將朝日社的新聞簡略翻譯一下： JR長崎線下行列車海鷗19號於肥前龍王站駛進上行列車海鷗20號停駐的一號月台， 海鷗19號駕駛及時發現手動煞車，停在海鷗20號前，兩位駕駛的距離僅90公尺。 海鷗19號駕駛於肥前龍王站前發現列車下方傳來異音，駕駛停車檢查， 因該區段為單線區間，所以原本預計在鄰站肥前鹿島站與海鷗19號交會的海鷗20號， 因19號停車檢查關係改於肥前龍王站交會。 又因海鷗19號及海鷗20號於肥前龍王站皆使用二號月台， 控制員將海鷗20號於肥前龍王站之停靠月台改為一號月台， 海鷗20號進入肥前龍王站一號月台。 海鷗19號因異音停車的地點已超過道岔前方的號誌數公尺， 但控制員卻以為列車停於號誌前方， 因此打算先讓列車前進到號誌位置後再將道岔由一號月台方向轉至二號月台， 但因列車實際位置已超過號誌，列車前進後即進入道岔區並往一號月台前進。 新聞內還有提到海鷗19號因異音停車時，停車位置已經超過緊急停車裝置(ATS)，所以該 裝置沒有作動，若非駕駛及時發現兩台車應該會對撞。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.244.94 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1432351565.A.DEE.html