※ 引述《l10O (超級喜歡兄弟象)》之銘言:
: 因此,今年也編列新台幣40多億元預算,陸續更換列車的韓製動力系統,除了PP自強號外
: ,還有340輛EMU500型通勤電車。台鐵強調,直接換動力系統,相對來說會比較穩定,也
: 確定今年會開標。
http://goo.gl/vTxVeM
這個是2010年的台灣國際軌道科技展覽暨研討會,很可惜只辦了這一次
裡頭有展出PP和EMU700用的馬達,大同製作.東芝技轉
加上之前有些小道消息是大同有在持續供應PP馬達,東元則是興趣缺缺
(台灣能做高功率馬達的似乎就這兩間?)
另外wiki有提到09年開始有EMU500的IGBT換裝試驗,後來卻不了了之
配上這則新聞,大概是一些問題已經獲得解決
之後大概再也聽不到500那著名的換檔變頻音
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Harry君的部屋
http://blog.yam.com/harrychou
懶人相簿 XD
http://picasaweb.google.com/harry0925
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推文 (4)
推
dachen
東元算是國內技術很強的,不過總仔是會計師出身,一心想要
05/12 02:04
→
dachen
財報好看,對於有風險、需要投資的都興趣缺缺,比較想買現
05/12 02:05
→
dachen
成的來貼牌
05/12 02:05
推
japan428
東元馬達不錯,臺灣少數節能馬達技術領先的公司
05/13 11:31