4/3日的特急Super白鳥43號行經青函隧道時因車下發出不明火花,
因此執行了青函隧道開通以來首次的撤離程序, 不過由於海底站
的消防系統未偵測到列車火災, 而是車掌發現車外有火花時緊急
停車, 使列車在距離龍飛海底站1.2km的地方, 因此疏散124名人
員到地面花了6小時, 此次事件除了JR北海道列車有無確實保修
的問題再次浮上檯面外, 青函隧道的逃生問題也變成關注重點之
一, 因為若要疏散新幹線電車乘客的話, 以斜坑纜車的能力要疏
散所有旅客到地面將會花上18小時
幾個相關新聞連結(日文)
http://ppt.cc/Y0mE
http://ppt.cc/1I7X
http://ppt.cc/8Ypm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.249.115
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※ 編輯: NCC1305 (123.110.249.115), 04/08/2015 07:30:52
推文 (22)
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jk189
JR北海道，真的不意外
04/07 00:12
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fireneo
唉...賣便當比本業還專業的單位 (疑????
04/07 00:17
推
kcl0801
不是車掌發現的 是乘客跟他說有燒焦味 他才叫車停下來的
04/07 00:18
→
kcl0801
大概走了50分鐘就到了逃難用的纜車那 但是分9批人就搞了
04/07 00:19
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kcl0801
5個小時(可能纜車速度慢)
04/07 00:19
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kcl0801
而且還沒完 隔兩天4/5 江差線也短路停電了...
04/07 00:21
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NCC1305
http://ppt.cc/l9HO JR北海道的說明稿有提到車掌有目視到
04/07 00:29
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NCC1305
火花才讓列車停下
04/07 00:30
推
wcc960
然後某特急延誤3hr，一名乘客晚上10點多下津輕今別站時出
04/07 01:57
→
wcc960
不去，因為通道被鎖住 (JR北海道未通知該站管理單位列車延
04/07 01:59
→
wcc960
誤，致管理單位照常晚上8點就鎖門了)
04/07 01:59
推
geesegeese
特級 超級白鳥 剩一年壽命的列車
04/07 06:11
推
Yijhen0525
JR北海道的體質真的出現很大的問題...
04/07 08:37
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wojciech
不過津輕今別為了配合施工，8月以後所有列車都不停了...
04/07 08:56
推
saitoh
只好從津輕二股走過去津輕今別~
04/07 09:40
推
jrxcombine
沒辦法了，只好蓋津輕海峽大橋了.....
04/07 21:05
推
forgetta
日本台鐵
04/08 00:40
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Himetsuki
應該要擔心一下JR北海道能不能養好H5和路線嗎?
04/08 00:53
推
ahian
自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路，請撥1995專線
04/08 09:37
推
vestinland
不過這個日本台鐵通勤路線是不是做得比台灣的好?
04/08 20:41
推
gucci2
JR北出包率真的很高,04/05江差線停電,特急列車卡在青函兩
04/13 07:59
推
gucci2
寢台北斗星也因此停駛,好在用氣動車推的急行Hamanasu照開X
04/13 08:00