把翼地效應機的概念和軌道運輸結合，動力來自於下方的軌道
速度快、運輸量大，但是要怎麼複線化就很有意思了XD
https://www.facebook.com/video.php?v=880628318649999
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推文 (17)
推
shun01
想到歐洲野牛
04/12 23:31
推
Yijhen0525
很有才，但不實際
04/12 23:35
→
ciswww
該說明這系統跟傳統輪軌高速鐵路相比的優勢在哪，
04/12 23:47
→
ciswww
不然速度、運能、能耗應該都遠輸給新幹線系統。
04/12 23:47
推
yjw691
這種動力設備比乘車空間還大的東西真有發展空間嗎?
04/12 23:48
→
lion1227
推c大 完全看不出來這東西優勢在哪?@@ 而且好吵= =
04/13 00:01
推
tyytt
優勢是乘車空間可以更寬敞吧，車廂設計可以更自由，不必再
04/13 02:24
→
tyytt
受限於軌道
04/13 02:25
→
ciswww
那些耗費空間比飛機頭等艙還多的設計實在不用認真...
04/13 02:44
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rdu20159
感覺沒搞頭，要鐵路不鐵路要飛機不飛機的
04/13 08:59
推
sqr
沒臉書看不到內容
04/13 11:31
推
ccchiu
如果有側風...
04/13 13:36
推
mimihalo
這軌道淨空需要多大啊...
04/13 16:22
推
chadhsieh
傻傻問一下 不跟鋼軌接觸 軌道電路 車上機電如何形成一
04/13 17:14
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chadhsieh
個迴路
04/13 17:14
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birdy590
沿路徵地的工程費用鐵定很科科... 路廊佔成本很大部份
04/13 18:08
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birdy590
影片裡還只有一個方向, 雙線得要多少空間 @@
04/13 18:08