台鐵高鐵跟本是不同檔次的記者何時才懂?
06/10 08:44
→
Littlechozy
拜託別再買固定8輛編組的車子好嗎,北部容量都不夠了
06/10 08:47
→
Littlechozy
車子再多路上塞不下還不是沒用,還不如大編組實在
06/10 08:49
推
geesegeese
通勤列車本來就是站位多
06/10 08:54
推
chadhsieh
一字椅大概就是800T型了
06/10 08:57
推
wody840923
不對喔,這批增備車六組依然還是EMU800型,只是因為照
06/10 09:26
→
wody840923
原先設計的座椅配置在北部來說立位不夠多,又不想再去
06/10 09:26
→
wody840923
特別改車輛規格,因此之前就有在說增備車可改成類500
06/10 09:27
→
wody840923
的一字型座位配置。
06/10 09:27
→
wody840923
簡單來說,EMU801~874為區間快型(可當區間車使用),
06/10 09:28
→
wody840923
EMU875~886為區間車型,EMU800T為未來城際型12輛編組
06/10 09:29
→
wody840923
,只是延伸現在800的概念去打造成城際列車,T指的是
06/10 09:29
→
wody840923
Taiwan,另外剛剛講的增備車因為立位多,因此屆時以投
06/10 09:30
→
wody840923
投入北部區間營運為主。也就是區間快型可跑區間快或區
06/10 09:31
→
wody840923
間車,區間車型只能跑區間車,不可跑區間快。
06/10 09:31
推
tccan
其實以北部來講也夠用了。EMU700型20列,維修完成後EMU600
06/10 09:33
→
tccan
型可以提供3+2組2列,外加現有的EMU800型至少20組再加8組,
06/10 09:36
→
wody840923
原則上10月改點區間快若上路,增購車6列還是很有幫助
06/10 09:36
→
tccan
就算將其中部份拿去取代舊的莒光號好了,新增的8組也可以湊
06/10 09:36
→
wody840923
,500的狀況令人不可恭維,然後又有一堆工程等著做。
06/10 09:37
→
tccan
滿至少20組,加起來就有42組是足夠了。
06/10 09:38
→
wody840923
(EMU500機電改善工程、EMU500、600、700車輛無階化)
06/10 09:38
推
ruru3322
一字型是直的還是橫的
06/10 10:25
推
ultratimes
太魯閣和普悠瑪不能跑南部,因為高鐵保護政策
06/10 10:50
→
ultratimes
為何太魯閣最南到斗六?如果到嘉義高鐵會翻臉的
06/10 10:51
→
ultratimes
不然我覺得由嘉義發會比斗六還適合
06/10 10:52
→
temu2035
嘉義沒地方放才會開到斗六,177到嘉義也要回送斗六
06/10 11:02
推
etrana
一字型?...我喜歡現在這樣的說
06/10 11:21
→
temu2035
一字型也可以跑區間快車
06/10 11:24
→
temu2035
而且用來跑對號更簡單更公平,每個座位都是面向對方
06/10 11:24
推
yftsai
高鐵嘉義一日進出各約6000人,太魯閣號能帶走的旅客有限
06/10 11:31
推
ultratimes
就算只帶走20人,我是高鐵我也會抗議
06/10 11:40
→
utamaru
有啥好抗議的...
06/10 11:40
→
ultratimes
一天少20人,一年就少7300人,少賺上百萬的
06/10 11:41
推
h22112603
這20個人又不是每天都搭高鐵…
06/10 11:52
推
ultratimes
沒有說這20人每天都是同一人
06/10 12:05
→
ultratimes
假設一天因為這班太魯閣而平均少掉20人
06/10 12:05
→
temu2035
鍵盤統計學家
06/10 12:14
推
qmaw
有這麼多車,但是司機夠嗎?
06/10 14:56
推
small28
可惜買車沒送司機
06/10 15:22
推
h22112603
送日籍駕駛員 應該會開到吐血吧 一路吃黃燈
06/10 15:24
推
stutama
日本的特急進到通勤區間,也很常排路塞用的排點
06/10 16:05
推
CORSA
可以用來投入東幹線跑急速直達車來用吧 讓那些喊買不到票的
06/10 16:47
推
Xkang
所以這次改點會預計增加區間快的班次? (新快速)
06/10 16:47
→
CORSA
一樣也能答而且票價還能壓低 這樣不就兩全其美了?!
06/10 16:47
推
tccan
其實台鐵自己的改造案也很爛,EMU600還能改成二種不能連掛
06/10 17:18
→
tccan
控制的車也是很奇葩(601~609一種,610~614又是一種)
06/10 17:19
→
tccan
變成只剩下機電系統可以連掛控制,旅客資訊系統就無法總控
06/10 17:20
推
SHR4587
EMU800T城際用車輛?能詳解嗎?WWW
06/10 17:22
推
wody840923
回X大,目前發展方向的確是預計增加區間快班次,目標
06/10 18:00
→
wody840923
是山線只剩自動門莒光。回S大,目前只知道EMU800T為12
06/10 18:00
→
wody840923
輛城際列車,EMU900則是區間列車,較詳細部分還在規劃
06/10 18:02
→
wody840923
當中。
06/10 18:02
推
tccan
12輛還是12列?差一個字就差很多的........
06/10 18:58
推
wody840923
一列12輛阿XD
06/10 19:20
→
histroyking
山線莒光號是只剩下651/654這些跨線 還有苗栗/豐原
06/10 19:22
→
histroyking
往南迴的班次嗎?
06/10 19:22
→
wody840923
還不一定喔,有些車跑的某些區段如果載客率太差,也.
06/10 19:25
→
wody840923
可能截短或停駛的,詳細還是等到時公佈才知道了..
06/10 19:25
→
bshft
改很大,請拭目以待
06/10 19:27
→
wody840923
樓上正解
06/10 19:29
→
moriyaorange
900能不能改成短編成啊,4編和8編根本雞肋啊
06/10 19:30
→
wody840923
好像還是預定8輛一編...會不會改就等看看了@@
06/10 19:32
→
Akulamaru
繼續買一堆跑很快的車來跑很慢的速度浪費性能浪費錢
06/10 20:14
推
zxcc79
唉,區間快在目前旅客戴耳機低頭的習慣,只是另一種麻煩
06/10 20:39
→
zxcc79
加上便當局的一百種塗裝,一百種停靠排點方式
06/10 20:39
推
Xkang
原來如此 是增加區間快 1列12輛來說的話 43列等於增加43個
06/10 21:32
→
Xkang
班次!? 降很多耶~~~ (新快速)
06/10 21:32
→
Xkang
俺應該沒講錯吧!?
06/10 21:34
→
Xkang
跟日本越來越像? 普通→新快速→特急→シンカンセン XD
06/10 21:36
→
Xkang
話說一字型就是相親座吧
06/10 21:39
→
moriyaorange
43列就等於增加43車次喔,怎麼算的
06/10 21:41
推
jgfreedom
只想問西幹線自強是否有如傳言減班,及跨線車是否增班?
06/10 21:44
→
Xkang
有想錯嗎~?
06/10 21:44
→
Xkang
如果舊車還是繼續跑的話 有一列新車不就一個新的班次?
06/10 21:48
→
moriyaorange
所以里程數、檢修和備用編組不用考慮進去就是了??
06/10 21:50
→
Xkang
喔 因為個人不是專業的 所以沒考慮這麼多~
06/10 21:52
→
moriyaorange
就如同普悠瑪也不可能17列全梭在路線上啊
06/10 21:53
→
Xkang
嗯~瞭了
06/10 21:54
→
wody840923
城際列車目前是預計買600輛共50列....
06/10 22:22
推
mauricelee
那城際列車會是EMU還是PP?有方向了嗎?
06/10 23:08
→
xxavier2014
傾斜式根本不是買來跑西線的..還不是一堆人吵要新車.
06/10 23:09
推
CORSA
結果一樣都是新車 EMU800反不會吵著要了 明明比普悠瑪還新
06/10 23:17
推
yftsai
3h40m要拚高鐵也差太多,說拚國道客運還差不多咧
06/10 23:22
推
yftsai
高鐵若一年少賺百萬我看根本無感XD
06/10 23:26
推
zxcc79
六百除五十,這個單位數量還不錯
06/10 23:29
→
CORSA
若4hr內要跟國道客運拼的話大概就要用EMU400~800來跑才行
06/11 00:08
→
CORSA
若是用PP或TEMU的話價位與舒適性其實跟國道客運比沒啥優勢
06/11 00:11
推
shter
TEMU還是比大客車不容易暈車又有活動空間可以走動
06/11 08:08
→
CORSA
TEMU比國道客運易走動是事實 活動空間要看情況 不易暈車?!
06/11 08:21
→
CORSA
除了BH120外其它種類的國道大客還沒暈車過 但覺普悠瑪超暈~
06/11 08:22
推
SHR4587
我是覺得不易暈(其實我本人就不太會暈車W)
06/11 08:51
→
SHR4587
是說相親座是指非字型排列面對面吧?(TEMU2000桌型座拆掉
06/11 08:52
→
SHR4587
桌子那樣)
06/11 08:52
推
jgfreedom
不用拼高鐵,只是抽換編組跑而已。等大多數TEMU跑西線
06/11 22:31
→
jgfreedom
再來說拼高鐵也不遲
06/11 22:31