台鐵駕駛向《蘋果》投訴，區間車從原本4或8節車廂改為12節後，停靠月台的地點也跟著
變，台鐵卻未設置新停車點標誌，各站標示不一且簡陋，甚至用手寫海報充數，讓駕駛得
邊停車邊看小抄...
新聞連結：
http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150329/36464359/?utm_
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推文 (36)
推
masha
幫縮 http://goo.gl/QOR0pm
03/29 10:10
推
s0614xxs
而且每站都不一樣
03/29 10:14
推
hatedog5566
http://miupix.cc/pm-58FUNJ
03/29 10:24
推
Sheng98
車窗貼那個, 不知道車內是否也有貼?
03/29 10:46
→
vespar
台鐵:誰叫北廠全區保留的 怪我嘍
03/29 11:08
推
apartamento
non stop用在那裡適合嗎？感覺很怪
03/29 11:17
→
moriyaorange
還好啦，以前用麥克筆寫，現在改成雷射印表機而已XD
03/29 11:52
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timfan3939
車窗上的貼紙車內外都有同樣的字
03/29 12:00
推
lexar
至少不是粉筆寫寫就上路，有進步了
03/29 12:20
推
ultratimes
這又不是給乘客看的，有那麼重要嗎？
03/29 13:58
推
geesegeese
就叫區間快很難嗎
03/29 14:06
→
geesegeese
不讓使用人習慣區間快車也是台鐵自找
03/29 14:07
→
geesegeese
普通 快速在日本分的很清楚
03/29 14:08
→
geesegeese
叫區間快就不停小站或跳站停
03/29 14:09
→
geesegeese
叫區間車 然後說有四站不停是怎樣?
03/29 14:10
推
sinohara
乾脆通勤型全部叫普通
03/29 14:16
→
hicker
阿就 通勤電車的站站樂 觀念已根深蒂固了....
03/29 14:30
→
hicker
即便車種名從通勤電車換成區間車 但用車還是通勤電車不變
03/29 14:31
推
r185
12輛只要不停出月台，對百分之九十的旅客應該都沒有影響
03/29 14:31
→
sinohara
軟體面都不充實,700/800型可怕的音樂與機械播音讓人抓狂
03/29 14:32
→
hicker
要用通勤電車拿來跑部分不停的區間快 車身上區隔要更明顯
03/29 14:32
→
hicker
像是 將側面的藍色橫紋換成紅色這樣的....
03/29 14:33
推
fireneo
看一下新聞是誰投訴的，好嗎?
03/29 14:35
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hicker
投訴者是台鐵駕駛....表示內部意見管道受阻??
03/29 14:42
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solomonABC
台鐵有內部管道??
03/29 14:43
推
apartamento
nonstop應該比較是直達車的意思吧？那樣寫好像是說
03/29 15:10
→
apartamento
本列車是直達車，停靠站是三坑、浮洲、富岡、北新竹
03/29 15:11
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Overground
700和800就是為了區隔改圖裝啊
03/29 16:57
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hicker
但一樣是站站樂呀....
03/29 17:16
推
gigihh
7/800那音樂很不錯啊！
03/29 18:40
推
gigihh
廣播也都是必須的資訊啊！日本JR也還不是都有這些？
03/29 18:43
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lukeshih
標準的做半套! 上層硬幹 基層硬吞!
03/29 21:26
推
bird74117
non stop感覺是電音挺嗨的，然後為何司機會靠腰，因為
03/29 21:42
→
bird74117
要算緊軔的距離好嘛！不然每站都要重新摸索很吃力餒。
03/29 21:42
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bird74117
然後3編組的時間意外的鬆～龜速停車還是準點餒= =
03/29 21:42
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temu2035
長官用心良苦排點鬆讓司機慢慢滑慢慢找慢慢停
03/29 21:52