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各位好 本魯想問問大家一個問題唷 就是平交道啟動,通常都是三等站以上的發車員觸發啟動 但是平常簡易站的平交道 是列車長啟動嗎? 我記得花壇 好像有是嗎? 因為我今天去集集線 看到列車展下車啟動平交道 接著開鈴響後在開啟前方的綠燈表示可以通行了 但列車長開綠燈一下下就要關掉了~然後把門關上~列車才緩緩行駛離開 只是說還蠻特別的... 想請教各位大大說 大家有沒有知道哪幾個小站是這樣的? 我之前去過大山,新埔,他們都是平交道遮斷感應器啟動(有誤煩請指教) PS 竹東~好像是站長(發車員) 濁水~好像是站長(發車員) 十分~沒有平交道要啟動的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.146.34 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1433693354.A.DEA.html

推文 (15)

trtc 不一定,一般而言簡易站或招呼站平交道啟動是車壓到就啟動 06/08 00:19
trtc 停好上下車好關門好出發期間,平交道持續作用。不過有的 06/08 00:19
trtc 有的車站為避免這種慘況會設手動閉塞號誌機由號誌員去控制 06/08 00:21
trtc 號誌以啟動平交道(例左營站)。 06/08 00:22
mattc123456c 竹東是二等站 06/08 00:28
ultratimes 左營站北的崇德路還好,南邊的華榮路要是遇到剛從左 06/08 01:21
ultratimes 營起步的柴電,可要等個爽了 06/08 01:21
iLtz 花壇,大山都是甲種簡易站,是有號誌聯鎖的站,所以可從車 06/08 07:49
iLtz 站內控制出發號誌防護區間的平交道。 06/08 07:49
iLtz 集集支線不是自動化區間,所以車站附近的平交道要人工啟動, 06/08 07:52
iLtz 而路線上離車站較遠的是用類似紅外線感應的方式,而非自動 06/08 07:52
iLtz 區間的軌道電路/計軸器。 06/08 07:52
luther0583 中洲站3月台北上好像也是人工 06/08 22:34
trtc 中洲二月台北上由車站行車人員給出發號誌;第三月台由車 06/09 00:22
trtc 長給出發號誌。 06/09 00:22
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