〈台北都會〉樹林鐵路改建前 連署搶救塞車
〔記者張安蕎/新北報導〕
樹林鐵路改建爭議多時,有居民自組「風櫃店永續發展陣線」,訴求在鐵路立體化時
程未定之前,應加速進行火車站周邊的交通改善方案,包括增加公車、地下道截彎取直等
,「不要吵到最後,什麼都沒有!」
要求增公車、拉直地下道
市府捷運工程處正陸續在樹林各里舉辦說明會,徵詢民眾意見,對於鐵路要地下化、
高架化或遷移路線,各方長期爭論不休,市府已提出「短期空間改善」,包括車站路廊拓
寬、台鐵倉庫活化、立仁地下道截彎取直,並增設公車路線;擔憂說明會後「樹林依然什
麼都沒有」,風櫃店永續發展陣線發起連署,並自製說明圖、傳單,要求市府執行短期方
案。
「鐵路真的會造成交通阻塞嗎?」一名陣線成員透露,他們在尖峰時段到火車站周邊
各主要道路錄影記錄,包括鎮前街、保安街、俊英街、地下道及平交道口,發現「因為停
等紅燈才看起來很多車」,只要綠燈一亮車潮立即紓解。
建議鎮前街97巷口禁左轉
真正塞車嚴重的路段是在鎮前街九十七巷,因為這裡匯流了兩個主要道路,造成車潮
壅塞,陣線成員建議,尖峰時段禁止在鎮前街九十七巷口左轉,車輛往前直行迴轉到博愛
街二二六巷,即可銜接板林路,解決塞車問題。
風櫃店永續發展陣線目前已在臉書、知名餐飲等地展開連署,連署書及攝影紀錄將一
併於五月廿六日最後一場說明會遞交給市府。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/879336
(自由時報 2015-05-11)
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推文 (255)
→
victtgg
車站附近的既得利益族群除了反對改線以外還不忘幫自己爭
05/12 01:25
→
victtgg
取其它福利
05/12 01:27
推
stephenson
這些炒工程了什麼 利益阿 還用想嗎
05/12 02:35
→
ususa
樹林鐵路立體化的目的本來就不是為了交通問題,是要解決市
05/12 05:05
→
ususa
區發展受鐵路阻隔的瓶頸...
05/12 05:06
→
ben75280
福你媽 地下道當初會蓋這樣鳥就是有鐵路 截彎取直工程也
05/12 07:56
→
ben75280
被擋下
05/12 07:56
→
ben75280
自己去那邊下班時段看看有多塞再給我說福利
05/12 07:58
→
ben75280
支持原站的被說既得利益 先不說這是不是未來會得到利益
05/12 08:19
→
ben75280
的在說嘴啦
05/12 08:19
→
ben75280
那條路左轉接浮洲橋 右轉接城林橋 一堆人都要過 能改善
05/12 08:21
→
ben75280
的話一堆人受惠
05/12 08:21
→
ben75280
連個遷站不遷站以外的交通問題都要酸 真不知道心態是如
05/12 08:22
→
ben75280
何
05/12 08:22
推
Ymuse
哈囉你好,我是風櫃店成員,可能新聞內容讓你有所誤解,我
05/12 09:18
→
Ymuse
們爭取的主要是在鐵路原地立體化時程未定前,優先進行市府
05/12 09:18
→
Ymuse
自己提出的短期空間改善方案,同樣也是由顧問工程公司研究
05/12 09:18
→
Ymuse
建議。我們也反對單純從商圈沒落或房價下跌的角度進行反遷
05/12 09:18
→
Ymuse
站,所以對遷站方案也進行了解,最後才決定現在的連署活動
05/12 09:19
→
Ymuse
是反遷站、要改善。同時,如樹林版友說的,互扣帽子對事情
05/12 09:19
→
Ymuse
的討論沒有意義,你說我是既得利益者,也會有人說支持遷站
05/12 09:19
→
Ymuse
的人在炒地皮,大家各自為自己相信或支持的事情努力就好,
05/12 09:19
→
Ymuse
我們付出心力時間是因為我們相信這件事值得我們這樣做,若
05/12 09:19
→
Ymuse
您願意的話,也可以成立支持遷站的團體,爭取遷站,相信您
05/12 09:19
→
Ymuse
也會了解到我們在樹林這種比較政治冷感的地方要做這種連署
05/12 09:19
→
Ymuse
有多麼困難。
05/12 09:19
→
chadhsieh
舊站周邊既得利益者當然不願意改線囉
05/12 09:43
→
ben75280
打那麼大篇還能跳既得利益 樓樓上真是對牛彈琴
05/12 10:06
→
chadhsieh
現在塞車不就是 舊鐵路線路 擺在那邊造成的嗎?改線就
05/12 11:06
→
chadhsieh
解決了
05/12 11:06
→
ben75280
你頭痛會去砍頭的話 那你說的方法確實是解決方法呀
05/12 11:08
→
magicboycpl
台北市就沒這些問題. 南港2個平交道以前超級塞
05/12 12:13
→
magicboycpl
等了老半天原來是火車要調度.直接原線地下化解決.
05/12 12:13
推
Ymuse
原線地下化被鐵路改建局認定經濟效益不足,所以交通部撥經
05/12 12:49
→
Ymuse
費給樹林做地下道,目前也只剩下俊英街/山佳國小前兩個平
05/12 12:50
→
Ymuse
交道了
05/12 12:50
推
jago
成立OO團體就能代表真理或什麼?鐵路車站是台鐵產權,成立團
05/12 17:09
→
jago
體要求台鐵不要遷移車站是那招阿...把公家財產當成是OO團體
05/12 17:10
→
jago
私人的??那些提出來的方案以前早就都被提過,現在拿出來轉移
05/12 17:10
→
jago
焦點的手法也太粗糙李
05/12 17:10
→
ben75280
我覺得成立oo團體至少比敲鍵盤打推文強呀
05/12 17:38
→
ben75280
樹林市又不是鐵路市 今天這文要求地下道交通問題改改
05/12 17:40
→
ben75280
台鐵支持者到底在緊張甚麼?
05/12 17:40
→
ben75280
與其在那邊敲鍵盤 我倒希望支持的也湊個團體出來尬尬
05/12 17:43
→
ben75280
別在那邊玩沉默的多數和靜靜的大聲說話
05/12 17:44
推
DDJJ1069
鐵路立體化這種國家政策,搞這種團體玩民粹幹嘛...
05/12 20:06
→
DDJJ1069
說白點,台鐵要不要改線自己就能決定~~
05/12 20:06
→
chadhsieh
原線地下化 而不停止原本鐵路營運 根本是不可能的事 繼
05/12 20:55
→
chadhsieh
續做夢吧
05/12 20:55
→
ben75280
原來買車還要人家出個九成的台鐵能決定這種事情
05/12 21:25
→
ben75280
自己懶得出來替國家政策背書就說人玩民粹
05/12 21:26
→
ben75280
五場說明會台鐵的人都沒出來 都捷工處的來
05/12 21:31
→
ben75280
說台鐵能決定的是不是太看的起台鐵了
05/12 21:32
→
fufufugogogo
還有誰要抗議的 台南桃園+樹林 三缺一啦 快
05/12 22:55
推
ji394xu3
決定權本來就是在台鐵,至於說明會本來就只是辦個意思
05/12 23:05
→
ji394xu3
說台鐵不能決定的是不是太看不起台鐵了
05/12 23:06
→
ji394xu3
錢跟施工都是台鐵的事,這些什麼社團出了什麼錢什麼力?
05/12 23:07
推
magicboycpl
昆陽街南港高中一帶那麼小.如何原線地下化?
05/12 23:27
→
ben75280
買車都要國家補助九成 你和我說台鐵能決定?
05/12 23:56
→
ben75280
我看台鐵還比較會決定便當菜色
05/12 23:56
→
ben75280
與其在那邊喊誰要抗議不如出聲去支持
05/13 00:04
→
ben75280
遷站後最受惠的地區的那場說明會沒啥人出來說支持
05/13 00:05
→
ben75280
這邊敲這麼大不如用行動去給政府給台鐵溫暖呀
05/13 00:06
→
ben75280
說說明會只是辦個意思有所本嗎 這個改線研究的開端
05/13 00:15
→
ben75280
就是俊英平交道的經費被立委砍去做研究
05/13 00:15
→
ben75280
現在是要說台鐵其實不用這個犧牲平交道後的研究
05/13 00:16
→
ben75280
就可以搞遷站嗎 有八卦歡迎提供 我拿去問那個立委
05/13 00:17
→
ben75280
看是他呼弄本來可以把平交道地下化的錢 還是有人說錯話
05/13 00:20
→
ben75280
打錯 俊英平交道蓋地下道
05/13 00:22
推
DDJJ1069
台鐵當然可以決定,只是決定出來某些人不要該該叫抗議呀
05/13 03:23
→
DDJJ1069
任何政策"支持方"本來就相對"反對方"在公開媒體表達會相
05/13 03:24
→
DDJJ1069
對沉默些,人家不出來舉牌或去說明會大聲嚷嚷不代表沒人
05/13 03:24
→
DDJJ1069
支持。反而那些少數人舉著牌到處抗議成立網路社團就覺得
05/13 03:25
→
DDJJ1069
壯大聲勢代表多數民意才顯得奇妙...
05/13 03:26
→
DDJJ1069
俊英街平交道要不要立體化跟台鐵樹林改線地下化不要牽拖
05/13 03:27
→
DDJJ1069
打泥巴仗,你講的是黃志雄,人家有名有姓,當初整個樹林
05/13 03:29
→
DDJJ1069
鐵路立體化評估報告就包括把俊英街平交道立體化要不要蓋
05/13 03:29
→
DDJJ1069
也一併考量進去,
05/13 03:30
→
DDJJ1069
"我拿去問那個立委" 你以你是誰?檢調還是監委...好嚇人!
05/13 03:31
→
DDJJ1069
還有不要亂講有什麼"俊英平交道的經費",鐵路平交道立體
05/13 03:46
→
DDJJ1069
化的經費要經過立院編預算給台鐵去發包施工,預算之間不
05/13 03:47
→
DDJJ1069
能挪用,那兒來什麼俊英平交道的經費被砍去做研究??你把
05/13 03:47
→
DDJJ1069
台鐵的俊英街平交道立體化工程計劃給搬出來證明台鐵真有
05/13 03:47
→
DDJJ1069
此工程預算被挪用!!否則少在網路信口開河!!
05/13 03:47
→
TheGhan
那就請黃大立委自己解釋他在遷站這檔事充當什麼角色,讓
05/13 05:37
→
TheGhan
人民了解一下。台鐵有權蓋,很好啊!樹林人也有票拉一個
05/13 05:37
→
TheGhan
立委下來。
05/13 05:37
→
TheGhan
黃立委明年選贏了,愛遷站的就不必擔心了。
05/13 05:57
推
ususa
台鐵是有"權力" 不是有"權益" 兩個名詞意思不同
05/13 06:07
→
TheGhan
沒人在說權益,樓上要不要配副眼鏡?
05/13 07:54
→
ben75280
民意代表還必需要官才能去問他事情 我看你這種想法才嚇
05/13 08:07
→
ben75280
人
05/13 08:07
→
ben75280
自己不出來說話又說人出來說話怎樣 不就是沉默多數那種
05/13 08:09
→
ben75280
搞笑東西
05/13 08:09
→
ben75280
說哪兒來的去查查人家415說了啥啦
05/13 08:15
→
ben75280
這就是你們口中辦過場的說明會爆出來的東西啦 與其敲鍵
05/13 08:33
→
ben75280
盤還不如出門聽東西啦
05/13 08:33
推
DDJJ1069
台鐵就是要推動立體化政策,要贊成立體化的人出來幹嘛?
05/13 09:25
→
DDJJ1069
台鐵俊英街平交道立體化工程計劃與預算的證明在那兒?
05/13 09:25
→
DDJJ1069
提不出還要求別人什麼查查人家415說了啥?信口開河到這程
05/13 09:25
→
DDJJ1069
度?網路散播不實資訊,我不介意轉呈證據給當事人,保重!
05/13 09:27
→
DDJJ1069
政府舉辦的是"說明"會,你聽了說明會而無法接受就不要贊
05/13 09:42
→
DDJJ1069
成。不贊成去就發動公投反對台鐵的立體化政策。不要只會
05/13 09:42
→
DDJJ1069
在網路上鼓吹大家去現場叫陣對立。
05/13 09:43
→
ben75280
就415會上他說的呀 提不出來?我只是不想給敲鍵盤的
05/13 09:57
→
ben75280
太輕鬆啦/你這時候又不介意了?照你說法 你以為你又是誰
05/13 09:59
→
ben75280
不要只會自己躲在家裡玩沉默多數 台灣公投法那麼鳥
05/13 10:00
→
ben75280
也拿來說嘴 根本哈哈
05/13 10:00
推
DDJJ1069
台鐵俊英街平交道立體化工程計劃與預算的證明在那兒?
05/13 10:01
→
DDJJ1069
拿不出證明來嗎?
05/13 10:02
→
ben75280
我也不介意拿這邊甚麼根本不用花錢做調查就可以改線的
05/13 10:02
→
DDJJ1069
什麼叫沉默多數?既定政策本來就不需要出來搖旗吶喊,難
05/13 10:02
→
ben75280
說法去問立委呦 照那說法這經費啟不是白花的
05/13 10:02
→
DDJJ1069
道你有看過支持蓋板南線的民眾當年三天兩頭就在街上拉白
05/13 10:03
→
ben75280
證明他415自己這樣說的 懶得去的人就等政府把你們口中的
05/13 10:03
→
DDJJ1069
布條說我們支持蓋板南線嗎?
05/13 10:03
→
ben75280
過場的說明會的記錄丟上來吧
05/13 10:03
→
DDJJ1069
沒有證明賴給什麼他415自己這樣說的 這就叫證明?
05/13 10:05
→
ben75280
照你這說法以前政府獨裁搞一堆建設不用問人民 現在民主
05/13 10:05
→
ben75280
時代也不用問人民了?
05/13 10:06
→
DDJJ1069
請你把說明會的記錄拿出來證明吧!
05/13 10:06
→
ben75280
呀就你們自己把說明會當過場 在這邊敲鍵盤呀
05/13 10:06
→
ben75280
官方記錄要等五月最後一場結束之後才會公開
05/13 10:06
→
DDJJ1069
請你把台鐵的俊英街平交道立體化工程計劃與預算也提出證
05/13 10:06
→
DDJJ1069
明,這年頭資訊很發達,政府有通過平交道立體化跟預算的
05/13 10:07
→
DDJJ1069
案子一定都會見新聞的,要不然公部門也都有資料,拿出來
05/13 10:07
→
DDJJ1069
好嗎?
05/13 10:07
→
DDJJ1069
別拿什麼415誰誰誰說過什麼話這種沒有舉證力的話回應~謝
05/13 10:08
→
ben75280
我現在只能告訴你 那說明會他沒自爆 大家都不知道地下道
05/13 10:08
→
ben75280
被搞去做那東西 你連他本人的話都說沒舉證力的話
05/13 10:09
→
DDJJ1069
現在又拿不出說明會的紀錄證明?
05/13 10:09
→
ben75280
我也沒辦法囉
05/13 10:09
→
ben75280
就說不想給你這種敲鍵盤的太爽 五月底快到了 等吧你
05/13 10:10
→
DDJJ1069
既然舉不出台鐵有資料俊英街平交道立體化工程的計劃與預
05/13 10:10
→
ben75280
不然你也可以最後一場去堵堵他呀 呵呵
05/13 10:11
→
DDJJ1069
算,也拿不出什麼說明會的紀錄證明,樣樣無法為你的說法
05/13 10:11
→
ben75280
計畫和預算這麼好討的話你去討討看
05/13 10:11
→
DDJJ1069
佐證,那法律上你就自重。言盡
05/13 10:12
→
ben75280
連找民代說話都要被你嗆說你以為你是誰
05/13 10:12
→
ben75280
你是怎麼認為市井小民可以討到這資料市井小民可以討到這
05/13 10:12
→
ben75280
我才想說法律上你們要自重 說的好像有關改線的研究都是
05/13 10:13
→
ben75280
假的 台鐵一下就能決定
05/13 10:14
推
jago
預算砍掉沒有經過重編是不能直接移作它用。把改地下道的預算
05/13 10:33
→
jago
砍掉直接拿去作其它研究已經"違法",不是網友說的民意代表違
05/13 10:34
→
jago
法,就是網友違法毀謗。網路請謹慎發言
05/13 10:34
→
ben75280
麻煩樓上也請那個說台鐵可以自力獨斷的小心發言囉
05/13 10:45
→
ben75280
這種箝制言論的做法也太粗糙啦~
05/13 10:52
推
Ymuse
呃,不要起爭議,其實我四場說明都有做文字記錄
05/13 11:18
→
Ymuse
4/15黃志雄有講到俊英街地下道經費擋下,拜會毛治國做可行
05/13 11:19
→
Ymuse
性研究的部分,後來4/23我有再問他一次
05/13 11:19
→
Ymuse
有興趣可以看:https://goo.gl/qr14n2
05/13 11:19
→
Ymuse
4/23我也有錄影,只是還沒有上傳
05/13 11:19
推
Ymuse
啊那個我4/27沒做到紀錄,因為多數是情緒發言,只有錄影
05/13 11:24
推
chicagoboy
每一場說明會我都有參加 但我看不出ben75280大想幹嘛
05/13 19:33
→
chicagoboy
就拿俊英街平交道來說,從來沒有要改地下道的工程計劃
05/13 19:35
→
chicagoboy
說什麼把A經費砍去給B經費 有必要如此秀下限嗎 = =
05/13 19:36
→
ben75280
那樓樓上說的那個你怎看
05/13 19:46
→
ben75280
我也看不出這板的人在幹啥 改善交通的新聞看到鐵路就興
05/13 19:53
→
ben75280
奮起來了 你聽五場 要求短期改善的聲音應該也不是沒聽
05/13 19:53
→
ben75280
到吧
05/13 19:53
推
chicagoboy
http://i.imgur.com/7o1MyuO.jpg 更荒謬的是有人張貼
05/13 20:18
→
chicagoboy
415當天黃志雄的發言,大家可以知道有些人真的很愛移花
05/13 20:18
→
chicagoboy
接木
05/13 20:18
→
chicagoboy
說明會的語音紀錄黃志雄講的是"樹新路地下道"。不是俊
05/13 20:19
→
chicagoboy
英街地下道。
05/13 20:19
→
chicagoboy
而且一個可行評估只要1000多萬,一個地下道要上億,連
05/13 20:20
→
chicagoboy
金額都兜不攏,就移花接木說是把地下道經費移去作研究
05/13 20:20
→
ben75280
俊英和樹新路你以為是很遠膩 你真的有去聽五場嗎?
05/13 20:42
→
ben75280
要說人移花接木前先搞清楚地緣環境啦
05/13 20:43
推
Ymuse
c大我整理好423音檔再貼上來&發給你喔:)
05/13 20:49
→
ben75280
樹林需要地下道化的平交道也只剩兩個了
05/13 20:55
→
ben75280
一個常上新聞的俊英 一個調度站附近的
05/13 20:56
→
ben75280
你自己來兜兜你那說法要蓋的地下道是哪邊吧
05/13 20:57
推
chicagoboy
該真實還原現場就該真實還原,都有語音紀錄了。何必"
05/13 21:00
→
chicagoboy
亂改"又事後硬凹。一場可行性研究1000多萬,立委向交
05/13 21:01
→
chicagoboy
通部申請補助600萬。也不是拿地下道經費砍去作研究。
05/13 21:03
→
ben75280
明明是你這個連平交道位置都不懂得在那邊亂凹哩
05/13 21:03
→
ben75280
http://imgur.com/qBmkoIr
05/13 21:08
→
ben75280
交通部要給 他說不行 然後轉去拜會交通部高層
05/13 21:12
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ben75280
這不是砍了是甚麼
05/13 21:13
推
ususa
俊英街地下道跟立人地下道截彎取直花了錢到時候也只是蓋了
05/13 21:18
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ususa
又拆。何必浪費錢...尤其立人地下道更是"重複浪費"
05/13 21:19
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ususa
鐵路立體化可以一勞永逸。
05/13 21:19
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ben75280
因為已經等了很久都還等不到那個立體化
05/13 21:21
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ben75280
立人走機車道常常看一堆恐怖擦痕 出去之後下班時間又堵
05/13 21:22
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ben75280
俊英上次則是差點出人命了
05/13 21:22
推
chicagoboy
→ ben75280: 就是俊英平交道的經費被立委砍去做研究
05/13 21:41
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chicagoboy
5億->砍去作1000萬的研究?對價關係對嗎..還是在影射立
05/13 21:41
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chicagoboy
委私吞了剩下的4億多呢??
05/13 21:41
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ben75280
就說交通部要給 他不要 這不是砍嗎
05/13 21:43
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ben75280
你與其在那邊算算數不如看看你平交道飛到哪個地方去了
05/13 21:43
推
Ymuse
不要起爭議~~~ 等我輸出上傳影片謝謝-_-"
05/13 21:54
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Ymuse
https://youtu.be/6iIyUCQMr1E
05/13 22:02
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Ymuse
麻煩全段影片都看完,雖然他講的是樹新路地下道,但講的
05/13 22:02
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Ymuse
改善平交道的確就是我們說的俊英街平交道沒錯
05/13 22:03
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Ymuse
我要去加班了,不要再為這件事起爭議XD 大家各自為自己想相
05/13 22:03
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Ymuse
挺的事情努力就好,在團體上我們也沒有主張這點來責備黃志
05/13 22:04
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Ymuse
雄,只是我以個人身分在紀錄的時候對這件事情很不解而已
05/13 22:04
推
ususa
為什麼要蓋俊英街地下道?鐵路地下化就解決了...先蓋沒用多
05/13 22:10
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ususa
久就拆 浪費錢而已
05/13 22:10
推
Ymuse
嗯,因為等待未知的地下化之前,對居民來說那個平交道真的
05/13 22:11
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Ymuse
很危險Y
05/13 22:11
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ususa
http://goo.gl/nkurUw 李四川表示,如此一來總經費約5億多
05/13 22:11
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ususa
元的樹林三俊街和立仁街地下道截彎取直工程,也可一併獲得
05/13 22:12
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ususa
得解決,縣府願意全力配合。立委到底有沒有幫忙爭取經費其
05/13 22:12
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ususa
實很清楚吧....
05/13 22:12
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TheGhan
講得跟玩模擬城市一樣.....
05/13 22:13
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TheGhan
要地下化就地下化
05/13 22:14
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ususa
危險的一向是"駕駛",不是平交道本身。
05/13 22:14
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Ymuse
俊英街平交道因為距離車站過近,所以常有車過一下馬上又放
05/13 22:16
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Ymuse
的情況,也因為這樣部分居民寧可繞遠路也不走那平交道
05/13 22:16
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Ymuse
我們詢問顧問代表,對方表示其實台鐵有個智慧型平交道的研
05/13 22:16
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Ymuse
究,但目前還沒有要換的樣子
05/13 22:16
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ben75280
我是覺得會誤判打開的平交道要追究危險性追駕駛怪怪的
05/13 22:20
推
ususa
東京山手線都還有平交道
05/13 22:47
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ususa
平交道起降次數跟車站近不近也沒關係,跟列車通過的班次數
05/13 22:52
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ususa
才有關係。
05/13 22:52
推
bird74117
跟車站近不近應該是會影響柵欄放下的時間
05/13 23:31
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Ymuse
啊,那就是我誤會原因,不過俊英街平交道的確常有上述的狀
05/13 23:43
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Ymuse
況~
05/13 23:43
推
victtgg
八德街平交道使用率很差,走八德街地下道要從中山路到鎮前
05/14 04:25
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victtgg
街還要迴轉繞遠路,比以前平交道時候還糟,好在俊英街沒蓋
05/14 04:26
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victtgg
成地下道,萬幸
05/14 04:26
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victtgg
bird74117大 樹林車站到俊英街平交道都已經超過1公里
05/14 04:32
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victtgg
內壢車站興仁路平交道(距離內壢車站100多公尺)才有你講的
05/14 04:32
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victtgg
那種狀況
05/14 04:32
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ben75280
中山路到鎮前你該走立人 八德感覺是對大安路段要到中華
05/14 08:15
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ben75280
的有幫助
05/14 08:15
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ben75280
俊英也是有時塞很久 上次還差點出事的地方 我對沒蓋成萬
05/14 08:17
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ben75280
幸說不大同意
05/14 08:17
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ben75280
好啦 記錄都出來的差不多了 要人小心發言 言盡於此的褲
05/14 08:31
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ben75280
子找到沒?
05/14 08:31
推
bird74117
一、嗯…這個講起來有點複雜,印象中平交道啟動的點是
05/14 08:44
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bird74117
以最高車速130下去設計的,像台中那邊沒有彎道的大直線
05/14 08:44
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bird74117
,1.自強以上的車用130的速度通過感應器,柵欄在列車通
05/14 08:44
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bird74117
過前5秒放下,列車通過後舉起再花5秒2.貨物列車以60的
05/14 08:44
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bird74117
速度通過感應器,柵欄在列車通過前10放下,列車通過再
05/14 08:44
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bird74117
花10秒。這樣就變成10vs20,主因是車速…
05/14 08:44
推
bird74117
二、俊英街這裡有太多因素卡在一起了,1.車次太密集,
05/14 09:02
→
bird74117
所以列車通過的速度都在60以下,有些甚至快停下來了,2
05/14 09:02
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bird74117
.終點樹林的車在這邊大約9成以上都60一下,因為進樹林
05/14 09:02
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bird74117
會在1A 2B 3月台,要過轉轍器(限速45)改變路線,這算是
05/14 09:02
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bird74117
鐵路紅綠燈的邏輯,3.樹林往板橋的車因為車次密集,所
05/14 09:02
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bird74117
以開車的時候紅綠燈是黃燈(限60),所以可預期的下一個
05/14 09:02
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bird74117
燈號是紅燈(要停車)4.平交道往板橋約200米有一個中性
05/14 09:02
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bird74117
區間(變電所轉換的地方),駕駛都不希望用很慢的速度通
05/14 09:02
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bird74117
過這,因有可能發生不可預期的故障(!),所以樹林往板
05/14 09:02
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bird74117
橋發車都會慢慢開,直到下一個紅綠燈變黃或是綠後,用
05/14 09:02
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bird74117
較快的速度通過
05/14 09:02
推
bird74117
所以多項因素導致俊英街平交道生意很好,每次都攔很多
05/14 09:05
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bird74117
人又攔很久…報告完畢
05/14 09:05
推
Ymuse
感謝b大詳細解說XD
05/14 09:32
推
edos
某b到底在崩潰什麼...
05/16 09:34
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ben75280
我也覺得有人討論時沒追上然後看一看就說人崩潰很怪
05/16 12:41
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ben75280
要講崩潰不如去說說連平交道和地下道在哪都搞不清的人
05/16 12:48