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作者s4340392 (yo)
標題[問題] 台鐵將改為兩種車種?
時間Thu Apr 30 21:28:00 2015
原文PTT 原始連結 ↗
想請問一下 以後台鐵是不是要改成只有自強跟區間兩種車種 然後復興跟莒光要裁掉?? 記不清楚是不是這樣.... 只記得好像有看過新聞還是類似的資訊 想問看看有沒有人知道來源或出處呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.93.105 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1430400483.A.B55.html ※ 編輯: s4340392 (122.121.93.105), 04/30/2015 21:28:37

推文 (95)

推 shun01 其實還是三個車種比較剛好 04/30 21:30
推 a23633302 https://youtu.be/tAVbdCXH2jU <-這個嗎? 04/30 21:30
→ s4340392 感謝樓上!!就是這個 04/30 21:33
推 Xkang 通勤或城際 其實這樣在國外蠻常見的 04/30 21:33
→ Xkang 如果簡化成這樣 區間快的班次應該可以增加吧 04/30 21:34
→ Xkang 日本JR: 新幹線 / 特急 / 通勤型(普通,快速,新快速,..)三種 04/30 21:35
→ Xkang 如果真的簡化成這樣 那就跟日本越來越像了 04/30 21:36
推 hicker 最終目標應該連區間快都不存在了 04/30 21:37
推 kingard9632 是阿 10年後的目標 04/30 21:37
→ hicker 就直達與半直達的自強加上站站樂區間車兩種 04/30 21:37
→ Xkang 喔所以半直達的自強有日本快速列車的功用 跟現在一樣 04/30 21:38
→ ontherun3325 莒光真的很不實用 更不用說復興了 04/30 21:40
→ hicker 日本的快速列車應該跟現在的莒光號差不多 04/30 21:40
→ Xkang 話說個人覺得日本各停和快速都收一樣的票價 這點蠻佛的 XD 04/30 21:40
→ hicker 但就對號的城際列車而言 莒光停的站也太多了 04/30 21:41
→ Xkang 就通勤型的那幾種都收一樣票價這樣 04/30 21:41
→ Xkang 其實比較想知道新買的城際車會不會有新塗裝... 04/30 21:43
→ hicker 都新開標案了 新塗裝應該是肯定的 04/30 21:45
推 shun01 日本不是都還有快速列車嗎？ 04/30 21:46
推 Xkang 國內各列車橘黃藍紫紅旅各色都有了 不知道會是...XD 04/30 21:46
→ hicker 就缺綠色啦.... 04/30 21:47
→ Xkang 高捷啊 上面字打錯 旅=綠 04/30 21:48
→ ueiueiuei 正確來說應該是對號車跟不對號車 04/30 21:49
→ ueiueiuei 對號車只賣有坐票其它不準上車 04/30 21:50
→ Xkang 應該還是大多跟日本下單吧 XD 畢竟是1067的 04/30 21:51
→ ueiueiuei 這樣才比較好吧… 04/30 21:51
→ hicker 還是要經過公開招標程序 04/30 21:52
→ Xkang 所以未來刷卡禁搭自強? 04/30 21:52
→ hicker 刷卡禁搭自強 這我舉雙手雙腳贊成 04/30 21:52
推 FOSSIL 這種做法大概又會被民代批搶錢吧 04/30 21:53
推 ultratimes 我覺得刷卡和自強號之間的問題，只要限制在特定時間內 04/30 21:54
→ ultratimes 扣自強號的錢，然後超過時間就扣區間車的錢 04/30 21:54
→ hicker 當然現在還不能取消 等到新車買到對號車座位數供需相符 04/30 21:55
→ ultratimes 例如台北新竹 區間車約1小時35分 自強約1小時10分 04/30 21:55
→ hicker 這詞才能取消的刷電子票證搭自強以及自強的無座票 04/30 21:55
推 seanho6410 覺得還是要自強莒光區間三種 然後自強莒光停的站減少 04/30 21:55
→ seanho6410 一些 04/30 21:55
推 Xkang 像微笑號就是近年的佳作 希望有這種亮眼的塗裝 04/30 21:55
→ ultratimes 那就設定1小時30分以內一律扣自強號的錢，超過扣區間 04/30 21:55
→ Xkang 之前台鐵好像有提出大部分的通勤距離 75km吧 04/30 21:57
→ Xkang 好像有新聞?好像超過楊梅還湖口就扣自強票價 04/30 21:58
推 Lxr 比較喜歡中國的特快（T）快速（K）和普通（Local）模式 04/30 21:59
推 Xkang 喔 這個啦 http://ppt.cc/VJHK 04/30 22:00
→ Xkang 我倒不這麼覺得 對岸沒有各停其實就... 俺偏日本派 04/30 22:02
→ Xkang 而且他們的普通車也是長途城際列車 停站數也不算多 04/30 22:03
→ Xkang 在車站樞紐設計 商場地下街 車種方面跟日本見習 很不錯XD 04/30 22:08
→ ultratimes 有些地方明明就會搭區間車 三坑到北新竹誰會搭自強 04/30 22:08
→ ultratimes 應該要以時間為準，除非台鐵承認自強和區間一樣快 04/30 22:08
→ Xkang 樓上說的是特例吧XDD 這樣的話從基隆搭到新竹再轉會比較快? 04/30 22:09
→ ultratimes 而且有些車站明明就沒停自強號，要收自強票價？ 04/30 22:10
→ Xkang 這樣說也是有理 以距離來算的確... 04/30 22:10
推 hicker 以時間為準的話 那這樣怎麼辦?? 04/30 22:10
→ hicker 台北刷電子票證搭自強到新竹 但是卻在新竹站內停留 04/30 22:11
→ hicker 直到之前搭的自強號在台北出發後的下一班區間車到新竹後 04/30 22:12
→ hicker 再出站 這時該收自強還是區間票價?? 04/30 22:12
推 ultratimes 如果你要故意逗留，那你幹嘛搭自強號... 04/30 22:13
→ hicker WHY NOT?? 04/30 22:13
→ ultratimes 搭自強號省時 區間車省錢 搭自強故意逗留是幹嘛？ 04/30 22:13
推 Xkang 哈 好妙的舉例 用距離和時間算各有盲點 看來距離較佳 04/30 22:13
→ hicker 逗留的原因那是另一回事 04/30 22:14
→ hicker 所以我的初步想法是 自強號車門內再裝一台刷卡機 04/30 22:15
→ hicker 進站刷一次 上車刷一次 下車刷一次 出站刷一次 04/30 22:15
→ hicker 以實際搭乘列車為準來收費扣款 04/30 22:16
→ Xkang 如果未來簡化成自區兩種就簡單了 刷卡應該是禁搭自強 04/30 22:16
→ Xkang 日本應該也會有這種問題 我記得應該是靠查票 04/30 22:17
→ Xkang 猶記從大阪搭雷鳥到京都 上車十來分鐘就有車長來查票 04/30 22:18
→ Xkang 自強再裝刷卡機應該是不太可能的說XD 都要慢慢退場了 04/30 22:19
→ Xkang 還記得來查票的時候秀出JR PASS就大丈夫了 (廢言?XD) 04/30 22:21
→ ueiueiuei 自強塞的跟區間一樣像話嗎？還是只賣坐票剩下禁較好 04/30 22:24
→ ueiueiuei 只賣坐票跟通通可清楚明瞭，不會搞錯 04/30 22:27
→ ueiueiuei 只是自強轉區間有點小麻煩 04/30 22:27
→ hicker 行程有自強轉區間的需求 這時最佳解是 到櫃檯買異級票 04/30 22:30
→ sinohara 自強　普通　區間這名詞最好不要用 04/30 22:49
→ hicker 普通車這名稱是快要走入歷史了....另兩個沒問題吧 04/30 22:51
推 Xkang 普通車是台灣早期那種柴油深藍皮的吧XDD 04/30 22:59
→ Xkang 十幾年前從台北搭到桃園還有 旋轉式電扇+手夾開窗+綠皮座椅 04/30 23:01
推 szqecs 如果能因此減少誤點我贊成 04/30 23:11
推 ultratimes 所以我只贊成用悠遊卡的 自強全禁 or 以時間判斷 04/30 23:11
→ ultratimes 千萬不要用里程判斷，這個是最糟糕的 04/30 23:11
→ ultratimes 另外不用跟我強調還有一卡通..謝謝 04/30 23:12
推 komachi275 簡化車種提出至少快20年了 04/30 23:46
推 m760112 應該分新快速 快速 普通三種就好 不要什麼號的 05/01 01:00
→ ontherun3325 快速 中速 慢速 05/01 01:05
→ badpat 台北桃園間那密集的班次,用時間判斷不可能! 05/01 01:28
推 tangtaiyu28 話說現在的推拉莒光速度比電聯車慢好多 05/01 02:11
→ CORSA 改為普通、普快、可站對號與禁站對號四個等級會比較可行 05/01 02:13
推 lc85301 我比較有印象的是小田急線：各停，區間、準急，急行 05/01 11:29
→ lc85301 快速急行，全部同一個價 05/01 11:29
推 taichungkobe 白話一點 很快，還好，很慢 05/01 11:56
推 SHR4587 港鐵頭等座席也是在車上跟站內相對應車廂位置放刷卡機 05/01 12:14
→ CORSA 以對號與否以及對號車是否可站作為等級依據會比較簡單吧?!~ 05/01 12:40
→ hinajian Simple is Best 05/01 13:26
推 juliantaipei 站站樂也會有自強號 05/01 16:46
推 sherwin80522 講顏色的話，黑色啊 A v A 05/01 20:57
推 traystien 名稱可以留 但收費簡化 05/01 22:13
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