2000年 研議增設鳳鳴站 2002年 鳳鳴站計劃被鐵路局打槍。 2004年 被包括浮洲站一起被提出在新十大建設台鐵捷運化中 2005年 鳳鳴站被規劃在與桃園鐵路捷運高架化 2011年 當年跟它一起被提出計劃的浮洲站通車了!!浮洲站通車了!!浮洲站通車了!! 2017年 原訂該年桃園鐵路高架化可以通車，但已經確定起碼延後到2020年(或更久) 鳳鳴站最悲哀的就是當年後來被綁進桃園鐵路高架化 當年跟鳳鳴站同期提出的浮洲站都已經通車第4年了 它卻運氣很背的遇到一個英明的桃園市長反反覆覆鐵路立體化工程 反正不管桃園鐵路是高架化或地下化，鳳鳴站都一定是地下車站，為什麼不讓它跟桃園 鐵路立體化脫勾??就算現在沒有像浮洲車站已經通車，好歹也跟樹調站(暫名)一樣有個 車站/月台那些基礎雛型了吧?? ============================================================================= 2004.10.21　 中國時報 兩年前被台灣鐵路局打回的增設浮洲、鳳鳴兩火車站計畫，最近翻案有望。據了解，台鐵 擬將浮洲、鳳鳴兩站申請為五年五千億元新十大建設預算範疇，若這兩站九十五年初動工 ，當年年底可以啟用，只比高速鐵路通車晚一年。 因應高速鐵路動工，交通部四年多前研擬將台鐵基隆桃園段「捷運化」，其中台北縣要增 設包括板橋、樹林站之間的浮洲站，鶯歌、桃園站之間的鳳鳴站，和汐止市增設汐科、樟 樹灣兩站。但兩年前台鐵推翻前述規畫，只核定設樟樹灣站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.163.133.91 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1430405119.A.869.html