這次主要是關西之旅 : 使用票券- JR-WEST RAIL PASS / ICOCA 所搭車種- 新幹線 - 700系/n700系 搭乘區間 : 新大阪-新神戶/新神戶-姬路 姬路-西明石/西明石-新大阪 新大阪-岡山 在來線 - 281系 haruka 搭乘區間 : 關西空港 - 京都 103系 普通 搭乘區間 : 京都-奈良/奈良-宇治 (抹茶配色) 221系 新快速 搭乘區間 : 京都-彥根 / 彥根-京都 京阪電鐵 - 1000系 搭乘區間 : 宇治-中書島/中書島-伏見稻荷 (深抹茶塗色) 伏見稻荷-祇園四條 祇園四條-東福寺 阪急京都本線 - 6300系 搭乘區間 : 河原町-烏丸 在來線 - 281系 haruka 搭乘區間 : 京都-新大阪 - 山陽本線 sun liner (普通) :岡山-倉敷 - 伯備線 115系 : 搭乘區間 :倉敷-岡山 神戶電鐵 - 1100系 : 搭乘區間 :新神戶-谷上/谷上-有馬口 有馬口-有馬溫泉 大阪地下鐵 - 御堂筋線 21系 : 搭乘區間 : 新大阪-動物園前 千日前線 25系 : 搭乘區間 : 難波-日本橋 土界)筋線 66系 : 搭乘區間 : 動物園前-日本橋 南海電鐵 - 223系 0/2500番台 : 搭乘區間 :難波-關西空港 -------------------------------------------------------------------------- 圖片分享: http://i.imgur.com/QTRPVyR.jpg 奈良線(抹茶口味) http://imgur.com/OPico44 haruka的英姿 http://i.imgur.com/h5r8OxM.jpg 有馬溫泉電鐵 (泡完溫泉搭乘它吹著風-幸福!) http://i.imgur.com/J06vgQG.jpg 京阪電鐵 (ICOCA 不能搭哦-只能拍拍照過過癮) http://i.imgur.com/097hDrX.jpg 車內 http://i.imgur.com/mRlBxiC.jpg haruka 車內 http://i.imgur.com/w0L5BM1.jpg 500系 只有正點 不知不覺從1997營運到現在 http://i.imgur.com/aZGQadh.jpg 千日前線 25系 http://i.imgur.com/twyDGcy.jpg 明石站 (來明石要吃好吃的明石燒) http://i.imgur.com/fkzw9Rw.jpg 新幹線40周年立牌 http://i.imgur.com/mpZI8eb.jpg 車內LED會顯示開門位置 (圖中為左側) 當然PASS券只能搭乘自由席哦 http://i.imgur.com/QacwJs4.jpg 車內學生認真地做很多事情.. http://i.imgur.com/HSSn78J.jpg 女性專用車廂(還蠻落實的，我不敢踏進去) http://i.imgur.com/N2Cnsir.jpg 指叉確認來了! http://i.imgur.com/MF1Gpn2.jpg 連時鐘都是抹茶配色 http://i.imgur.com/v4Otz9b.jpg 新幹線內裝 http://i.imgur.com/5kYagLn.jpg 車門可以自己開關(真的是自助式XD) 台灣應該還不行 http://i.imgur.com/OwCZDRc.jpg 孩子的教育不能等，日本小學生搭新幹線 老師教導小朋友們要排隊，這張我很喜歡 http://i.imgur.com/UTIl399.jpg 山陽本線sun liner 這張正妹車掌不給拍照哦 說明: ICOCA就像悠遊卡一樣，可以搭乘區域性的電鐵。 http://i.imgur.com/6Czj0Rr.jpg ICOCA*關西廣域周遊券+ICOCA儲值證明 http://i.imgur.com/eP7pIcM.jpg 一定要來張合照紀念一下，司機很謙虛地說 是跟我嗎XD。 -------------------------------------------------------------------------- 說明 : 關西廣域周遊券真的是鐵道旅行的好物，8500圓日幣，新幹線區間內吃到飽 極度推薦想要搭乘新幹線的台灣鐵道迷購買，而且還可以搭區間內的JR無料 當然唯一遺憾的大概就是新幹線區間只能從岡山-新大阪，如果能延伸到京都 就更好了，雖然好像跳脫山陽新幹線的領域，不過換個角度想，就順便搭乘 特急haruka看看，感受一下舒適度，果然沒話說啊，行李箱的置物設計也很 到位，遠目台灣桃機還沒有像樣的鐵道運輸。 當然這次因為時間的關係比較 遺憾沒有搭到南海電鐵的特急，遺憾是為了下次的破費? 這次因為買了關西廣域周遊券，所以沿路設置的景點大部分都以JR和新幹線 為主，地鐵私鐵為輔，其中目標景點倉敷因為新幹線只到岡山，所以就必須再 搭乘山陽本線到倉敷。 還有有馬溫泉的部分也是轉乘上比較麻煩的，雖然 有預計利用高速巴士(約1300圓日幣直達)，不過因為可以利用新幹線pass 所以就安排從新大阪到新神戶，再利用北神急行電鐵轉乘到有馬溫泉，當然 當天運氣很好，直接搭到從谷上直達有馬溫泉的電車。 不過如果要轉乘也是相當 方便，因為電車基本上排點都有安排銜接，記得是有2分鐘的轉乘時間，排點 相當友善，因此旅行上相當的舒適，雖然事前因為沒搭乘過還怕趕不上轉乘。 基本上事前都會安排一下搭車時間，可以利用這個網站 http://www.ekikara.jp/top.htm 查詢，不過大部分走點都有比預計的提早很多， 因為轉乘的時間我都預估約20-30分 (其實京都站轉乘也都沒什麼麻煩，不知道 的話就稍微問一下站務員，唯一比較遇到麻煩的是 當天想搭乘haruka到京都 結果以為還是出現在30號線(京都站真大)， 結果每天都有固定的幾班haruka 是出現在其他月台(有好貼心的站務員都會前來巡邏，告知我們haruka在其他月台喔 還會帶我們去!!服務一級棒啊) 日本搭配景點的票券很多，像是如果你選擇有馬溫泉的話，也有有馬溫泉套票， 除了泡湯券之外還有包含神戶電鐵的電車無料，當然不含JR，這套票沒買原因 主是要把區間內的價錢算一下，套票還比較貴，所以別忘了出發前，把行程 稍微規劃一下，計算一下價錢，比較不會浪費。 車種的部分主要分 JR 特急/急行/新快速/快速/普通 若是關西廣域周遊券(5日)，特急也都可以搭乘，不過只能搭自由席，如果你是買 關西周遊券(無廣域版本)可以分1/2/3/4天 不過不能搭乘特急，但是會送haruka特急 可以參見 https://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/kansai/ 急行的話有點像是特急的速度，不過停的站會稍多，新快速的話會更多一點 快速和普通個人感覺不出什麼差異，幾乎站站樂模式。 如果有時間的限制或是想要特別搭特急的車種，可以選擇關西廣域周遊券。 ------------------------------------------------------------------------- 後記: 預計下次會前往城崎溫泉，或是天橋立，這次主要是走山陽本線，下次可能會考慮 山陰本線方面，當然還有東北北陸方面等以後再說XD。 自助旅行比跟團好太多了，以鐵道迷來說，跟團搭遊覽車會有點空虛，尤其旅行社 又不安排一點電車之旅就更空虛啦。 而且只要安排一些有電車之旅的行程(團費就.. 因此自己規劃自己跑行程最棒，靠著一些簡單的英文和日文就能解決大部分的問題 剩下的漢字都不會有問題。 時刻表也淺顯易懂。 相信對各位鐵道迷不是難事。 所以就shuppatsu shinkou -- 開往 玉里 經由 台東 線 普快 號 一日鐵道迷， 05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。 本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.17.66 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1432791863.A.92B.html ※ 編輯: FrostMaiden (150.117.17.66), 05/28/2015 13:46:21 ※ 編輯: FrostMaiden (150.117.17.66), 05/28/2015 13:52:00 關於修正資訊的各位先輩，各發1000P答謝:D ※ 編輯: FrostMaiden (150.117.17.66), 05/28/2015 23:47:41 ※ 編輯: FrostMaiden (150.117.17.66), 05/28/2015 23:53:33