有個疑惑 台鐵為什麼要分成北中南區段
我要用一卡通從高雄到台中的話 不就要在林內下車
然後再從林內到台中 中段也還沒開通的樣子
全線通會有什麼樣的影響嗎 以致於台鐵要分三段
謝謝
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推文 (19)
推
hatedog5566
營收問題
06/07 10:41
推
amudi
目前不是所有卡都一樣嗎...?
06/07 10:49
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zxcc79
全線通哪裡有分三段?
06/07 10:52
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IkarusWillie
目的就是不鼓勵電子票證搭長程吧
06/07 11:11
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Sheng98
現在還沒整個西部幹線開放電子票證啊, 還是維持北區區間
06/07 11:11
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Sheng98
和南部區間, 要去中部除非是在林內刷卡出站, 換買車票進
06/07 11:12
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Sheng98
站搭到台中, 不然一卡直接從高雄搭到台中, 卡片是會鎖卡
06/07 11:12
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Sheng98
的 (不管一卡通還是悠遊卡還是台灣通......
06/07 11:12
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Sheng98
不然原 Po 的最佳解是直接買高雄-台中莒光或自強座票就好
06/07 11:13
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Sheng98
反正 6/30 後西部幹線開通電子票證全程搭車, 超過 70KM
06/07 11:14
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Sheng98
也是要付自強號的車票票價, 而且還不一定百分之百有位置
06/07 11:14
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Sheng98
坐 (要不定時換位置, 因為可能會坐到其他有買座票的乘客
06/07 11:14
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Sheng98
的位置)
06/07 11:14
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Leadgen
與其無座，倒不如坐國道客運。
06/07 13:04
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hatedog5566
平日國光 連假就未必了
06/07 13:05
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Leadgen
國光至少上車一定有位。
06/07 18:04
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OhmoriHarumi
國道客運一定有座位，只是假日尖峰要排候補，
06/07 18:53
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OhmoriHarumi
那個等待時間就跟火車誤點一樣痛苦。
06/07 18:53
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tyytt
原po想要的答案應該是：台鐵不想一次建置完成
06/07 20:25