※ 引述《kudos12 (cly)》之銘言：
: 這個政見：http://pingfang.tw/?p=664
: 內文提到六家十分一班,部分班次由香山發車,
: 感覺就是想效仿沙崙線營運方式(路線方面)
: 我就住香山附近,香山僅兩個月台,走西部幹線
: 就搭乘至六家的經驗來說,裡面改善方法似乎不可行啊
: 再說六家線新竹發車20分鐘還算慢的話...
: 另外,台鐵有經常需要休息的電聯車嗎?
: 六家線的車沒這麼弱吧?
: 我想我是不是太認真了?
借標題再請教一下
台鐵是否有評估過六家線平日20分鐘一班車呢?
因為竹北到竹科易塞 且距離也不算近
如果轉乘等待時間變短的話
我認為搭高鐵通勤竹科的人應該有些人會願意先坐火車到竹中或新莊站再騎車到公司
甚至可以吃到更多要往新竹火車站的旅客吧?
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推文 (10)
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shun01
那當初六家線幹嘛不直接蓋進竹科?
05/23 12:40
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labbat
樓上 開車的看到軌道上空無一車個二十分鐘才一台經過
05/23 12:46
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labbat
會群起希望拆掉鐵軌還路於汽車的 火車專用道閒置觀感不佳
05/23 12:47
推
jcwgary
樓上這是什麼邏輯= = 大公路主義??
05/23 13:24
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jcwgary
等等 好像懂樓上的意思了 請無視我的推文 sorry@@
05/23 13:26
推
ultratimes
開車的甚至要求平交道改成汽車優先
05/23 13:31
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ultratimes
讓少數人搭的火車延誤多數人的氣機車，社會觀感不佳
05/23 13:32
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valkyrie3812
大公路(X) 私家車(〇)
05/23 16:11
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komachi275
私家車+1...
05/23 23:39
推
trtcool
恐怕六家每五分鐘發一班吸引的竹科人也有限。
05/25 20:14