〔記者王揚宇/宜蘭報導〕羅東鐵路高架到底要「就地高架」還是「東移高架」?宜蘭縣
政府目前仍在評估,但昨有卅多名「反對東移」民眾到縣議會陳情,希望縣府不要黑箱作
業;縣府建設處表示,可行性評估報告預計年底出爐,屆時,會下鄉和民眾說明利弊,並
聽取意見。
羅東鎮民代表何建東昨率員至議會陳情,由縣府建設處長黃志良、議會副議長林棋山、議
員陳漢鍾與吳秋齡等人接下陳情書。
陳情民眾方志民等人說,他們並非來抗議,只想知道羅東鐵路高架進度,縣府若採東移高
架,經費比就地高架貴五倍,良田也會被鐵道分割變成畸零地,不利耕種,就地高架可提
供腹地做為臨時軌道,對環境影響也小,希望縣府講清楚。
黃志良說,兩個方案都在進行可行性評估階段,鐵路東移五百五十公尺或就地高架,要考
量維修廠位置、轉換半徑等問題,也要按照交通部訂的審查要點進行,年底會完成可行性
評估,兩者都有贊成與反對聲音,民眾陳情意見會納入考量範圍。
http://goo.gl/BQK4zP
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推文 (21)
推
hatedog5566
維修地?機務段不是考慮要牽到蘇澳嗎
05/14 18:33
推
enternal
話說宜蘭現在還有良田這玩意兒嗎
05/14 19:13
推
mingchaoliu
宜蘭不是到處是別墅與民宿嗎?
05/14 19:34
→
kevin0209
高架真的會比較好嗎?
05/14 19:55
推
hatedog5566
消除平交道就是個優點 高架沒什疑慮 有問題是東移
05/14 20:25
推
jmt1259
一直高架...是要推全台鐵路高架嗎
05/14 21:19
→
sziwu1100
東移高架比原線高架貴5倍?這數據是真的假的?
05/14 21:27
推
sziwu1100
台灣高鐵的高架比例就佔了73% 台鐵還有努力空間
05/14 21:29
推
small28
台南反東移 羅東跟風 下個誰來
05/14 22:17
→
Lxr
羅東是真的不需要東移,線型會有點彎
05/14 23:29
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Lxr
http://www.e-land.gov.tw/public/Data/942210515429.JPG
05/14 23:32
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Lxr
宜蘭還是有良田,目前有農舍的農地佔整個宜蘭農地的十分之一
05/14 23:33
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Lxr
覺得身為鐵道版眾不需要為挺而挺,看完資料再挺也不遲
05/14 23:35
推
kcl0801
算高鐵的高架比例幹嘛...高鐵重要的不是在地下 地上 或是
05/15 00:12
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kcl0801
高架 而是有沒有平交道 開在地上的話 就看是道路要往上蓋
05/15 00:13
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kcl0801
或是往下鑽罷了 重要的其實是立體化這點
05/15 00:14
推
kcl0801
高鐵因為是蓋新線 考量到成本問題才會多以高架解決立體化
05/15 00:16
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kcl0801
但舊線改良不一定要這麼死板
05/15 00:17
推
victtgg
現在台鐵各市區鐵路立體化多是為了解決都市發展隔閡。只
05/15 01:18
→
victtgg
是為了交通問題,把平交道立體化就好了...
05/15 01:19
推
traystien
臺鐵立體化可以讓司機放坦衝高速不用擔心平交道事故
05/15 05:34