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作者m760112 (廢文權威)
標題[新聞] 年年補員台鐵依舊喊缺人
時間Sat Mar 28 13:45:03 2015
原文PTT 原始連結 ↗
http://ppt.cc/NSLj 台鐵一周內出3次包，影響近3萬旅客，學者直指「人力短缺」是主因，但台鐵自2008年起 ，每年都開缺800到1100人，缺額仍填不滿，陷入「招不到人也留不住人」困境，學者認 為台鐵若不盡快補足缺額，難保不再出包。 台鐵局自本月19日起，一周內陸續發生鐵軌變形、區間車出軌和電車線斷掉等事故，延誤 共2萬9千餘名旅客，除了設備老舊，檢修人員人力斷層、離職率高都是原因；台鐵為了補 足人力，本月初鐵路特考第一階段開出730個缺額，預計全年開缺1200人，創8年新高，報 考率卻較去年低。 台鐵人事室統計，今年特考僅26100人報名，比去年27560人還少，顯示台鐵需輪班、薪資 低的工作，不受民眾歡迎；而且2008年重啟鐵路特考後，每年都報到率低、離職率高，例 如土木工程需20人，僅5人報到，電務處要4名高員，近幾年報到率為「零」，致使缺額幾 乎未減少。 台鐵局長周永暉苦笑表示，台鐵薪資確實偏低，佐級起薪34000元，員級36000與高員起薪 44000，都比不過高普考一般公務員的薪水，而且工作辛苦，每年離職率約三分之一，不 容易留人；他已向行政院提出調整薪資結構的建議，希望可比照一般行政人員，增加誘因 。 成功大學交通管理學系副教授鄭永祥表示，「年輕人不可能去沒有希望的地方」，台鐵未 來願景不明確，薪水不高，難吸引年輕人，目前設備和人力都未全面更新。 他擔憂表示，陣痛期不曉得要多久，調整薪資可能是個辦法，但台鐵必須要找出願景讓年 輕人加入。 -- 覺的問題應該是 考進去的不太想做 想進去的鐵道迷又考不進去 不過照台鐵這種操法加上一堆奧客 就算有熱忱也會慢慢被磨掉吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.80.211 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1427521508.A.C6F.html ※ m760112:轉錄至看板 Examination 03/28 13:47

推文 (282)

→ m760112 郵務士表示： 03/28 13:48
推 RobinKuo 郵務士薪水雖然更低，但至少上班休假很固定 03/28 13:50
推 hatedog5566 不是不太想做 而是考上的有更好選擇或是工作不如預期 03/28 13:50
→ souall 根本不是薪水問題，其他公務員也差不多。是工時以及工作 03/28 13:50
→ souall 環境不好 03/28 13:50
→ hatedog5566 講難聽點 不輪班薪水那麼低 輪班薪水也沒高到哪去 03/28 13:51
→ hatedog5566 除了退休保障外 其他根本比外面慘 03/28 13:51
→ hatedog5566 郵務士要看 送限時的也是流動率很高 03/28 13:52
→ fbiciamib123 開放派遣人力還怕找不到人 03/28 13:55
推 tfe60 郵差薪水跟台鐵差不多啦 03/28 13:57
推 hatedog5566 郵差印象中35k左右 03/28 13:58
→ fufufugogogo 郵局跟鐵路比 只有更慘XDDDD 03/28 14:01
推 start0917 不輪班還不行 年輕的都輪到累了 03/28 14:11
推 sjm235 郵局很多都是外聘的 03/28 14:38
推 QF2200DA 人事制度卡在一堆既得利益份子不願意改革,無解 03/28 14:41
推 trtc 子女教育補助：外面的用月薪在計算，台鐵是百在計算 03/28 14:53
→ trtc 大學補助$1000，幹，根本就是羞辱人的金額 03/28 14:53
→ hatedog5566 一千 買本原文書都不夠 03/28 15:04
推 small28 一千 繳系會費都不夠 03/28 15:35
推 Wtrmln0708 其實...通常系會費比書貴很多XD 03/28 15:43
推 hatedog5566 單一看貴很多 但一學期不會只買一本書阿XD 03/28 15:45
推 rahim 新聞「33K高薪招不到人，年輕人不願吃苦，台鐵爭取聘用外 03/28 16:01
→ rahim 勞」 03/28 16:01
→ fbiciamib123 洗車都可以外包了，站務剪收票也可以外包 03/28 16:27
推 hatedog5566 其實認真想想 台鐵能外包的其實不少 03/28 16:35
推 QF2200DA 認真想想,公司化改革人事才是根本,外包不能解決問題 03/28 16:40
推 aas813913 售票人員外包給高鐵好嗎?我才能每天看妹妹 03/28 16:44
→ hatedog5566 你公司化就能看妹妹了 招人方式彈性許多 03/28 16:45
→ hatedog5566 多個面試 妹妹比例就多不少了 03/28 16:45
推 nnz938 郵差薪水比較高喔 03/28 17:01
推 tfe60 公司化 財報會很恐怖 可能沒多久就破產了 03/28 17:13
推 ciphercindy 外包的會更慘，因為ㄧ堆聘用進來的根本都留不住!!人 03/28 17:22
→ ciphercindy 力問題取決於工作環境!!台鐵根本血汗工廠啊！365天 03/28 17:22
→ ciphercindy 等於天天工作，那來的休息?! 03/28 17:22
→ poppoya 不改善勞動條件，當然招不到人又留不住人 03/28 17:28
推 fbiciamib123 斯巴客超好用的，掃完廁所還可以賣便當再加點錢大 03/28 17:48
→ fbiciamib123 概也可以順便做列車長的工作了 03/28 17:48
→ drcula ABC班不改革,很難留的住人,錢又不多 03/28 18:03
→ drcula 不說別的,司機也一樣,薪水號稱最高,也根本沒高多少 03/28 18:03
→ drcula 都是靠月休4,和不正常的排班加班換來的,根本也沒加給 03/28 18:04
→ drcula 公司化,你以為中鋼台電是為什麼人人搶著去,薪水高啊 03/28 18:13
→ drcula 台鐵公司化,薪水翻一倍或許有可能留的住人,你覺得可能嗎?? 03/28 18:13
推 hatedog5566 其實也不用到翻倍 公司化後跟現有制度下招考來源 03/28 18:42
→ hatedog5566 會有些不同 03/28 18:43
→ hatedog5566 反正各種制度各有利弊 就看如何取捨了 03/28 18:44
推 hgr123 台鐵結婚補助，生育補助都是1.2千在算的，其他單位都是用 03/28 18:48
→ hgr123 1.2個月在算的 03/28 18:48
→ temu2035 某些鐵粉考不上就一直怪別人搶佔名額，很奇怪的現象 03/28 19:17
推 Overground 高鐵捷運薪水低還不是一堆人搶，重點在工作環境和制 03/28 19:20
→ Overground 度吧 03/28 19:20
→ temu2035 我想跟美女同班，高鐵捷運進不去，只能考台鐵 03/28 19:22
→ temu2035 如果不辦鐵路特考，只有基服員考試，我應該也進不去台鐵 03/28 19:24
→ temu2035 美女車長是當年基服員考試的榜首 03/28 19:26
→ temu2035 但現在還考不上鐵路特考沒有資位，今年再接再厲 03/28 19:27
推 jht 樓上說的美女車長是哪位啊? 03/28 19:31
推 rs7135 高鐵美女列車長多，徵才管道、勞動條件真的是關鍵… 03/28 19:51
推 fbiciamib123 鐵路特考多加個面試人人都是帥哥美女 03/28 20:10
推 hatedog5566 多加個面試 自然可以篩選長相年齡... 03/28 20:33
→ temu2035 樓上暗諷我不帥 03/28 20:35
推 hatedog5566 貼個圖去表特看看就知道帥不帥了!? 03/28 20:38
→ temu2035 我心靈脆弱，要是被噓爆只能找車長姐姐哭訴 03/28 20:44
推 solomonABC 鐵路局問題不在晉用制度吧。。。 03/28 21:00
→ solomonABC 一堆老師傅 機車長 時間一到退休跟逃命一樣 03/28 21:01
推 solomonABC 只求快點安全下莊 不然出事被長官當墊背 03/28 21:03
→ solomonABC 連退休金都去了了 03/28 21:04
推 temu2035 制帽改版，佐級也是機車長，長官用心良苦啊 03/28 21:07
→ kutkin 鐵道迷不等於適合做台鐵就是了 03/28 21:09
推 hatedog5566 當興趣變成工作就不是這麼有趣了 03/28 21:22
→ hatedog5566 看看國考板說的 軍武迷會喜歡當兵嗎? 03/28 21:23
推 fireneo 我覺得鐵道迷做台鐵大概有一半是不適任... 03/28 21:26
推 ewing112233 考試科目很多人看到都不會想考 03/28 21:28
→ temu2035 考試科目太多 03/28 21:36
→ temu2035 電子學工作上用得到，但這幾年考得很難 03/28 21:38
推 ciphercindy 不在考試科目!!而是現場環境，捷運高鐵不會有像台鐵 03/28 21:39
→ ciphercindy 那沒人性的排班方式，要福利沒福利，說是公務員又跟 03/28 21:39
→ ciphercindy ㄧ般公務員不ㄧ樣，說是勞工也跟ㄧ般勞工比不上，出 03/28 21:39
→ ciphercindy 了事就是ㄧ般公務員，什麼都要基層擔，要工作時又把 03/28 21:39
→ ciphercindy 你當勞工拚命壓榨，這環境怎麼留得住人? 03/28 21:39
→ kutkin 那就改台鐵公司呀。(又扯到負債loop) 03/28 21:40
推 vespar 鐵道迷八成不適任台鐵工作+1 追車還行 工作?呵呵... 03/28 21:42
→ vespar 迷鐵道挺自由的 但工作其實就是規章 規章 規章~~ 03/28 21:43
→ temu2035 常日班，見紅就休，真是沒人性 03/28 21:47
推 hatedog5566 我個人是滿支持改公司的 最爛的就現在這情況了 03/28 21:47
→ hatedog5566 負債是問題嗎? 現在情況也沒好到哪去 03/28 21:47
→ hatedog5566 但要改公司化 反彈主力大概是現在員工 03/28 21:48
→ hatedog5566 畢竟改公司化 才有可能開始做其他改革 03/28 21:48
→ temu2035 如果公司化比照郵政保留資位轉調，定期舉辦升資考 03/28 21:49
→ temu2035 有何不可 03/28 21:50
→ hatedog5566 其實也是看到郵局這樣搞 才認為台鐵公司化是個選擇 03/28 21:51
→ hatedog5566 但每次談到公司化這詞出來 就有固定人開始談負債了 03/28 21:51
→ hatedog5566 之後就有另一群人開始扯民營化了 orz... 03/28 21:53
推 rl1024 最大的問題是輪班方式吧，好的肝做個幾年我看都要壞光光了 03/28 22:42
→ rl1024 薪水再怎麼高，結果做沒幾年就要花去買藥吃，划不來吧 03/28 22:45
→ fufufugogogo 郵局轉調最大問題 同工不同酬 改革一定要公司化嗎 03/28 22:51
推 Overground 與其冒著風險吃生鏽的鐵飯碗,很多人寧願用塑膠餐具 XD 03/28 22:52
推 hatedog5566 改革不一定要公司化 但台鐵現況是不公司化大家就寧願 03/28 22:53
→ fufufugogogo 你不知郵局這幾年 盡力逼退那些原公務員 03/28 22:53
→ hatedog5566 這樣撐阿撐 反正談再多也門用 這狀況最少在撐20年 03/28 22:53
→ hatedog5566 是阿 所以一開始也說 反彈最大的會是原內部員工 03/28 22:54
→ fufufugogogo 郵局 明明就越搞越爛阿X 03/28 22:58
推 solomonABC 郵局這幾年 員工還要賣一堆奇奇怪怪的產品你知道嗎 03/28 23:00
→ solomonABC 很多賣不掉只好自己吃下 03/28 23:00
推 hatedog5566 但台鐵有好到哪去嗎? 資訊越發達 甚麼狗屁鳥事都浮上 03/28 23:00
→ hatedog5566 檯面了 看看龍井事件 司機可憐唷 03/28 23:00
→ hatedog5566 郵局這幾年還得推銷農產品、郵票、保險、基金 03/28 23:01
→ hatedog5566 這的確是事實 03/28 23:01
→ solomonABC 公司化然後董事長是暉暉或是鹿鹿QQ 03/28 23:01
推 drcula 郵局現在的情況一樣是老的吃新進的啊,老的佔爽缺 03/28 23:01
→ drcula 現在郵差流動率比鐵路還高,大家都想搶內勤,誰送信 03/28 23:02
→ drcula 鐵路公司化,薪水不漲個兩倍,你真以為找的到人來輪ABC ?? 03/28 23:04
→ drcula 公司化不是沒人提,那已經是說說而已,年輕人不介意,老人不 03/28 23:05
→ drcula 要,老人退光等領退休金,年輕人公司化,薪水不漲,輪班方式不 03/28 23:05
推 hatedog5566 其實ABC有這麼難解? 這明明很好改 卻沒人要改而已 03/28 23:06
→ hatedog5566 ABC難度在於要天天調時差 參考一般業界做法 03/28 23:06
→ drcula 改變,現在很多時候根本是高層與老人唱雙簧,民營化不賺錢路 03/28 23:06
→ hatedog5566 幾月輪調一次 分日夜班津貼 其實不難 03/28 23:06
→ hatedog5566 但卻沒人要做才是台鐵自己害死自己主因 03/28 23:07
→ drcula 線要不要停,註定賠錢路線要不要停,一堆上班上課特開車要不 03/28 23:07
→ temu2035 工會幹部都機務的，他們沒上過運務AB班啦 03/28 23:07
→ hatedog5566 與其調薪水 怎不想想改ABC? 03/28 23:07
→ drcula 要停,早期制度走太久,現在要大改,誰有辦法動??除了最高層 03/28 23:07
→ drcula 改ABC,最簡單就學中鋼中油那種輪班方式就行,三班二輪變四 03/28 23:08
→ hatedog5566 實在不認為改制度很難 難的不在制度 而是在人 03/28 23:08
→ drcula 班三輪就好,一班12小時變8小時,一個月變一次班,但是要這樣 03/28 23:09
→ temu2035 機務現場都常日班，三班制人不多而且會輪流 03/28 23:09
→ hatedog5566 明明一堆單位也有這問題 參考很難? 03/28 23:09
→ drcula 改,要人要錢.......現在政府就是不給人不給錢,班次天天加 03/28 23:09
→ drcula 參考,這牽涉到長久以來運作的模式,包括工務電務運務的配合 03/28 23:10
推 hatedog5566 上次司機誤點抗議有了效果 試問運務做了甚麼抗議? 03/28 23:11
→ fufufugogogo 政府不給人不給錢 工會是幹什麼吃的? 03/28 23:11
→ hatedog5566 難道抗議只有司機能做? 運務都不做嗎? 03/28 23:11
→ drcula 我以前早說過了,工會現在根本沒力了 03/28 23:12
→ temu2035 三班制和AB班都是運務在喊，因為技術現場單位沒有排班 03/28 23:12
→ temu2035 問題 03/28 23:12
→ drcula 長官都老人等退休,上面工作拼命加,老人就拼命凹基層 03/28 23:13
→ drcula 這就是現況,所以流動率高,改公司化除非把所有老人咖擦 03/28 23:14
→ drcula 但是這你覺得可能嗎??哈哈哈 03/28 23:14
推 hatedog5566 哈哈哈 過20年換年輕人上去 也是換個腦袋 03/28 23:15
→ Overground 有啦,台汽民營化就... 03/28 23:15
→ temu2035 把你咔嚓最快 03/28 23:15
→ hatedog5566 結果只是一直循環而已 03/28 23:15
→ drcula 台汽民營化,是把老人丟來台鐵 03/28 23:15
→ drcula 年輕的放生等死,大眾運輸業要賺錢???不漲票價不收賠錢線?? 03/28 23:16
→ Overground 台鐵只計營運成本的話是有賺的 03/28 23:17
推 fireneo 幹嘛只計營運成本，該漲得票價一直被共體時艱 03/28 23:19
→ temu2035 票價漲不漲無所謂，這是政治問題 03/28 23:24
→ temu2035 員工有加薪才是真的，有錢賺比較重要 03/28 23:25
推 fireneo 事實上台鐵的本業可以賺更多錢來支出員工成本 可是悲哀 03/28 23:25
→ fireneo 就卡在2035說的，一堆學者出來說的屁話都跟垃圾沒兩樣 03/28 23:26
推 hatedog5566 其實員工計較的是錢和制度 至於票價和營收 03/28 23:26
→ hatedog5566 現階段就國家去擔心 反正賺多賺少 員工領的都差不多 03/28 23:26
→ hatedog5566 反正持續虧損 全民買單 這對政客的政治利益才是最大 03/28 23:27
→ temu2035 前幾年人數最多的佐級還調漲營運獎金 03/28 23:29
→ temu2035 員級以上則不變，有點好奇錢從哪裡來 03/28 23:30
推 drcula 台鐵能賺錢的多了,問題政客就不讓你賺,說你與民爭利 03/28 23:30
→ drcula 不說別的,花東線改造,幾個主力車站大可全面BOT,改成站體旅 03/28 23:31
→ drcula 館,旅客下車直接CHECK IN,租了腳踏車直接出遊,或租車直接 03/28 23:31
→ drcula 出去玩,從花蓮玩到台東,晚上行李又送到台東車站旅館入住 03/28 23:32
推 kutkin 原來如此 我看工會多是技術單位 難怪不喊改三班 03/28 23:32
→ drcula 這樣,1.車站漂亮2.旅客方便,3.保養維護.4台鐵還有錢賺 03/28 23:32
→ drcula 但是鐵路法規定不能這樣搞 03/28 23:33
→ kutkin 車站改旅館，噪音就是個大問題了 03/28 23:33
推 hatedog5566 每個車站都像台北車站一樣去做開發 台鐵其實真的能賺 03/28 23:33
→ hatedog5566 不少 也不必一樣 有個20%就夠了 03/28 23:33
→ drcula 我就住車站旁邊,噪音??又不是開R魯,一般電車根本沒聲音 03/28 23:33
→ drcula 更別說氣密窗現在這麼先進,我光塞兩條隔音綿晚上也睡爽爽 03/28 23:34
→ drcula 台中站,高雄站,幾個大站,小站配合觀光,飯店兼商場,光賺觀 03/28 23:35
→ drcula 光財都發死了,老外日本可多人愛來台灣自由行,買買伴手禮的 03/28 23:36
推 kutkin 給你說就好，沒聲音....鐵迷嘛 03/28 23:37
推 temu2035 開R魯不如去樓上看巨乳，爬一下版就到了 03/28 23:39
推 drcula 有聲音,那你站在鐵軌上,聽到聲音就跑走,試看看會不會被電 03/28 23:42
→ drcula 車撞死,電車不加速,根本沒什麼聲音,進站哪來什麼聲音 03/28 23:43
→ drcula 軌道鋪設好一點,用全水泥的道床的,鐵軌全焊接無斷點 03/28 23:44
→ drcula 車子從你身邊溜過你都不知道,21世紀了,科學進步了OK 03/28 23:45
→ temu2035 粉吵，光是車輪輾過岔心接頭就很大聲 03/28 23:45
→ temu2035 無道碴軌道其實比道碴軌道還吵 03/28 23:46
推 kutkin 車站有可能不加速減速嗎 03/28 23:46
→ fufufugogogo 台鐵還一堆調車機.. 正線旁跟車站車場差很多 03/28 23:47
推 drcula 進站幹嘛要加速減速,你會開車嗎?? 03/28 23:48
→ drcula 出站你以為能有幾段出站,一出站就油門十段?? 03/28 23:49
→ kutkin 不減速要怎麼靠站 不加速要怎麼離站 03/28 23:49
→ kutkin 時速=0的離站方法 時速=90的進站方法 教一下 03/28 23:49
→ drcula 控速在站外就拉完了,進站就停,出站一段有什麼聲音?? 03/28 23:49
→ drcula 你會開車嗎??不會就電電啦 03/28 23:50
推 hatedog5566 kutkin指的是有停站 如玉里那種 出發啟動須加速吧 03/28 23:50
→ temu2035 drcula趕快貼薪資單打臉，不然我要打你的臉了 03/28 23:50
→ drcula 火車不是汽車不是飛機好嗎??你以為起動就油門踩到底跑 03/28 23:50
→ fufufugogogo 別吵了 地下化就好 一定沒聲音 03/28 23:51
→ drcula 汽車起動催油,飛機啟動也要拉高轉速,火車還真的不能 03/28 23:51
→ drcula 火車起動,油門段位太高,速度太快馬上被ATP踢掉 03/28 23:52
推 kutkin http://goo.gl/Ss26vv 新豐湖口車站居民 盼來隔音牆 03/28 23:52
→ kutkin 湖口鄉德興路15巷的居民離鐵路不到10公尺，數10年來同樣 03/28 23:53
→ kutkin 不得安寧。 03/28 23:53
→ drcula 那是貨車OK,貨車就是R魯,柴油動力的,懂不懂,不懂可以電電 03/28 23:53
→ temu2035 要看本務機和出發號誌感應板的距離 03/28 23:54
→ kutkin 不只貨車，他只是說貨車最嚴重而已。 03/28 23:54
→ temu2035 不是說趴就趴，除非技術爛不敢開快 03/28 23:54
→ drcula 你大站蓋旅館,還開R魯進站停車,吵人嗎??你乾脆開廣播放送 03/28 23:54
→ drcula 所以你不懂啊,我早說了除非R魯,其他電車根本沒什麼聲音了 03/28 23:55
→ temu2035 貨車哪有動力，不要搞笑 03/28 23:55
→ drcula 那種小站,本身站體就差,如果新建大站,把站體做好一點,真的 03/28 23:55
→ drcula 幾乎沒有什麼聲音,不懂可以學,沒人會笑你 03/28 23:55
推 kutkin http://goo.gl/nS8PRm 台鐵噪音、振動 新北縣民大道居民 03/28 23:56
→ drcula 用個簡單的說法好了,你在台北車站一樓,有沒有覺得樓下鐵軌 03/28 23:56
→ drcula 很吵,台北車站連R魯都有唷 03/28 23:56
→ kutkin 反彈 03/28 23:56
→ kutkin "又不是開R魯,一般電車根本沒聲音" 03/28 23:57
→ drcula 你可以盡量貼新聞無所謂,只是一再表示你不懂而已,21世紀了 03/28 23:57
→ kutkin 從這邊開始轉彎到台鐵台北車站了呀 03/28 23:57
→ drcula 說的就是車站蓋旅館啊,是你說吵的不是嗎?? 03/28 23:58
→ drcula 你說為什麼車站不能蓋旅館,吵啊??我說不吵,不能提台北車站 03/28 23:58
→ drcula 你到底懂不懂啊??加油好嗎?? 03/28 23:58
推 small28 有沒有噪音跟薪水加薪 好像搭不上邊… 03/28 23:59
→ temu2035 噢耶，我跟美女車長有新的話題了 03/29 00:00
→ temu2035 我可以問她 貨車就是R魯，柴油動力的，對不對 03/29 00:00
推 drcula 我還真沒看過貨車是用電頭拉的,樓上大大有看過嗎?? 03/29 00:01
→ temu2035 不然我保養E300幹什麼用的？ 03/29 00:02
→ drcula 300型還有在跑唷??我們上課老師都跳過不教了,說沒在用了 03/29 00:04
→ drcula 受教了 03/29 00:05
→ temu2035 你可以邱O雲姐姐 她以前搭6902本務機是那一台 03/29 00:06
→ temu2035 可以問她 03/29 00:06
推 drcula 嗯,有機會遇到再問,我們連1200,EMU300都不教了,很多都跳過 03/29 00:07
→ drcula 現在的課程,很多舊型車我們都不教,少學很多東西 03/29 00:08
→ drcula 聽說以後400以下的都不教了 03/29 00:08
→ temu2035 7502海線貨列都還在用E300拉 03/29 00:10
→ temu2035 GE不教，是不打算讓你們開莒光了喔 03/29 00:11
推 drcula 我們只說過有E301,E302型的特例,故障處理有教,其他的300型 03/29 00:15
→ drcula 說現在少用,不用特別教,我還以為沒在用了,跟EMU1200,300型 03/29 00:16
→ drcula 一樣,幾乎都帶過沒教,400型也差不多,主要都教500型之後 03/29 00:16
→ temu2035 沒在用...那號誌工頂大太陽讓E300出庫是秀逗了 03/29 00:21
推 tfe60 高鐵是無縫鋼軌... 03/29 00:23
→ solomonABC 某人很愛引戰直接無視就好... 03/29 00:27
推 fireneo 對不起...所以我都不出聲 03/29 00:33
推 solomonABC 連起步幾段都能戰技術好壞 這是在工作不是在競技好嗎 03/29 00:34
→ solomonABC 出站貼12km/h有頒獎逆 03/29 00:35
推 wonderverge 輪班方式不解決，公司化或民營化都沒用… 03/29 02:50
推 kimitop 每個站場都有不同的運轉方式 有什麼好戰的 無聊 03/29 08:06
→ vespar 可以噓嗎 感覺離題了 只有戰而已 03/29 09:11
→ Overground 捷運電車ATO出發就是電門推到底啊 03/29 13:15
→ temu2035 不到一公尺就刷過板子，速度已經給你還要慢慢龜嗎？ 03/29 13:29
→ temu2035 某人離題也就算了，還孤陋寡聞 03/29 13:31
→ temu2035 出站貼12km/h搞不好沒有頒獎，誤點還要算你頭上 03/29 13:33
推 jht 有撇步啦 切調車模式再取消 重輸入ATP資料 變司機員責任25 03/29 13:38
推 ciphercindy 運工機電是鐵路局的4大部門，但這4大部門卻有著各個 03/29 13:46
→ ciphercindy 不同的排班方式，最為大家熟悉的是三班，AB班，車長 03/29 13:46
→ ciphercindy 跟司機的輪班，但工務的道班工卻又有另ㄧ種排班方式 03/29 13:46
→ ciphercindy ，電務也又有另ㄧ種，光鐵路局內部因部門不同而生的 03/29 13:46
→ ciphercindy 排班方式就最少5,6種，要全改??很好奇怎麼改??別忘了 03/29 13:46
→ ciphercindy !!鐵路其實是24小時無休的工作喔！夜間有夜間該做的 03/29 13:46
→ ciphercindy 事情~若真能這麼簡單就改，早改了!!工會，長官說不定 03/29 13:46
→ ciphercindy 沒有ㄧ個人懂運工機電全部的排班方式呢~ 03/29 13:46
推 solomonABC 嗯嗯 把pp鼓風機噪音講成馬達聲的笑別人孤落寡文 03/29 13:50
→ solomonABC 少在那懂一點點就來引戰 03/29 13:50
→ temu2035 有錯字，是孤陋寡聞 03/29 13:52
推 solomonABC 回樓上 長官應不是不懂 是換了位子就換了腦袋 03/29 13:52
→ solomonABC 那個寫司機員心得的伍元就是拉 03/29 13:53
→ temu2035 這可以分辨，不過聲音不是重點，會看電路比較重要 03/29 13:54
→ temu2035 某人戰力很弱，一直拿莫須有的東西來戰，唉唷 03/29 13:55
→ temu2035 要護航被打臉的同事也不用搞這套 03/29 13:56
→ fufufugogogo 光鐵道版 運機自己就先戰到不行XD 03/29 14:06
→ temu2035 機機相鬥，真是莫名其妙也 03/29 14:11
→ temu2035 只要有人批評，就會被嗆你又沒過開火車，你懂啥 03/29 14:20
→ temu2035 那些人沒待過調度，道班，批評倒是不手軟 03/29 14:22
→ temu2035 搞不好機務本行的檢修業務都沒啥經驗，只會開火車 03/29 14:24
→ temu2035 可以講講變流器，或是真空廁所，話題要有多元性 03/29 14:26
推 temu2035 或是翻翻辭典，練習一下孤陋寡聞怎麼寫才正確 03/29 14:28
→ temu2035 是陋不是落，是聞不是文 03/29 14:29
→ solomonABC 現在改戰錯字了? 03/29 14:39
→ solomonABC 有沒有回一堆不甘寂寞的八卦 03/29 14:42
→ temu2035 有沒有回一句不甘示弱的八卦 03/29 15:11
推 fireneo 連GG都可以相鬥... 樓下可以左手跟右手猜拳跟我說勝負嗎 03/29 18:46
→ m760112 其實有很多老師傅蠻喜歡輪三班的...看在錢的份上 03/29 21:20
→ m760112 年輕的好像就比較不會想賺這些錢... 03/29 21:20
推 icexfox 老師傅習慣了，加上他們輪班錢也比較多！ 03/29 22:12
→ japan428 老師傅孩子都大了，回家也不知道要幹嘛不如好好輪班賺錢 03/29 22:15
→ japan428 這社會批評年輕人的言論套回來上一輩的也是一樣 03/29 22:16
→ japan428 很多人有孩子之後 工作的選擇還要加上看顧孩子 03/29 22:16
→ japan428 這點什麼世代都不會變 03/29 22:17
→ toyotatrd 那高捷怎麼辦... 03/30 08:47
→ ontherun3325 台鐵真可悲 03/30 12:10
推 oujames 年輕的想改革，上位者不要，一切都是制度問題呀 03/30 15:30
→ m760112 台鐵老師傅說很怕退休後沒多久就會葛屁 有這嚴重? 03/31 20:35
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