先來張圖 http://i.imgur.com/IkFQMj3.png
這台車是看到RN100期中曾經提過的車,印象中只簡單提到而已
有著"100"這個很漂亮的號碼,但沒在台灣活到戰後
目前有提到這台車的書籍都把資料記到這邊為止
在廢車之後反而是去了大陸,又繼續服役近30年後才結束生涯
這台是1908年台灣總督府,經由三井物產向美國ALCO採購的1-C軸水櫃式機車
型式為100型(後改為E100型),車號也是100號,僅採購一輛
同型機為日本鐵道院/省所有的2850型(註),共3輛
原配屬台北機關區,後來去過基隆.高雄機關區
1937年改型式為C41型,車號還是維持100號.但在隔年遭到廢車
廢車之後改軌成1000mm,送去大陸山西的同蒲鐵路,車號依舊是100號
1952年由中國鐵道部改編號為MG52型,之後在同蒲鐵路服役至1975年才廢車
註:
2850型原為伊賀鐵道向ALCO採購(1897),1899年1.3號機賣給阪鶴鐵道
1909年阪鶴被收規國有,兩台車改車號為2850和2851
而留在伊賀的2號機,在1900年被賣給尾西鐵道
1911年鐵道院與尾西交換車輛(4換4),2號機就改車號為2852
1923年3台車都廢車,通通被私鐵撿去用(2850->駄知/豐富礦業.2851->播丹.2852->北九州)
1937年2852解體,1955年2850解體,2851在1943年賣給西武,1962又賣給上武鐵道
1965年廢車之際還給西武後保存至今
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昭和56年~平成8年
出賽數:496場
106勝 106敗 116救援 1415奪三振 生涯防禦率:3.22
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